brit gyorsaságimotor-versenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
James Toseland (Doncaster, 1980. október 5.) brit gyorsaságimotor-versenyző, kétszeres Superbike világbajnok (2004, 2007). 2008-ban és 2009-ben a gyorsasági motoros világbajnokság királykategóriájában, a MotoGP-ben versenyzett, ezután 2010-ben visszatért korábbi nagy sikerei színhelyére, a Superbike sorozatba.
James Toseland | |||||||
![]() | |||||||
Életrajzi adatai | |||||||
Teljes neve | James Michael Toseland | ||||||
Született | 1980. október 5. (43 éves) Doncaster, Egyesült Királyság | ||||||
Nemzetisége | brit | ||||||
Pályafutása | |||||||
Statisztikái | |||||||
MotoGP | |||||||
Aktív évek | 2008–2009 | ||||||
Csapatok | Honda, Suzuki, Suter | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
2009-es pozíció | 13. | ||||||
Superbike | |||||||
Aktív évek | 2001–2007, 2010–2011 | ||||||
VB-cím | 2 (2004, 2007 | ||||||
2011-es pozíció | 22. | ||||||
Supersport | |||||||
Aktív évek | 1998–1999 | ||||||
VB-cím | 0 | ||||||
1999-es pozíció | 11. | ||||||
James Toseland weboldala | |||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz James Toseland témájú médiaállományokat. |
James Toseland 2011 szeptemberében bejelentette kényszerű végleges visszavonulását, mert kiderült, az év elején szerzett csuklósérülése orvosai szerint soha nem gyógyulhat meg annyira, hogy teljes értékű versenyzőként vehessen részt a futamokon, ő pedig nem akarja a saját és versenyzőtársai biztonságát kockáztatni azzal, hogy ilyen állapotban versenyez.
Így visszatér régi szenvedélyéhez, a zenéléshez. Képzett zongoristaként aktív motorversenyző korában is gyakran fellépett a Crash nevű együttese billentyűs-énekeseként. James Toseland a 2011-es évben nagyon gyakran tűnt fel Katie Melua társaságában különféle rendezvényeken. 2012 januárjában James a legnépszerűbb közösségi oldalon bejelentette, hogy megkérte Katie Melua kezét, a karácsonyi eljegyzés hírét utóbbi hivatalos honlapján megerősítették. A 2012-es év folyamán James Toseland az első albumán dolgozott, szeptember 1-jén pedig feleségül vette Katie Melua-t.
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Pont | Forrás | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | V1 | V2 | |||||
2001 | Ducati | ESP Ret |
ESP 9 |
RSA 14 |
RSA Ret |
AUS 14 |
AUS C |
JPN 11 |
JPN 16 |
ITA Ret |
ITA Ret |
GBR 8 |
GBR Ret |
GER Ret |
GER 17 |
SMR 11 |
SMR 8 |
USA 10 |
USA 7 |
EUR 11 |
EUR 6 |
GER 10 |
GER 12 |
NED 10 |
NED 8 |
ITA Ret |
ITA DNS |
13. | 91 | [3] |
2002 | ESP 12 |
ESP 10 |
AUS 8 |
AUS 7 |
RSA 6 |
RSA 8 |
JPN 9 |
JPN 11 |
ITA 5 |
ITA Ret |
GBR 10 |
GBR 9 |
GER 7 |
GER 7 |
SMR 8 |
SMR Ret |
USA 9 |
USA 6 |
GBR 9 |
GBR Ret |
GER 6 |
GER 8 |
NED 6 |
NED 3 |
ITA 6 |
ITA 6 |
7. | 195 | [4] | |
2003 | ESP 4 |
ESP 3 |
AUS Ret |
AUS 4 |
JPN 3 |
JPN 5 |
ITA 4 |
ITA 5 |
GER 3 |
GER 1 |
GBR 2 |
GBR 4 |
SMR 2 |
SMR Ret |
USA 3 |
USA Ret |
GBR 6 |
GBR 3 |
NED 4 |
NED Ret |
ITA Ret |
ITA Ret |
FRA 5 |
FRA 2 |
3. | 271 | [5] | |||
2004 | ESP 1 |
ESP 2 |
AUS 3 |
AUS Ret |
SMR 10 |
SMR 6 |
ITA 2 |
ITA 2 |
GER 2 |
GER 2 |
GBR Ret |
GBR 5 |
USA 4 |
USA 7 |
GBR 2 |
GBR Ret |
NED 1 |
NED 2 |
ITA 3 |
ITA 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
1. | 336 | [6] | |||||
2005 | QAT 6 |
QAT 6 |
AUS 14 |
AUS Ret |
ESP 8 |
ESP 19 |
ITA 3 |
ITA 5 |
EUR 3 |
EUR 1 |
SMR 4 |
SMR 4 |
CZE 2 |
CZE 8 |
GBR Ret |
GBR 7 |
NED 2 |
NED 3 |
GER 4 |
GER 11 |
ITA 4 |
ITA C |
FRA 3 |
FRA 6 |
4. | 254 | [7] | |||
2006 | Honda | QAT 1 |
QAT 4 |
AUS 3 |
AUS 2 |
ESP 9 |
ESP 11 |
ITA Ret |
ITA 5 |
EUR 3 |
EUR 3 |
SMR 2 |
SMR 8 |
CZE 2 |
CZE 5 |
GBR 2 |
GBR 5 |
NED 10 |
NED 9 |
GER 9 |
GER 1 |
ITA 2 |
ITA 5 |
FRA 1 |
FRA 3 |
2. | 336 | [8] | ||
2007 | QAT 2 |
QAT 1 |
AUS 2 |
AUS 1 |
EUR 1 |
EUR Ret |
ESP 5 |
ESP 1 |
NED 1 |
NED 2 |
ITA 4 |
ITA 2 |
GBR 8 |
GBR C |
SMR 4 |
SMR 6 |
CZE 1 |
CZE 2 |
GBR 1 |
GBR 1 |
GER 9 |
GER 4 |
ITA 3 |
ITA 11 |
FRA 7 |
FRA 6 |
1. | 415 | [9] | |
2010 | Yamaha | AUS Ret |
AUS 10 |
POR 7 |
POR 6 |
SPA 3 |
SPA 7 |
NED 2 |
NED 3 |
ITA 2 |
ITA Ret |
RSA 7 |
RSA 6 |
USA 9 |
USA Ret |
SMR 10 |
SMR Ret |
CZE 7 |
CZE 4 |
GBR 8 |
GBR 5 |
GER Ret |
GER 8 |
ITA Ret |
ITA Ret |
FRA Ret |
FRA Ret |
9. | 187 | [10] |
2011 | BMW | AUS 17 |
AUS 14 |
GBR |
GBR |
NED |
NED |
ITA DNS |
ITA DNS |
USA 15 |
USA DNS |
SMR |
SMR |
SPA |
SPA |
CZE WD |
CZE WD |
GBR 12 |
GBR 13 |
GER 13 |
GER Ret |
ITA |
ITA |
FRA |
FRA |
POR |
POR |
22. | 13 | [10] |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Géposztály | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | MotoGP | Yamaha | QAT 6 |
SPA 6 |
POR 7 |
CHN 12 |
FRA Ret |
ITA 6 |
CAT 6 |
GBR 17 |
NED 9 |
GER 11 |
USA 9 |
CZE 13 |
SMR 6 |
IND 18 |
JPN 11 |
AUS 6 |
MAL Ret |
VAL 11 |
11. | 105 |
2009 | MotoGP | Yamaha | QAT 16 |
JPN 9 |
SPA 13 |
FRA 9 |
ITA 7 |
CAT 13 |
NED 6 |
USA DSQ |
GER 10 |
GBR 6 |
CZE 9 |
IND 6 |
SMR 10 |
POR 9 |
AUS 14 |
MAL 15 |
VAL 12 |
14. | 92 |