Örkény vasútállomás

Örkény vasútállomás egy Pest vármegyei vasútállomás, amit a MÁV üzemeltet Örkény településen. A belterület északkeleti részén helyezkedik el, közúti elérését a 4607-es útból kiágazó 46 309-es számú mellékút (települési nevén Kossuth Lajos utca) biztosítja

Örkény vasútállomás
Ország	Magyarország
Hely	Örkény
Állomáskategória	II. személyszállítási kategória III. teherszállítási kategória
Állomáskód	OR
UIC állomáskód	5516873
IBNR állomáskód	5501013
Felhasználási terület	vasútállomás
Üzemeltető	MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Egyéb jellemzők
Része ennek	Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások	Hernád megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal) Táborfalva vasútállomás (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)
Időzóna	közép-európai idő
Vasútvonalak
Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal
Szolgáltatások
Vonatok	S21
Elhelyezkedése
Örkény vasútállomás Pozíció Pest vármegye térképén
é. sz. 47° 07′ 59″, k. h. 19° 26′ 50″47.133005, 19.44713
A Wikimédia Commons tartalmaz Örkény vasútállomás témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Ez a Magyarország földrajzi középpontjához legközelebb eső vasútállomás, az állomás távolsága a pusztavacsi középponttól légvonalban 6,9 km.

Története

A vasútállomás 1889 júniusában nyílt meg, a Budapest–Lajosmizse-vasútvonallal egy időben. Létesítésekor még a település belterületétől távolabb, a mai Kossuth utca végén helyezkedett el. A vasútállomáshoz két kisvasúti szakasz is csatlakozott. A község felől az ilonamajori, kelet felől pedig a pusztavacsi erdő majorjait feltáró vasútvonal érte el az állomást. Az állomás Budapest felőli végén elhelyezkedő Kossuth utcai vasúti átjárót 1984-ben (az M5-ös autópálya építéséhez kapcsolódóan) megszüntették, pótlására 300 méternyivel arrébb a Bartók Béla utca végén új átjárót hoztak létre. Az 1980-as évek közepén történt átépítéskor az állomás kézi állítású sorompóit és kitérőit az állomásépületből kezelhető berendezésekre cserélték. Az állomás zöld színű áruraktára az 1990-es évek elejéig állt. A személyforgalom mellett igen jelentős volt az állomás áruforgalma. Az 1980-as években a nagy szállítók közé a Magyar Néphadsereg és a Erdészet pusztavacsi telephelyei, illetve az örkényi Béke MgTSZ voltak. Az állomáson még a 2000-es években is komoly teherforgalom volt, a privatizáció után a MÁV Cargo új osztrák tulajdonosa azonban megszüntette a szállítási igények kiszolgálását. 2015-ben a 3. és 4. vágányok közé új peront építettek.

A vasútállomás a vonal forgalmas megállóhelyei közé tartozik, főként a budapesti agglomeráció felé irányuló hivatásforgalmat szolgálja ki. Az állomás Örkény egy olyan részén fekszik, amelyet a településfejlesztési dokumentumok szegregátumként jellemeznek. A rossz társadalmi környezet miatt az állomás környéke is leromlott műszaki állapotú terület. Az állomásépületet 2019-ben felújították.

Áthaladó vasútvonalak

• Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal (142)

Megközelítése tömegközlekedéssel

• Helyközi busz: 612, 614, 615, 641

Forgalom

Járat	Útvonal	Gyakoriság
S21	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Kispest – Pestszentimre felső – Pestszentimre – Gyál felső – Gyál – Felsőpakony – Ócsa – Inárcs-Kakucs – Dabas – Gyón – Hernád – Örkény – Táborfalva – Felsőlajos – Lajosmizse (– Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét)	Óránként, hétvégén kétóránként

További információk

• Örkény vasútállomás [5516873] szolgálati hely adatai. kapella2.hu. KTI Nonprofit Kft. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Igazgatóság
• Örkény vasútállomás – Vasútállomások.hu

• Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap