![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Karte_Suedring_Muenchen.png/640px-Karte_Suedring_Muenchen.png&w=640&q=50)
Münchner Südring
From Wikipedia, the free encyclopedia
A Münchner Südring (magyar nyelven: müncheni déli gyűrű) a bajor főváros, München déli kerületein keresztül, a városközponthoz közel vezető vasúti összeköttetést jelenti. A vasútvonal összeköti München Ostot a müncheni főpályaudvarral és a München-Laim rendezőpályaudvarral. Üzemeltetési szempontból nagy része a München-Rosenheim-vasútvonalhoz (VzG 5510-es vonal) tartozik.
Münchner Südring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osztály: | D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonalszám: | 940, 950, 951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz: | Strecke 5510: 9,8 km Strecke 5531: 4,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Feszültség: | 15 kV 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális emelkedés: | < 20 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legkisebb ívsugár: | 238 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális sebesség: | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonatbefolyásoló: | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kétvágányú: | végig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Münchner Südring témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A teherforgalomban a Südringet közvetlen összeköttetésként használják Laim és München keleti része között, a müncheni főpályaudvar megkerüléséhez. A személyforgalomban gyakorlatilag minden, a főpályaudvarról Rosenheim vagy Mühldorf irányába induló vonat használja. Csak a müncheni S-Bahn közlekedik a főpályaudvar és München Ost között saját pályáján, az S-Bahn fővonalán, amely egy alagútban halad a városközpont alatt.
Mivel az S-Bahn fővonala túlterhelt, hosszas vita folyt arról, hogy egy másik belvárosi alagutat kellene-e építeni második fővonalként, vagy a Südringet kellene korszerűsíteni az S-Bahn-forgalom számára. 2017 áprilisában megkezdődött a második fővonal építése. A Südring meghosszabbításáról azonban még mindig folynak a tárgyalások egy Ringbahnnal kapcsolatban.