![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Volvo_7700_and_Mercedes-Benz_Citaro_G_BlueTec-Hybrid_at_Noszlopy_Park%2527s_local_bus_terminal%252C_2016_Hungary.jpg/640px-Volvo_7700_and_Mercedes-Benz_Citaro_G_BlueTec-Hybrid_at_Noszlopy_Park%2527s_local_bus_terminal%252C_2016_Hungary.jpg&w=640&q=50)
Kecskemét tömegközlekedése
From Wikipedia, the free encyclopedia
Kecskemét tömegközlekedéséről a Kecskeméti Közlekedési Központ megrendelésére az INTER-TAN-KER Zrt. gondoskodik.
Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont! |
Kecskemét tömegközlekedése | |
![]() | |
![]() | |
Adatok | |
Ország | ![]() |
Város | Kecskemét |
Működés kezdete | 1950-es évek |
Járműfajta | autóbusz |
Járművek száma | 70 |
Üzemeltetés | |
Megrendelő | Kecskeméti Közlekedési Központ |
Üzemeltető | Inter-Tanker Zrt. |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
A KeKo honlapja |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Kecskem%C3%A9t_main_railway_station_SE%2C_2016_Hungary.jpg/640px-Kecskem%C3%A9t_main_railway_station_SE%2C_2016_Hungary.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Kecskem%C3%A9t_aut%C3%B3busz-%C3%A1llom%C3%A1s_12.jpg/640px-Kecskem%C3%A9t_aut%C3%B3busz-%C3%A1llom%C3%A1s_12.jpg)
A Volánbusz a Noszlopy Gáspár parkban működteti autóbusz-állomását, ahol helyközi és távolsági buszok közlekednek. Az állomás közel van a vasútállomáshoz is.
A Kodály Zoltán téren (vasútállomás előtti téren) van a helyi buszok egyik legnagyobb csomópontja, Vasútállomás néven üzemel, és innen indulnak az 1, 2D, 2S, 7, 7C, 12D, 15, 19, 21, 21D, 22, 25, 32, A Vasútállomás épületében lehetőség van a KeKo valamennyi papír alapú díjtermékét megvásárolni.
A városközpontban lévő Széchenyi tér megállóhely-csoport a helyi viszonylatok mintegy kétharmadának végállomása. Innen – a jellemzően sugaras-hurkos hálózat eredményeként – gyakorlatilag átszállás nélkül bármelyik városrész jól megközelíthető autóbusszal. A hálózat hátránya ugyanakkor, hogy a szomszédos városrészek közötti közlekedés általában a mára túlterhelt Széchenyi téren keresztül, átszállással történik.
A városban két alközpont működik, amelyek jelentős csomópontok és több kocsiállással rendelkeznek . Az egyik a Margaréta Otthon, 3 kocsiállással rendelkezik, innen indul a 4, 12, 14 és 14D járatok. A másik a Daimler I. kapu, több kocsiállással rendelkezik, innen indul az 1D, 2D, 12D, 13D, 14D, 15D, 21D, és valamennyi Volánbuszos járat.
A kecskeméti helyi járathoz tartozó 77 autóbusz karbantartását, javítását a Paul Lechler utcai járműtelepen végzik.