autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
A portugál nagydíj volt az 1985-ös Formula–1 világbajnokság második futama.
 1985-ös portugál nagydíj | |
| Az évad 2. versenye a 16-ból az 1985-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1985. április 21. |
| Hivatalos elnevezés | Grande Prémio de Portugal |
| Helyszín | Autódromo do Estoril, Estoril, Portugália |
| Versenypálya | 4,350 km |
| Táv | 291,450 km |
| Körök | 67 |
| Időjárás | borús, esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(Lotus-Renault) |
| Idő | 1:21,007 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
| Idő | 1:44,121 (15. a(z) 67-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
| Második |  Michele Alboreto(Ferrari) |
| Harmadik |  Patrick Tambay(Renault) |
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna |
Lotus-Renault | 67 | 2:00'28,006 | 1 | 9 |
| 2 | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 67 | + 1'02,978 | 5 | 6 |
| 3 | 15 | Patrick Tambay |
Renault | 66 | + 1 kör | 12 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Renault | 66 | + 1 kör | 4 | 3 |
| 5 | 5 |  Nigel Mansell |
Williams-Honda | 65 | + 2 kör | 9 | 2 |
| 6 | 4 |  Stefan Bellof |
Tyrrell-Ford | 65 | + 2 kör | 21 | 1 |
| 7 | 16 | Derek Warwick |
Renault | 65 | + 2 kör | 6 | |
| 8 | 28 |  Stefan Johansson |
Ferrari | 62 | + 5 kör | 11 | |
| 9 | 24 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Alfa Romeo | 61 | + 6 kör | 26 | |
| HN | 9 | Manfred Winkelhock |
RAM-Hart | 50 | Helyezés nélkül | 15 | |
| Kiesett | 1 |  Niki Lauda |
McLaren-TAG | 49 | Motorhiba | 7 | |
| Kiesett | 23 |  Eddie Cheever |
Alfa Romeo | 36 | Motorhiba | 14 | |
| Kiesett | 2 | Alain Prost |
McLaren-TAG | 30 | Kicsúszás | 2 | |
| Kiesett | 25 | Andrea de Cesaris |
Ligier-Renault | 29 | Gumi | 8 | |
| Kiesett | 7 | Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 28 | Gumi | 16 | |
| Kiesett | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Arrows-BMW | 28 | Elektronika | 10 | |
| Kiesett | 3 | Martin Brundle |
Tyrrell-Ford | 20 | Erőátvitel | 22 | |
| Kiesett | 21 | Mauro Baldi |
Spirit-Hart | 19 | Kicsúszás | 29 | |
| Kiesett | 6 |  Keke Rosberg |
Williams-Honda | 16 | Kicsúszás | 3 | |
| Kiesett | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Renault | 15 | Gumi | 18 | |
| Kiesett | 17 | Gerhard Berger |
Arrows-BMW | 12 | Kicsúszás | 17 | |
| Kiesett | 29 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 12 | Kicsúszás | 25 | |
| Kiesett | 22 | Riccardo Patrese |
Alfa Romeo | 4 | Kicsúszás | 13 | |
| Kiesett | 10 | Philippe Alliot |
RAM-Hart | 3 | Kicsúszás | 20 | |
| Kiesett | 8 | François Hesnault |
Brabham-BMW | 3 | Elektronika | 19 | |
| Kiesett | 30 | Jonathan Palmer |
Zakspeed | 2 | Felfüggesztés | 23 |
Vezető helyen:
Ayrton Senna 1. győzelme, 1. pole-pozíciója, 2. leggyorsabb köre, 1. mesterhármasa (gy, pp, lk)
Keke Rosberg 100. versenye.
| Előző nagydíj: 1985-ös Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 1985-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1985-ös Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
| Előző nagydíj: 1984-es Formula–1 portugál nagydíj |
Formula–1 portugál nagydíj | Következő nagydíj: 1986-os Formula–1 portugál nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
