német tengeralattjáró-sorozat From Wikipedia, the free encyclopedia
A IX típusú német tengeralattjárót Németország tervezte 1935 és 1936 között egy nagy hatótávolságú tengeralattjáróként.
| IX típusú német tengeralattjáró | |
 | |
| Az U-505-ös IX. típusú tengeralattjáró | |
| Hajótípus | tengeralattjáró-osztály |
| Szolgálatba állítás | 1938 |
| Merülés | 4,7 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz IX típusú német tengeralattjáró témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A IX típusnak 6 torpedóvetőcsöve volt, négy előre és kettő hátra nézett. Összesen 22 torpedót tudott szállítani. Az aknarakó változata 44 db TMA, vagy 66 db TMB típusú aknát tudott szállítani.
8 darab IXA típusú tengeralattjárót épített a brémai Weser AG: U–37, U–38, U–39, U–40, U–41, U–42, U–43, U–44.
Általános jellemzők:
A IXB típusnak megnövelték hatótávolságát. Néhány IXB-nek az USA partjainál és Freetown közelében volt a működési területe.
14 darab IXB típusú tengeralattjárót épített a brémai Weser AG: U–64, U–65, U–103, U–104, U–105, U–106, U–107, U–108, U–109, U–110, U–111, U–122, U–123, U–124.
Általános jellemzők:
A IXC típus 43 tonna üzemanyagot tudott szállítani, így megnőtt a hatótávolsága. Két periszkópja volt. Aknatelepítő változata 44 darab TMA, vagy 66 TMB típusú aknát tudott szállítani.
Összesen 50 darab IXC típusú tengeralattjáró épült, ezeket a brémai Weser AG és a Seebeckwerft, valamint a hamburgi Deutsche Werft (Német Hajógyár) gyártotta: U–66, U–67, U–68, U–125, U–126, U–127, U–128, U–129, U–130, U–131, U–153, U–154, U–155, U–156, U–157, U–158, U–159, U–160, U–161, U–162, U–163, U–164, U–165, U–166, U–171, U–172, U–173, U–174, U–175, U–176, U–501, U–502, U–503, U–504, U–505, U–506, U–507, U–508, U–509, U–510, U–511, U–512, U–513, U–514, U–515, U–516, U–517, U–518, U–519, U–520, U–521, U–522, U–523, U–524, U–533.
Az U–505-öt a chicagói Tudományi és Ipari Múzeumban állították ki.
Általános jellemzők:
A IXC/40 típus megnövelt sebességgel és hatótávolsággal rendelkezett.
Összesen 50 darab IXC típusú tengeralattjáró épült, ezeket a brémai Weser AG és a Seebeckwerft, valamint a hamburgi Deutsche Werft gyártotta: U–167, U–168, U–169, U–170, U–183, U–184, U–185, U–186, U–187, U–188, U–189, U–190, U–191, U–192, U–193, U–194, U–525, U–526, U–527, U–528, U–529, U–530, U–531, U–532, U–533, U–534, U–535, U–536, U–537, U–538, U–539, U–540, U–541, U–542, U–543, U–544, U–545, U–546, U–547, U–548, U–549, U–550, U–801, U–802, U–803, U–804, U–805, U–806, U–841, U–842, U–843, U–844, U–845, U–846, U–853, U–854, U–855, U–856, U–857, U–858, U–865, U–866, U–867, U–868, U–869, U–870, U–877, U–878, U–879, U–880, U–881, U–889, U–1221, U–1222, U–1223, U–1224, U–1225, U–1226, U–1227, U–1228, U–1229, U–1230, U–1231, U–1232, U–1233, U–1234, U–1235.
Általános jellemzők:
A IXD típus hosszabb és nehezebb volt a IXC/40 típusnál. IXD/42 típusnak is nevezik. 1943-ban és 1944-ben néhány IX-es típusú tengeralattjáróból kivették a torpedóvető csöveket, és átalakították szállításra. Így 252 tonna szállítmányt tudott vinni.
30 darab IXD típust gyártott a brémai Weser AG: U–177, U–178, U–179, U–180, U–181, U–182, U–195, U–196, U–197, U–198, U–199, U–200, U–847, U–848, U–849, U–850, U–851, U–852, U–859, U–860, U–861, U–862, U–863, U–864, U–871, U–872, U–873, U–874, U–875, U–876.
Általános jellemzők:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
