Loading AI tools
סדרת ספינות סיור ישראלית מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
ספינות שלדג הן ספינות סיור ותקיפה מהירות המשמשות בפלגות הבט"ש של חיל הים הישראלי לפעילות ביטחון שוטף (בט"ש) ולסיכול פעולות טרור ימיות ובציים נוספים. ספינות השלדג פותחו במספנות ישראל, במקביל לסופר דבורה סימן 3 מתוצרת מפעל רמת"א של התעשייה האווירית לישראל.
 | |
| שלדג סימן 5 מתוצרת מספנות ישראל | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה | ספינת סיור |
| צי | חיל הים הישראלי, ציי סרי לנקה, ניגריה, גינאה המשוונית ומשמר החופים הרומני. |
| דגל הצי |
 |
| סדרה | סימן 2, סימן 3, סימן 4, סימן 5 |
| סדרה קודמת | אין |
| סדרה עוקבת | אין |
| ציוני דרך עיקריים | |
| מספנה | מספנות ישראל, ומספנות קולומבו בסרי לנקה. |
| אחריתה | בשרות פעיל |
| מידות | |
| הֶדְחֶק |
72 טון 95 טון (סימן 5) |
| אורך |
26.2 מטר 33 מטר (סימן 5) |
| נתונים טכניים | |
| מהירות |
46 קשר (כ-90 קילומטר לשעה) 40 קשר (74 קמ"ש) (סימן 5) |
| הנעה | 2 מנועי 4000 MTU |
| צורת הנעה | שתי משאבות דחף סילונית |
| כמות הדלק | 13,500 ליטר |
| מתקני התפלה | יש |
| אמצעי לחימה | |
| חימוש | סטנדרטי מערכת ירי אוטומטית, מערכת טייפון עם תותח מיוצב 25 מ"מ, 2 מקלעי מאג 7.62 מ"מ, M2 בראונינג. |
פיתוח ספינות השלדג וייצורן החל בשנת 1987 במספנות ישראל, ביוזמתו של מנהל המספנות, אלוף (מיל') זאב אלמוג. התכנון נעשה על בסיס קווי הגוף של Virgin Atlantic Challenger II איתה שבר ריצ'רד ברנסון את השיא בחציית האוקיינוס האטלנטי.[1][2] הנעת Virgin Atlantic Challenger II נעשתה במדחפים. המשך הפיתוח שנעשה במספנות ישראל שילב הנעה במשאבות סילוני מים תוצרת חברת ריבה קלזוני מאיטליה מונעות על ידי מנועי MWM גרמניה. הייתה זו תפישה מיוחדת במינה שיצרה כלי מהיר ויציב בעל תמרון חזק שפעל היטב בים קשה. כלי השיט המהיר שיצא לים במזג אוויר סוער הרשים בתכונותיו את מפקדי כלי השיט בחיל הים.
עקב הפסקה זמנית בהצטיידות חיל הים בספינות סער 4.5 וחוסר ההצלחה בפרויקט זיוונית נעשה פרויקט השלדג חשוב ביותר למספנות ישראל. הספינה הוצעה לחיל הים הישראלי, שהיה בתהליכי רכש ספינות סיור עם מפעל רמתא של התעשייה האווירית. הוקם צוות לבדיקת נושא שילוב השלדג בחיל הים.[3] השתדלנות מצד מספנות ישראל גרמה לעיכוב בתוכנית ההצטיידות של החיל ברכישת ספינות הדבורה. כפועל יוצא הביאה להפסקת בדיקות התאמת השלדג על ידי חיל הים.[4]
חיל הים של סרי לנקה עסק בלחימה מתמשכת מול המורדים הטמיליים. במשך השנים נאסף להם ניסיון טוב ברכישת כלי שיט מישראל. הצי הצטייד בעבר במספר ספינות דבורה מהתעשייה האווירית, ולאחר אירוע שבו נפגעו מספר כלי שיט על ידי הנמרים הטמיליים החליט לקנות ספינות "שלדג" אשר הוגדרו על ידי המספנות כסימן 2. שנת 1991 סימנה פתיחת דרך שאחריה נרכשה הספינה על ידי מספר מדינות.
.jpg)
בשנת 2004 נערכה לבקשת המספנות בחינה מחדש של התאמת השלדג לדרישות חיל הים הישראלי, והוחלט על רכש ספינות שלדג במקביל לרכישת ספינות דבורה. אף כי מערכת ההנעה הוכיחה את עצמה היטב, לצורך יעילות התחזוקה הותקנו בספינות אלה מנועי MTU מסוג שמוכר לחיל הים. ל-MTU הייתה מערכת משולבת עם משאבות KaMeWa משוודיה. הוחלפו גם משאבות סילון. השינויים כללו גם את מערכות הדלק ומיזוג האוויר.
לצורך אחידות התפעול הותקן חימוש וציוד אלקטרוניקה זהה לזה של ספינות "דבורה", וגם גשר הפיקוד אורגן בצורה זהה לספינות "דבורה". ספינות אלה קיבלו במספנות את ההגדרה סימן 3. מהירותן נמוכה מזו של הספינות סימן 2.
רכישת הספינות לחיל הים נעשתה בשני שלבים. בשלב א' נרכשו שתי ספינות ובשלב ב' שלוש נוספות. יש הבדלים קלים ביניהן. לדוגמה בשלב א' יש 12 מ"ק דלק והזנת הדלק למנועים נעשית דרך מכל יומי ובספינות שלב ב' הכמות גדלה ל-14 מ"ק וההזנה ישירות על ידי משאבת הדלק מהמכלים.
את השלדג מניעה מערכת סילוני מים ללא מדחפים בולטים מתחת לקוער. ההנעה נעשית על ידי שאיבת מים מהתחתית ופליטתם לאחור בעצמה רבה דרך מערכת נחירים. ההיגוי נעשה על ידי הפניית הסילון. יתרונות המערכת לעומת המדחפים המסורתיים הם זריזות התמרון והיכולת להגיע לטווחים מאוד קרובים לחוף מבלי לחשוש מפגיעה של המדחפים בקרקעית או במכשולים אחרים כגון חבלים, רשתות דיג, מצופים קטנים וכדומה.
חימוש הספינה נעשה בהתאם לדרישות הלקוח. מספנות ישראל היא הקבלן הראשי ומשלבת מערכות מתוצרת רפאל, התעשייה האווירית ואמצעי לחימה מחוץ לישראל. בכל הדגמים מותקנת בחרטום הספינה מערכת ירי אוטומטית בבקרה ושליטה מרכזית. המערכת יכולה לעקוב אחר מטרות בלילה ולפתוח באש מדויקת תוך ניצול מלוא הטווח של התותחים. אין אנשים מחוץ למבנה. הירי מתבצע תוך כדי תנועה במהירות גבוהה גם במזג אוויר סוער.
החימוש הרגיל כולל מערכת טייפון עם תותח מיוצב 25 מ"מ, שני מקלעי מאג 7.62 מ"מ ופצצות עומק.
בדצמבר 2022 החלו השלדגים להצטייד ב"חליפה ימית" של רפאל - מערכות לחימה מתקדמות הכוללת טילי Spike ימיים, מערכות תקשורת SeaCom ובינט ומערכת שליטה ובקרה.[5] בעימותים מול חמאס ברצועת עזה נעשה שימוש בטילי ספייק לירי מהים אל החוף.[6]
דגם הפיתוח של הספינה.
הדגם המבצעי הראשון.
משרת בחיל הים הישראלי.
דגם ומוגדל ומשופר, נמכר לרומניה.
הדגם החדש ביותר, משרת בחיל הים הישראלי[7] ונמכר גם לאזרבייג'ן.[8] דגם זה גדול משמעותית מדגמים קודמים בסדרה עם הדחק של 95 טונות ואורך של 33 מטר. מהירותו 40 קשר (74 קמ"ש) והוא חמוש בעמדת טייפון דור 3 עם תותח אוטומטי 25 מ"מ, מקלע בראונינג 0.5 ומאגים. בנוסף, הוא כולל מערכות בקרה מתקדמות יותר ותנאים משופרים עבור הצוות.[9]
חיל הים של סרי לנקה לקח חלק פעיל במלחמת האזרחים במדינה, נגד המורדים הטמיליים. כדי להתמודד עם סירות נשק מהירות וסירות נפץ המופעלות על ידי מתאבדים הוא הצטייד בכמות גדולה של ספינות תקיפה מהירות. בנוסף לספינות שרכש מהתעשייה האווירית וממספנות ישראל החל לייצר בסרי לנקה ספינות העתק לשלדג הנקראות Ultra Fast Attack Craft וגם דגם חיקוי בשם "קולומבו".
חיל הים של סרי לנקה מקנה חשיבות רבה למהירות הקובעת את הקרב. בדגם "קולומבו סימן 3" צוידו הספינות במדחפי שטח ארנסון דרייב כמו בספינות הסופר דבורה שרכש בתעשייה האווירית. הנעתן נעשית בשני מנועי DEUTZ, כל אחד בעל 4,570 כוח סוס ומקנה להם מהירות של 54 קשר.
ישראל: 
חיל הים הישראלי 5 ספינות מדגם שלדג 3. ביולי 2021 נחתם חוזה עם חיל הים הישראלי, בסך 96 מיליון ש"ח לרכישת ארבע ספינות מדגם שלדג 5. הספינות יסופקו בתוך כארבע שנים.[10] בדצמבר 2023 הושקה הספינה הראשונה.[11]
סרי לנקה - חיל הים - 7 שלדג סימן 2, 4 מדגם קולמבו וכמות לא ידועה של ספינות מדגם קולומבו 3. בנוסף מיוצרים בסרי לנקה שלדגים משופרים ברישיון מהדגמים קולמבו 3 ו-Ultra Fast Attack Craft.
האיים המלדיביים - משמר החופים - 2 ספינות מדגם קולומבו.
ניגריה - חיל הים - 5 ספינות מדגם שלדג 2.[12]
גינאה המשוונית - חיל הים - 2 ספינות מדגם שלדג 2[13]
קפריסין - משטרת הנמל והחופים - ספינה אחת מדגם שלדג 2[14]
רומניה - משמר החופים - 3 ספינות מדגם שלדג 4.
אזרבייג'ן - חיל הים - 6 ספינות מדגם שלדג 5.
סנגל - חיל הים - 3 ספינות מדגם שלדג 2. ספינה אחת מדגם שלדג 5.[15]
ארגנטינה - משמר החופים - 4 ספינות מדגם שלדג 2.
הפיליפינים - בחוזה שנחתם במאי 2021 בין מספנות ישראל לחיל הים הפיליפיני לאספקת 9 ספינות שלדג 5 בסך של 195 מיליון דולרים, נמסרו עד אפריל 2023 4 ספינות. עד מחצית 2025 אמורים להמסר 5 ספינות נוספות.[16]להלן התצורות השונות של ספינות הבט"ש לפי סדר בנייתן במספנות ישראל. החימוש וכמות הצוות משתנים לפי אפיון המשתמשים השונים.
| שנה ודגם | הדחק | אורך | הנעה | מהירות | מספר ומשתמש |
| 1990 אבטיפוס | 50 טון | 25 מטר | 2 משאבות סילון ריבה קלזוני ו-2 מנועי MWM בהספק 2500 כ"ס כ"א | 52 קשר | בודד שנמכר אחר כך מחוץ לישראל |
| 1991 שלדג סימן 2 | 58 טון | 25 מטר | 2 משאבות סילון ריבה קלזוני ו-2 מנועי MWM בהספק 2500 כ"ס כ"א | 45 קשר | שבע ספינות צי סרי לנקה, |
| 2009 שלדג סימן 2 | 58 טון | 25 מטר | 2 משאבות סילון מכוון ריבה קלזוני ו-2 מנועי MWM בהספק 2500 כ"ס כ"א | 45 קשר | חמש ספינות צי ניגריה, |
| 1996 קולומבו 1 ו-2 | 52–56 טון | 25 מטר | 2 משאבות סילון מכוון Kamewa ו-2 מנועי MTU כ"א 1630 כ"ס | 45 קשר | 4 צי סרי לנקה ו-2 למשמר החופים של האיים המלדיביים.[17] |
| ספטמבר 2012 שלדג סימן 2 | 58 טון | 25 מטר | 2 משאבות סילון מכוון ריבה קלזוני ו-2 מנועי MWM בהספק 2500 כ"ס | 45 קשר | שתי ספינות צי גינאה המשוונית |
| שלדג סימן 2 | 58 טון | 25 מטר | 2 משאבות סילון מכוון ריבה קלזוני ו-2 מנועי MWM בהספק 2500 כ"ס כ"א | 45 קשר | ספינה אחת למשטרת הנמל והחופים של קפריסין. |
| 2004 - שלדג סימן 3 | 70 טון | 27 מטר | 2 משאבות סילון מכוון Kamewa ו-2 מנועי MTU בהספק 2040 כ"ס כל אחד | 43 קשר | 5 ספינות לחיל הים הישראלי |
| קולומבו 3 | 52–56 טון | 25 מטר | 2 מדחפי שטח ארנסון-דרייב ו-2 מנועי DEUTZ בהספק 4570 כ"ס כ"א | 53 קשר | צי סרי לנקה |
| 2011 שלדג סימן 4 | 64 טון | 27 מטר | 2 משאבות סילון מכוון Kamewa ו-2 מנועי MTU כ"א 1630 כ"ס | 43 קשר | 3 ספינות למשמר החופים הרומני. |
| 2013 שלדג סימן 5
2021 סימן 5 ישראל |
95 טון | 33 מטר | 2 משאבות סילון מכוון Kamewa ו-2 מנועי MTU 4000. כ"א 2500 כ"ס | 40 קשר | 6 ספינות לצי אזרבייג'ן
4 ספינות לחיל הים הישראלי |
דואר ישראל הנפיק חותמת אירוע לכבוד השקת ספינת שלדג במספנות ישראל, ב-25 בדצמבר 1989.[18]
הצטרפנו ל"אימון רטוב" על השלדג החדש. תחזיקו חזק, באתר צה"ל, 12 באוגוסט 2024Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
