München-Pasing
München egyik vasúti pályaudvara / From Wikipedia, the free encyclopedia
München-Pasing München három pályaudvara közül a második legnagyobb és legforgalmasabb. Naponta több mint 85 000 utas fordul meg itt, ebből 65 000 S-Bahn utas.[1] Az állomás 9 vágányos. A német vasútállomás-kategória második osztályába tartozik. 1840. október 7-én nyílt meg. Átépítése 2013 végén befejeződött, a felújítás részeként 19-es villamos útvonalát is meghosszabbították az állomásig, így közvetlenül az állomás bejárata előtt áll meg.
Gyors adatok
München-Pasing | |
Az állomás épülete | |
Cím | |
Ország | Németország |
Hely | München, Németország |
Névadó | Pasing (kerület) |
Állomáskategória | 2. kategóriába tartozó vasútállomás |
Állomáskód | MP |
UIC állomáskód | 8020286 |
IBNR állomáskód | 8004158 |
Műemlékvédelmi besorolás | bajorországi műemlék |
Megnyitás | 1840. október 7. |
Építési stílus | neoreneszánsz |
Építész(ek) | Friedrich Bürklein |
Felhasználási terület | vasúti pályaudvar |
Üzemeltető | DB InfraGO AG |
Utasszám naponta |
|
Tszf. magasság | 527 m |
Peronnal rendelkező vágányok száma | 9 |
Peronszélek száma | 9 |
Része ennek | müncheni S-Bahn |
Szomszédos állomások |
|
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok |
|
Átszállási lehetőségek |
|
Elhelyezkedése | |
é. sz. 48° 09′ 00″, k. h. 11° 27′ 41″48.15, 11.461388888889 | |
A Wikimédia Commons tartalmaz München-Pasing témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Bezárás