Rainhilli mozdonypróba
From Wikipedia, the free encyclopedia
A rainhilli mozdonypróba egy fontos verseny volt, amelyet 1829. október 6. és október 14. között rendeztek meg, hogy teszteljék George Stephenson érvelését, miszerint a mozdonyok használata a legjobb megoldás az akkoriban majdnem befejezett Liverpool and Manchester Railway (L&MR) számára.[1] Tíz mozdony nevezett, amelyek közül öt tudott versenyezni, és egy 1,6 km hosszú sík pályán futottak végig Rainhillben, Lancashire-ben (ma Merseyside).
Rainhilli mozdonypróba | |
Későbbi rajz a rainhilli mozdonypróbáról. Az előtérben a Rocket, a háttérben a Sans Pareil (jobbra) és a Novelty | |
Dátum | 1829. október |
é. sz. 53° 24′ 56″, ny. h. 2° 45′ 45″53.415555555556, -2.7625 | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Rainhilli mozdonypróba témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Stephenson Rocket gépe volt az egyetlen mozdony, amely teljesítette a próbákat, és győztesnek nyilvánították. Az L&MR igazgatói elfogadták, hogy mozdonyoknak kell közlekedniük az új vonalukon, szemben a javasolt drótkötelekkel és álló gőzgépekkel tervekhez képest, és George és Robert Stephenson kapta meg a megbízást, hogy mozdonyokat gyártson a vasútvonal számára.