![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Ch53e-40-070920-28cr-16.jpg/640px-Ch53e-40-070920-28cr-16.jpg&w=640&q=50)
CH–53E Super Stallion
amerikai nehéz szállítóhelikopter / From Wikipedia, the free encyclopedia
A CH–53E Super Stallion az amerikai haderő és a NATO legnehezebb és legnagyobb teljesítményű helikoptere, melyet a Sikorsky Aircraft fejlesztett ki az 1970-es évek második felében, a CH–53 Sea Stallion továbbfejlesztésével, elsősorban a Tengerészgyalogság számára. Az amerikai üzemeltetők egyöntetűen csak „hurrikán csinálónak” („Hurricane Maker”) becézik a típust, a hétlapátú főrotor által keltett légörvény miatt.
CH–53E Super Stallion | |
![]() | |
Egy tengerészgyalogsági CH–53E tipikus felszállási formája, demonstrálva a helikopter teljesítményét | |
Funkció | nehéz szállítóhelikopter |
Gyártó | Sikorsky Aircraft |
Gyártási darabszám | 177 db CH–53E 56 db MH–53E |
Ár | 24,36 millió USD (1992-es átlag) |
Rendszeresítők | |
Kapacitás |
|
Személyzet | 5 fő:
|
Típusváltozatok | MH–53E Sea Dragon |
Első felszállás | 1974. március 1. |
Szolgálatba állítás | 1981 |
Méretek | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Hossz | 30,2 m |
Magasság | 8,46 m |
Rotorátmérő | 24 m |
Tömegadatok | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Szerkezeti tömeg | 15 071 kg |
Max. felszállótömeg | 33 300 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | General Electric T64–GE–416/416A gázturbina |
Teljesítmény | 3× 3270 kW |
Repülési jellemzők | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Max. sebesség | 315 km/h |
Utazósebesség | 278 km/h |
Hatósugár | 1000 km |
Hatótávolság | 1833 km |
Legnagyobb repülési magasság | 5640 m |
Emelkedőképesség | 13 m/s |
Fegyverzet | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Beépített fegyverzet |
|
Háromnézeti rajz | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz CH–53E Super Stallion témájú médiaállományokat. |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Ch53e-40-070920-38cr-16.jpg/640px-Ch53e-40-070920-38cr-16.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/US_Navy_050205-N-0295M-012_An_MH-53E_Sea_Dragon_helicopter_flies_over_Naval_Station_Norfolk%2C_Va.%2C_during_a_routine_training_mission.jpg/640px-US_Navy_050205-N-0295M-012_An_MH-53E_Sea_Dragon_helicopter_flies_over_Naval_Station_Norfolk%2C_Va.%2C_during_a_routine_training_mission.jpg)
Kissé módosított, növelt oldaltartályokkal felszerelt változata az MH–53 Sea Dragon („tengeri sárkány”), amely a Haditengerészet nagy hatótávolságú víziaknatelepítő és -elhárító (Airborne Mine Countermeasures, AMCM) feladataira lett kifejlesztve. Természetesen mindkét típus teherszállításra is alkalmazható.
A CH–53E/MH–53E Sikorsky-gyártójele S–80.
Napjainkban folyik a váltótípus fejlesztése a Super Stallion alapjain, CH–53K jelzéssel (korábbi jelzése CH–53X).[1] A tervek szerint új hajtóművekkel, kompozit rotorlapátokkal és szélesebb kabinnal szerelik fel.
A Tengerészgyalogság 2010-es költségvetési évére tervezett beszámolója szerint (kelt: 2009. okt. 1.) a USMC Super Stallionjai 2019-es év végéig biztosan állományban maradnak.[2]