Miklóstelep megállóhely

Miklóstelep megállóhely egy Bács-Kiskun vármegyei vasúti megállóhely Kecskemét településen, a MÁV üzemeltetésében. A névadó külterületi városrész, Miklóstelep északkeleti szélén helyezkedik el, közúti elérését az 5218-as útból kiágazó 52 319-es számú mellékút biztosítja.

Miklóstelep megállóhely
A megállóhely északról (az 52 319-es számú mellékút vasúti keresztezése felől) nézve
Ország	Magyarország
Hely	Kecskemét
Állomáskategória	IV. személyszállítási kategória III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód	5544719
IBNR állomáskód	5500858
Felhasználási terület	vasúti megállóhely
Üzemeltető	MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Része ennek	Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások	Úrihegy megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal) Kecskemét-Máriaváros megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)
Időzóna	közép-európai idő
Vasútvonalak
Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal
Szolgáltatások
Vonatnemek
S21 S210
Elhelyezkedése
Miklóstelep megállóhely Pozíció Bács-Kiskun vármegye térképén
é. sz. 46° 54′ 48″, k. h. 19° 37′ 51″46.913447222222, 19.630808333333
A Wikimédia Commons tartalmaz Miklóstelep megállóhely témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Története

A megállóhely 1905-ben nyílt meg a Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal részeként. A környékbeli megállóhelyektől eltérően Miklóstelep reprezentatív felvételi épületet kapott. Ennek oka az volt, hogy Miklóstelepen a második világháború előtti időben egy tehetős gazda-katona-politikus, Héjjas Iván élt. Igényei kielégítésére épült a miklóstelepi vasútállomás. A felvételi épületben a szokásos szolgálati lakás és forgalmi iroda mellett két váróterem is létesült, az egyik a környékbeli utasok számára, míg a másik (a kisebb) az ő személyes használatára. A második világháború után a miklóstelepi lakásból lett a szőlészeti kutatóintézet. A megállóhelyet később egy rakodóvágánnyal toldották meg, amely a szomszédos sertéstartó telepet szolgálta ki. A rakodóvágány mellett fedett állatrakodót és a kukorica fogadására nagy méretű górékat is építettek. A rakodóhelyet az 1970-es évek végén felszámolták, azóta a megálló csak a személyforgalmat szolgálja. 1995-től a felvételi épületet egy vállalkozás bérli telephelyként. Jelenlegi állapotába 1998-ba került (külső festés és tetőszerkezet megerősítése).^[forrás?]

Vasútvonalak

A megállóhelyet az alábbi vasútvonalak érintik:

• Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal

Kapcsolódó állomások

A megállóhelyhez az alábbi állomások vannak a legközelebb:

• Úrihegy megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)
• Kecskemét-Máriaváros megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)

Megközelítése tömegközlekedéssel

• Busz: 15, 15D, 19, 29

Forgalom

Járat	Útvonal	Gyakoriság
S21	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Kispest – Pestszentimre felső – Pestszentimre – Gyál felső – Gyál – Felsőpakony – Ócsa – Inárcs-Kakucs – Dabas – Gyón – Hernád – Örkény – Táborfalva – Felsőlajos – Lajosmizse – Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét	Hétvégén 3 Budapest felé és 4 Kecskemét felé
S210	(Táborfalva → Felsőlajos →) Lajosmizse – Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét	Munkanapokon napi 2 pár
S210	Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét	Munkanapokon 9 pár

Források

• Miklóstelep megállóhely [5544719] szolgálati hely adatai. kapella2.hu. KTI Nonprofit Kft. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Igazgatóság
• Miklóstelep megállóhely. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu

Kapcsolódó szócikkek

• Magyarország vasútállomásainak listája

• Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap