From Wikipedia, the free encyclopedia
A Siemens Mobility (Siemens Transportation Systems, röviden TS, korábban: Verkehrstechnik, 2008. január 1. óta: Moblilty) a Siemens AG erlangeni székhelyű részlege, mely vasúti járműveket és vasúti infrastruktúrához kapcsolódó termékeket állít elő, valamint vasúti közlekedéssel kapcsolatos szolgáltatásokat végez, mind a távolsági, a helyközi és a városi közlekedés, valamint az iparvasutak területén.
Siemens Mobility | |
Típus | üzleti vállalkozás |
Alapítva | 2018 |
Székhely |
|
Alapító | Ernst Werner von Siemens |
Iparág | vasútijármű-gyártó |
Tulajdonos | Siemens AG |
Forma | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
Anyavállalata | Siemens AG |
A Siemens Mobility weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Siemens Mobility témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Siemens Mobility hivatalos üzletágai:
Telephelyek:
Az első villamos mozdonyt Ernst Werner von Siemens 1865-ben építette a berlini ipari kiállításra. 1881-ben készült el az első Siemens gyártású villamos Berlin-Lichterfelde-ben. Ilyen kezdetek után alakult ki fokozatosan önálló részlegként.
A Mass Transit üzletág Stadtbahn-okat, villamosokat (pl: Combino, CitySprinter, Avanto, SkyTrain), metrókocsikat és S-Bahn-járműveket kínál.
A Locomotives üzletág kínálja az EuroSprinter villamos- EuroRunner dízemozdony-típuscsaládokat Európa-szerte. Az utóbbi típus Ázsia részére kínált változata az Asiarunner.
A Trains üzletág különféle motorvonatokat ajánl a helyközi és nagysebességű közlekedés számára.
A Siemens TS részt vett az DB ICE 1 és ICE 2 típusú motorvonatainak kifejlesztésében. Az ICE 3 típus pedig az első képviselője a később Velaro néven értékesített típuscsaládnak. 2007 óta kötik össze Barcelonát és Madridot a Krefeld-Uerdingenben készülő Velaro E motorvonatok. 2005 novemberében 60 db nagysebességű motorvonat szállításáról írtak alá szerződést Kínával, melyek a Velaro E-n alapulnak és a negyedik vonattól kezdve Kínában készülnek. 2008-tól készülnek a helyi követelmények szerint kialakított Velaro RUS motorvonatok Oroszország számára, melyek a Moszkva–Szentpétervár vonalon fognak közlekedni.
A másik nagyon fontos termékcsalád a Desiro-motorvonatok családja. Ennek három fő változata létezik:
A Siemens ezen kívül a Bombardier Transportation partnereként részt vett / részt vesz a DB 424, 425 és 426 sorozatú, valamint az ezek tapasztalatai alapján az NS megrendelésére készülő villamos motorvonatok kifejlesztésében és gyártásában is.
Ezen a területen a Siemens TS vezető cégként széles választékot kínál
felsővezeték- és áramellátó berendezések, rendszerek és alkatrészek.
A Rail Automation üzletág központja Braunschweig, melynek története 1873-ig, az Eisenbahnsignal-Bauanstalt Max Jüdel & Co. társaságig vezethető vissza. Jelenleg a következő termékeket kínálják:
A hagyományos közlekedéstechnikán túl az alábbi termékeket fejleszti:
A leggyakoribb szolgáltatások közéá tartoznak a karbantartási szerződések. A mozdony-bérbeadásért felelős Dispolok cégek 2006-ban eladták a Mitsui & Co., Ltd.-nek, majd összevonásra került Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) néven. Továbbá a Siemens TS „kulcsrakész” projekteket, így új vasútvonalak tervezését és építését is vállalja, továbbá nagyobb vasúti projektek finanszírozásában is részt vesz. A közlekedéstechnika területén végez oktatást a „Rail Automation Academy” (korábbi nevén a „Schule für Verkehrstechnik”) Braunschweigben és Berlinben, továbbá a „Rolling Stock Academy” is.
A teljes termékpalettára vonatkozó alkatrész-utánpótlást tesz lehetővé a Rail Mall internetes piactér.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.