1925-ös Tour de Hongrie

Az 1925-ös Tour de Hongrie a sorozat történetének első versenye volt, melyet június 27. és 29. között bonyolítottak le. A győztes a magyar Jerzsabek Károly volt.

1925-ös Tour de Hongrie
Tour de Hongrie
Verseny adatai
Dátum	június 27. – 29.
Szakaszok száma	3
Versenytáv	510,5 km
Győztes idő	22:10:36
Rangsor
Győztes	Jerzsabek Károly (MTK)
Második	Ladányi Miklós (MTK)
Harmadik	Bouska József (Jóbarát KK)
Előző Következő 1926-os Tour de Hongrie

Előzmények

A Budai Kerékpár Egylet 1925 januárjában jelentette be a Magyar Kerékpáros Szövetségnek, hogy külföldi mintára többnapos kerékpárversenyt rendez. A versenyt a több mint 500 kilométeres Budapest–Szombathely–Győr–Budapest útvonalon tervezték lebonyolítani.^[1] Hasonló kerékpáros eseményt addig nem rendeztek Magyarországon. A fővédnökséget Horthy Miklós kormányzó vállalta.^[2] Márciustól a verseny Dunántúli körverseny néven szerepelt a sajtóban.^[3] Június elején egy több egyesület versenyzőiből álló csoport felülvizsgálta a verseny útvonalát. Ennek következtében az első szakasz rajtját hajnali öt óráról előre hozták négy órára és az időlimitet 15-ről 17 órára növelték. A második szakasz rajtjának időpontja kilenc óra lett, az időkorlát pedig 10 óra helyett 12 óra. Az utolsó etapra ismét reggel négykor indultak el és hét órán belül teljesíteni kellett.^[4][5] A versenyre 120-an neveztek, 96-an indultak el.

Szakaszok

Szakasz	Időpont	Rajt – Cél	type	Hossz (km)	Szakasz­győztes	Összetett első
1. szakasz	jún. 27.	Budapest – Szombathely	dombos szakasz	240	Jerzsabek Károly	Jerzsabek Károly
2. szakasz	jún. 28.	Szombathely – Győr	sík szakasz	140,5	Medgyes Ferenc	Jerzsabek Károly
3. szakasz	jún. 29.	Győr – Budapest	sík szakasz	130	Rusovszky Mihály	Jerzsabek Károly

Útvonal

1. szakasz: Budapest, Gellért tér – Albertfalva – Budafok – Nagytétény – Martonvásár – Velence – Pákozd – Székesfehérvár (frissitőállomás) – Várpalota – Öskü – Hajmáskér – Veszprém (frissitőállomás) – Nagyvázsony – Monostorapáti – Diszel – Tapolca – Sümeg (frissitőállomás) – Szalapa – Batyk – Baltavár – Felsöoszkó – Vasvár – Rábahídvég – Sorokújfalu – Kisunyom – Szombathely, városháza^[6]
2. szakasz: Szombathely – Kőszeg – Ausztria – Sopron (frissitőállomás) – Csorna – Győr, DAC pálya
3. szakasz: Győr — Szőny — Dorog — Hidegkút — Budapest, Széna tér, BBTE sporttelep

A verseny

1. szakasz

Budapest - Szombathely	dombos szakasz	(240 km)

A versenyzők három külön csoportban (főversenyzők, kezdők és haladók, szeniorok), 10 perces különbséggel rajtoltak el. A főversenyzők csoportjából még a szakasz elején megszökött Ladányi Miklós és Horváth Dezső, akik Székesfehérvárig kb. 8 kilométeres előnyt szereztek. Ezután Ladányi bukott. Székesfehérvár és Várpalota között a haladók között rajtoló Jerzsabek ledolgozta a főversenyzők mezőnyének 10 perces előnyét, majd az élen álló Horváthot is utolérte, akivel szemben 10 kilométeres előnyt szerzett. Szombathelyre az MTK három versenyzője együtt érkezett. A hajrát Horváth nyerte, de szakasz győztes a 10 perces hátránnyal indított Jerzsabek lett.

A szakasz végeredménye Versenyző Csapat Idő 1. Jerzsabek Károly MTK 11 óra 24 p 34 mp 2. Horváth Dezső MTK + 9 p 46 mp 3. Ladányi Miklós MTK + 9 p 47 mp 4. Bouska József Jóbarát KK + 12 p 35 mp 5. Steiner Ferenc Csillag KK + 19 p 26 mp 6. Medgyes Ferenc Budapesti Postás SE + 21 p 06 mp 7. Horváth Lajos Jóbarát KK + 22 p 28 mp 8. Schmidt Sebestyén Világosság KK + 23 p 25 mp 9. Havrenszky István Terézvárosi TC + 23 p 26 mp 10. Lambert Antal Diadal KK + 25 p 26 mp

Összetett verseny Versenyző Csapat Idő 1. Jerzsabek Károly MTK 11 óra 24 p 34 mp 2. Horváth Dezső MTK + 9 p 46 mp 3. Ladányi Miklós MTK + 9 p 47 mp 4. Bouska József Jóbarát KK + 12 p 35 mp 5. Steiner Ferenc Csillag KK + 19 p 26 mp 6. Medgyes Ferenc Budapesti Postás SE + 21 p 06 mp 7. Horváth Lajos Jóbarát KK + 22 p 28 mp 8. Schmidt Sebestyén Világosság KK + 23 p 25 mp 9. Havrenszky István Terézvárosi TC + 23 p 26 mp 10. Lambert Antal Diadal KK + 25 p 26 mp

2. szakasz

Szombathely - Győr	sík szakasz	(140,5 km)

A rajtot követően az ellenszélben kisebb csoportokra szakadt a mezőny. Kőszeg után Ausztrián keresztül folytatódott a verseny. Sopronba 11:30 után pár perccel érkezett meg a Rusovszky, Ladányi, Horváth D. és Horváth L. alkotta élmezőny. Őket nem sokkal elmaradva követte Meggyes és Jerzsabek. A folytatásban orkánerejű oldal- és szembeszél nehezítette a versenyzők dolgát. A célba Ladányi érkezett elsőnek, de legjobb idő a második csoportban indított Megyesé lett. Az összetett versenyben Jerzsabek negyedórás előnnyel vezetett Ladányi előtt.

A szakasz végeredménye Versenyző Csapat Idő 1. Medgyes Ferenc Budapesti Postás SE 6 óra 02 p 20 mp 2. Jerzsabek Károly MTK + 1 p 50 mp 3. Ladányi Miklós MTK + 6 p 45 mp 4. Horváth Lajos Jóbarát KK + 8 p 40 mp 5. Bouska József Jóbarát KK + 18 p 12 mp 6. Gatscha Ferenc Győri DAC + 20 p 25 mp 7. Prezsenszky Mihály MTK + 21 p 08 mp 8. Schmidt Sebestyén Világosság KK + 23 p 45 mp 9. Antal Nándor MTK + 24 p 40 mp 10. Gatscha Béla Győri DAC + 26 p 25 mp

Összetett verseny Versenyző Csapat Idő 1. Jerzsabek Károly MTK 17 óra 28 p 40 mp 2. Ladányi Miklós MTK + 14 p 42 mp 3. Medgyes Ferenc Budapesti Postás SE + 19 p 16 mp 4. Bouska József Jóbarát KK + 28 p 57 mp 5. Horváth Lajos Jóbarát KK + 29 p 18 mp 6. Horváth Dezső MTK + 38 p 46 mp 7. Schmidt Sebestyén Világosság KK + 45 p 20 mp 8. Steiner Ferenc Csillag KK + 54 p 42 mp 9. Kozdony Gyula Jóbarát KK + 1 óra 17 p 44 mp 10. Antal Nándor MTK + 1 óra 31 p 48 mp 10. Rideg József Budapesti TC + 1 óra 31 p 48 mp

3. szakasz

Győr - Budapest	sík szakasz	(130 km)

Az utolsó napon szinte végig hátszél fújt. Az összetett verseny élcsoportjából Jerzsabeket és Megyest több defekt sújtotta, ami már veszélyeztette Jerzsabek összetett első helyét is. Az élmezőny 3 óra 30 perc alatt teljesítette az első 100 kilométert. A győzelemért hajtó, leszakadt Jerzsabek olykor 45-50 km/órás sebességgel próbálta csökkenteni a hátrányát. A fogaskerekű Városmajori végállomásánál kialakított időmérő célon Rusovszky ért át elsőként. A versenyt a BBTE Széna téri pályáján teljesített körrel fejezték be az indulók. Az összetett versenyben Jerzsabek hat percet megőrzött az előnyéből. A díjakat Auguszta hercegnő adta át. A győztes bajnoki szalagot, babérkoszorút, az ezüstserleget, aranyérmet és egy versenykerékpárt kapott.

A szakasz végeredménye Versenyző Csapat Idő 1. Rusovszky Mihály MTK 4 óra 31 p 05 mp 2. Ladányi Miklós MTK + 2 p 10 mp 3. Reichert Károly Jóbarát KK + 2 p 15 mp 4. Bouska József Jóbarát KK + 2 p 23 mp 5. Horváth Lajos Jóbarát KK + 4 p 58 mp 6. Boldizsár László Turul KK + 7 p 45 mp 7. Schmidt Sebestyén Világosság KK + 9 p 30 mp 8. Jerzsabek Károly MTK + 10 p 47 mp 9. Kozdony Gyula Jóbarát KK + 12 p 23 mp 10. Gatscha Béla Győri DAC + 13 p 37 mp

Összetett verseny Versenyző Csapat Idő 1. Jerzsabek Károly MTK 22 óra 10 p 36 mp 2. Ladányi Miklós MTK + 6 p 05 mp 3. Bouska József Jóbarát KK + 20 p 33 mp 4. Horváth Lajos Jóbarát KK + 23 p 29 mp 5. Medgyes Ferenc Budapesti Postás SE + 28 p 39 mp 6. Schmidt Sebestyén Világosság KK + 44 p 03 mp 7. Steiner Ferenc Csillag KK + 1 óra 00 p 46 mp 8. Kozdony Gyula Jóbarát KK + 1 óra 19 p 20 mp 9. Prezsenszky Mihály MTK + 1 óra 37 p 48 mp 10. Antal Nándor MTK + 1 óra 48 p 51 mp

Végeredmény

Összetett verseny Versenyző Csapat Idő 1. Jerzsabek Károly MTK 22 óra 10 p 36 mp 2. Ladányi Miklós MTK + 6 p 05 mp 3. Bouska József Jóbarát KK + 20 p 33 mp 4. Horváth Lajos Jóbarát KK + 23 p 29 mp 5. Medgyes Ferenc Budapesti Postás SE + 28 p 39 mp 6. Schmidt Sebestyén Világosság KK + 44 p 03 mp 7. Steiner Ferenc Csillag KK + 1 óra 00 p 46 mp 8. Kozdony Gyula Jóbarát KK + 1 óra 19 p 20 mp 9. Prezsenszky Mihály MTK + 1 óra 37 p 48 mp 10. Antal Nándor MTK + 1 óra 48 p 51 mp 11. Rusovszky Mihály MTK + 1 óra 51 p 16 mp 12. Nagy János Székesfehérvári KE + 2 óra 02 p 11 mp 13. Kovács Dezső Diadal KK + 2 óra 15 p 19 mp 14. Tandary István Budai KE + 2 óra 16 p 51 mp 15. Rideg József Budapesti TC + 2 óra 22 p 48 mp

A verseny rendezése 43 millió korona veszteséggel zárult.^[7]

Jegyzetek

1. Kerékpár. Sporthírlap, XVI. évf. 10. sz. (1925. január 18.) 9. o.
2. Impozáns méretű lesz a Dunántúl-körüli kerékpáros verseny. Sporthírlap, XVI. évf. 50. sz. (1925. március 21.) 10. o.
3. Kerékpár. Sporthírlap, XVI. évf. 55. sz. (1925. március 28.) 9. o.
4. Részleges változás a Budai KE Háromnapos Dunántúli Országos Körversenyének kiírásában. Nemzeti Sport, XVII. évf. 114. sz. (1925. június 17.) 8. o.
5. Kerékpár. Sporthírlap, XVI. évf. 113. sz. (1925. június 18.) 10. o.
6. A dunántuli körverseny. Pesti Hírlap, XLVII. évf. 142. sz. (1925. június 27.) 17. o.
7. Az alföldi háromnapos körverseny kerékpársportunk legjobb propagandaeszköze. Nemzeti Sport, XVIII. évf. 96. sz. (1926. június 18.) 6. o.

Források

• A háromnapos dunántúli körverseny. Pesti Hírlap, XLVII. évf. 144. sz. (1925. július 1.) 19. o.
• Az MTK versenyzői dominálták a dunántúli körverseny első szakaszát. Sporthírlap, XVI. évf. 121. sz. (1925. június 28.) 11. o.
• A háromnapos Dunántúli körverseny győztese: Jerzsabek Károly. Sporthírlap, XVI. évf. 122. sz. (1925. június 30.) 9–10. o.
• A dunántúli kerékpáros körverseny hősei. Sporthírlap, XVI. évf. 124. sz. (1925. július 2.) 11. o.
• Tour de Hongrie 1925. www.cyclingarchives.com (Hozzáférés: 2020. november 22.)

• Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap