Sevillai metró
Spanyolország From Wikipedia, the free encyclopedia
A sevillai metró egyetlen vonalból álló metróüzem a spanyolországi Sevillában. A metróüzem normál nyomtávolságú, az áramellátás felsővezetékről történik. Összesen 22 állomása van, melyet 17 CAF Urbos 2 sorozatú szerelvény szolgál ki. A város délkeleti részét köti össze a belvárossal és az egykori világkiállításra épült negyedet. A hálózat közvetlen átszállást biztosít a Prado de San Sebastiánon található buszpályaudvarra. Spanyolország sorban hatodik városa, Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao és Palma de Mallorca után, ahol metróhálózat üzemel. A Sevillai metró az ötödik legforgalmasabb metróüzem Spanyolországban, 2017-ben 16 millió utas vette igénybe.[2][3][5]
| Sevillai metró | |
 | |
 | |
 | |
| Adatok | |
| Ország |  Spanyolország |
| Helyszín | Sevilla |
| Típus | metró |
| Átadás | 2009. április 2. |
| Hálózat hossza | 18,2 km |
| Vonalak száma | 1 |
| Állomások/megállók száma | 22 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Maximális sebesség | 70 km/h |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Napi forgalom | 46 400 (2018)[1] |
| Éves forgalom | 16,9 millió (2018)[2][3][4] |
| Üzemeltető | |
| Tulajdonos | Junta de Andalucía |
| Elhelyezkedése | |
 Sevillai metró
Pozíció Spanyolország térképén
| |
 é. sz. 37° 22′ 43″, ny. h. 5° 58′ 46″ | |
| A Sevillai metró weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Sevillai metró témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Előzmények
A metró építése Sevillában 1974-ben kezdődött, három vonalból állt volna, amelyek csak Sevilla városát fedik le:
- Line 1: La Plata, Puerta Jerez, Plaza Nueva, Plaza del Duque, Alameda, Macarena, Pino Montano.
- Line 2: Santa Clara, Polígono San Pablo, Alhóndiga, Plaza del Duque, Marqués de Paradas, El Tardón, Rubén Darío.
- Line 3: Heliópolis, San Bernardo, Menéndez y Pelayo, Recaredo, Macarena, Cartuja.
Ezt a projektet politikai okokból 1983-ban törölték, és a központi kormány költségvetését az újonnan létrehozott Junta de Andalucía, valamint a Bilbaói metró projektre utalták át, miután már elköltöttek 5 milliárd pesetát. A hivatalos okok a felfüggesztésre a történelmi épületek károsodásától való félelem és a gazdasági életképesség voltak.
Napjainkban
1999-ben új metróprojektet indított a Sociedad del Metro de Sevilla, amelyet Sevilla volt polgármestere alapított. A tervek szerint 2006-ban készült volna el, de csak 2009. április 2-án kezdte meg működését.[6]
Az új projekt egy hálózatot alkot, amely magában foglalja Sevillát és annak nagyvárosi területét (1 500 000 lakos), amely négy vonalból áll és mindegyike teljesen független a többi forgalmától. 2018-ban a kormánytisztviselők megállapodtak a metrórendszer következő vonalának megépítéséről,[7] az építkezés 2022-ben kezdődik.[8]
Jövőbeli tervek
A város további három metróvonal építését tervezi.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
