Loading AI tools
בסיס של חיל האוויר הישראלי מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
בח"א 21 הוא בסיס של חיל האוויר הישראלי הממוקם סביב נמל התעופה חיפה. בבסיס שוכנים המכללה הטכנולוגית של חיל האוויר והחלל (או בשמה הנוסף בית הספר להנדסאי תעופה) המיועד לשוחרים, בסיס ההדרכה של המערך הטכני של חיל האוויר, ומספר שימושים נוספים. ייעודו של הבסיס הוא הדרכה, הכשרה, חינוך ופיתוח תלמידים, חניכים, טירונים, נגדים וקצינים למקצועות המערך הטכני של חיל האוויר, כגון טכנאים והנדסאים.
ערך זה מועמד לפיצול: ערך זה גדול מאוד או שהוא עוסק במספר נושאים. ייתכן שפיצול הערך לערכי משנה יקל על הקריאה ועל איתור מידע רלוונטי. | |
![]() סמל בח"א 21 | |||
נתוני השדה | |||
---|---|---|---|
| |||
סוג השדה | צבאי | ||
מפעיל |
![]() | ||
עיר סמוכה | חיפה | ||
קואורדינטות | 32°48′31″N 35°02′27″E | ||
http://techni.iscool.co.il/ | |||
מסלולי טיסה | |||
![]() ![]() |
לאחר סגירת בסיס שדה דב, עברה לבסיס יחידת ימ"מ 321 (המיון והמעבר) שמהווה מעין בקו"ם לחיילים המתגייסים לחיל האוויר.
מפקד הבסיס הוא קצין בדרגת אלוף-משנה.
בית הספר הטכני הוקם ביוני 1948, על ידי יהודה השמשוני. בד בבד עם הבשלת המאמצים להקמת מדינת ישראל, החלו בהקמתו של כוח תעופה - חיל אוויר, אשר עתיד לשמש יסוד בשמירה על ביטחונה של המדינה, בהעצמתה ובכינונה כמדינה מובילה.
ההחלטה לפתוח קורס למכונאי מטוסים התקבלה בדצמבר 1947.
וכך מתאר האלוף בני פלד את הקורס הראשון של בית הספר הטכני: "בנובמבר 1947 נאספה קבוצה מופלאה של אנשים משוגעים לדבר שחרשו את התלם הראשון במדינת ישראל בשטח הכשרת טכנאים- תעופתיים. הייתי בין אלה שזכו להיות החניכים הראשונים של קבוצת המייסדים ולסיים את המחזור הראשון של בית הספר הטכני. מאז ועד היום אני זוכר קורס זה כאחד המוצלחים שעברתי מעודי בצה"ל." ואמנם – הכול החל מתוך תשוקה וכוח יוזמה מתגבר והולך. בכל בוקר נערך מסדר במלון "פנורמה", ממנו הלכו החניכים לטכניון ללימודים עיוניים אשר לאחריהם, בשעות אחר הצהריים, התאספו כולם בצריף ללימודי העבודה המעשית, ובערב – חזרו ל"פנורמה" וגם שם המשיכו ללמוד על דעת עצמם עד שעות הלילה המאוחרות. והכול – ברוח חלוצית, רעננה וחדורת שליחות. מיד כשסיימו את לימודיהם, בוגרי הקורס הראשון פוזרו בבסיסי חיל האוויר ובית הספר הטכני המשיך את דרכו לקורסים הבאים.
עם תום המנדט הבריטי ב-15 במאי 1948 השאירו הבריטים בידיהם מספר מובלעות באזור חיפה. אחת המובלעות כללה את נמל חיפה, הכרמל הצפוני, שדה התעופה ובית הספר המקצועי הערבי שבו רוכז רכוש של משטרת המנדט. השמשוני וחבריו להקמה, שחיפשו משכן לבית הספר, ביקשו למקם את בית הספר בבית הספר המקצועי הערבי שליד שדה התעופה חיפה. בינתיים נפתח הקורס השני והתלמידים המשיכו את לימודיהם בצריף בטכניון. השמשוני הפעיל לחצים על פרנסי העיר חיפה לקבל לידיו את בית הספר המקצועי הערבי והוסכם כי השמשוני יקבל את השטח (בשם חיל האוויר) כפתרון זמני. ב-24 ביוני 1948, בשעה שמונה בבוקר, עמדו השמשוני, חברי הסגל והחניכים מסודרים בשתי שורות על יד שער הכניסה הראשי של הבסיס העתידי, מלווים את יציאתם של השוטרים הבריטים. לאחר מאבקים נוספים על שטח הבסיס, הפעם פנימיים בתוך גורמים שונים בצה"ל ועם מעורבותו של ראש הממשלה דוד בן-גוריון, הוחלט סופית כי בית הספר הטכני יישאר ברשות חיל האוויר.
בנובמבר 2016 משרד הביטחון ורשות מקרקעי ישראל פרסמו "קול קורא" לשיווק קרקעות בית הספר הטכני של חיל האוויר במפרץ חיפה (ביס"ט 21). הפרסום התייחס לשטח בגודל 640 דונם שעתיד לשמש כעורף לנמל המפרץ, ויאפשר מימון להעתקת בית הספר לכרמיאל ונבטים.[1].
באוקטובר 2017 חתמו משרד האוצר ומשרד הביטחון על הסכם לפינויו של בית הספר הטכני של חיל האוויר ממפרץ חיפה[2].
באפריל 2020 אישרה הוועדה המחוזית חיפה את התכנית לשימושי עורף נמל המפרץ על שטחי בח"א 21 בחיפה. התכנית כוללת העברת שטח של 344 דונם לידי חברת נמלי ישראל שישמש כעורף לוגיסטי לנמל חיפה ולנמל המפרץ, בתמורה לשטח בפארק הקישון[3].
בסוף יוני 2021 נערך טקס הנחת אבן הפינה לקריה הטכנולוגית של חיל-האוויר, אליה יועבר בסיס ההדרכה של המערך הטכני של חיל האוויר מבח"א 21 המפונה. הקריה הטכנולוגית מוקמת בנגב, ליד בסיס חצרים[4].
בסוף מרץ 2023 החלו עבודות הפיתוח כחלק מפרויקט הקמת המכללה הטכנולוגית של חיל האוויר בכרמיאל, למכללה יעברו בית הספר התיכון ובית הספר להנדסאים. במסגרת הפרויקט תיבנה המכללה על פני שטח של 63 דונם, בכניסה המערבית לעיר כרמיאל. המכללה תכלול מעל ל-35,000 מ"ר של מבני חינוך, אודיטוריום, מעבדות, כיתות לימוד, קפיטריות, אולמות כנסים ומעונות לתלמידים (שוחרים). עלות הבינוי של המכללה נאמדת בכ-450 מיליון שקלים מתקציבי משרד הביטחון ומשרד החינוך ויהיה זה מבנה החינוך מהגדולים והחדשניים בישראל. הצפי לסיום העבודות הוא כ-3 שנים[5].
בח"א 21 אמון על רצף ההכשרה במערך הטכני החל משלב התיכון, דרך הקורסים המסמיכים למקצועות המערך הטכני במהלך שירות החובה וכלה בהכשרות מתקדמות לנגדי וקציני המערך.
בבסיס 6 יחידות ארגוניות:
מעבר לכך כפופים לבית הספר גם בית הספר התיכון הטכני בבאר שבע והקמפוס למקצועות התעופה ברמת דוד.
בית הספר הוקם בחיפה בשנת 1949. השלוחה הראשונה הוקמה ב-1976, בבאר שבע, כאשר גד סנדק היה מנהל בית הספר. מתחילת שנות ה-90 פועלת שלוחת תל אביב-יפו על בסיס בית הספר הולץ של רשת עמל.
ההכשרה מתחילה מתקופת התיכון במסגרת פרויקט "פלדה כחולה".
המסגרת כוללת היום 2 בתי ספר גדולים - הטכני בחיפה וטכני באר שבע בהם לומדים שוחרים מכיתות ט' עד י"ד (מסלול הנדסאים למצטיינים) ואליהם מצטרפות 22 שלוחות נוספות ברחבי הארץ – בהן חיספין, נהריה וחצור הגלילית, הולץ, מעלה אדומים, דימונה ובאילת. נוסף אליהן מלווה הבסיס עוד כ-35 מכללות שונות ברחבי הארץ המכשירות ללימודי תואר הנדסאי במקצועות אלקטרוניקה, חשמל ומכונות בשלושה פרויקטים נוספים במסלולי "שחק", "מרום טכנולוגי" ו"רקיע". בית ספר נוסף השייך לבח"א 21 הוא הקמפוס למקצועות התעופה רמת דוד, בית הספר הוקם כמיזם משותף של רשת עמל, משרד העבודה וחיל האוויר בשנת 1984. בי"ס בו תלמידים יכולים ללמוד, לרכוש מקצוע ואף להתנסות במקצוע זה במהלך הלימודים. מגמות הלימוד: מכונות, תעופה, אלקטרוניקה וחשמל.
מיקום השלוחה | שנת הקמה | מיקום השלוחה | שנת הקמה |
---|---|---|---|
פתח-תקווה | 2017 | אשדוד | 2005 |
טבריה | 2006 | אשקלון | 2008 |
יהוד | 2014 | ביס"ט באר שבע | 1976 |
ירושלים | 2011 | בית שמש | 2013 |
כפר סבא | 2009 | בת ים | 2014 |
מירון | 2014 | דימונה | 2010 |
מעלה אדומים | 2005 | הרצליה | 2015 |
נהריה | 2011 | חדרה | 2007 |
נתניה | 2007 | חצור הגלילית, ע"ש אברט | 2006 |
ראש העין | 2015 | חיפה | 1949 |
תל אביב-יפו | שנות ה-90 | אילת | 2007 |
עפולה | - | קריית גת | 2021 |
בית הספר למקצועות הטכניים של חיל האוויר הישראלי (בראשי תיבות: ביסל"ט). על בית הספר מפקד קצין בדרגת סגן-אלוף. לביסל"ט מגיעים חיילים וחיילות לאחר טירונות, לצורך הכשרה במגוון מקצועות המערך הטכני. ביחידה מוכשרים טכנאים בהכשרות ראשוניות ובהכשרות מתקדמות. תפקיד הטכנאים לתחזק את כלי הטיס ואת המערכות האחרות בחיל ולהביאם למצב של זמינות ומוכנות ללחימה. לאחר סיום הקורס הספציפי, מחולקים הטכנאים בין בסיסי חיל-האוויר לתפקידם במהלך שירות החובה.
טייסת האמונה על רצף ההכשרה לכל הדרגות, הכשרת מפקדים, פיתוח הדרכה, הבטחת איכות, בטיחות ורציפות תקשובית בשיגרה ובחירום. בטייסת זו הגפים הבאים: מיון ומחקר, חקר ופיתוח הדרכה, מרכז הכשרות לפיקוד והדרכה, הבטחת איכות, תכנון ובקרה, אקדמיה, טירונות, פלדה כחולה, תקשוב. טייסת ההדרכה אחראית על פרק הטירונות. טירונות היא תקופת החניכה הראשונה של החיילים בצבא ההגנה לישראל, שמטרתה להכשירם לקראת שירותם הצבאי. בתום הטירונות נערך בדרך-כלל טקס השבעה, בו נשבעים החיילים אמונים לצה"ל טרם תחילת ביצוע תפקידם הצבאי או תחילתה של ההכשרה המיועדת להם.
החל משנת 2008, בבח"א 21 מתקיימת טירונות בסמכות, ההסמכה לרובאות 02. משך הטירונות 18 ימים, בהם מכשירים את הטירון תוך כדי הקניית זהות חיילית באמצעות תהליך הסתגלות ורכישת מיומנות בסיסית לשירות משמעותי בצה"ל ובחיל האוויר. הנושאים המועברים בטירונות: רובאות (קשר, נשק), חינוך וערכים (רוח צה"ל, ערבות הדדית), הכחלה (מור"ק, שיווק מקצועות), שגרה, משמעת ותכני תודעה צבאית (טקס השבעה, מסדרים).
בבח"א 21 ארבע פלוגות טירונות:
כחלק מרצף ההכשרה, במהלך הטירונות ממיינים את הטירונים לקורסים המסמיכים בהם ישובצו מיד בסיומה, בבית הספר למקצועות טכניים.
גף אקדמיה הוקם בשנת 2018 לטובת פיתוח וטיפוח הפרט כמענה להצערת הקצונה, מודל הקבע החדש ולאתגרים בפיקוד ללא ניסיון. עד שנת 2022 האקדמיה היוותה גף תחת טייסת הדרכה, ובאותה השנה לאור ההתעצמות וקליטת משימות באיחוד גף אקדמיה, גף מרכז הכשרות, מגמת ברק (אלונים) הוקמה כיחידה. האקדמיה מכשירה קצינים ונגדים למערך הטכני של חיל האוויר. תהליך ההכשרה משלב השכלה על תיכונית וסל כלים לתפקידי השטח. מסלול הדגל הוא מסלול "אדרים" – תוכנית מצוינות המכשירה את קציני העתיד של המערך הטכני בשילוב תואר ראשון רב תחומי בהתמחות לוגיסטיקה מאוניברסיטת חיפה. מטרת התוכנית היא להקנות ידע נרחב לבוגרים, כך שהכשרתם הרב תחומית - מקצועית, פיקודית וערכית, תוביל את הבוגרים להיות קצינים רחבי אופקים אשר יתרמו באופן ייחודי לחיל האוויר ולביטחון מדינת ישראל. מסלול נוסף הוא מסלול "שקד" – תוכנית השכלה עבר נגדים בדרגת רס"ל מבסיסי החיל, ללימודי טכנאי מכונות. כמו כן מתקיימות הכשרות נוספות כגון "הכחלת עתודאים" לחיל האוויר ושלבים מקצועיים מתקדמים עבור נגדים.
טייסת המטפלת בכל קשת הנושאים הנדרשים לתמיכה שוטפת בבסיס ובאנשיו: מרפאה, מרפאת שיניים, פסיכולוגיה, ביטחון, תזונה, לוגיסטיקה, כוח אדם, רס"ר, שפ"י, חינוך, ת"ש, רבנות. בח"א 21 משמש כאחד ממרכזי התחקור החייליים, השייך גם כן לטייסת זו.
יחידת בינוי אחראית על כלל תשתיות הבסיס הן בהיבט הרציפות התפקודית של תשתית המבנים והמערכות והן בהיבטי אחזקה שוטפת (שבר, מונעת, מתוכננת) ומהווה גורם הנדסי ומקצועי בתחומי הנדסת העיר. בנוסף, היחידה מנהלת את פרויקטי ההתעצמות והשיפוצים בבסיס. היחידה היא הטרוגנית וכוללות אע"צים (אזרחים עובדי צה"ל), אנשי קבע וחיילים בגפים והמחלקות השונות - חשמל, גנרציה, מים וביוב, מיזוג ומכונות. יחידת הבינוי בנוסף אחריותה על בסיס הטכני, היא יחידה מרחבית התומכת בתשתיות במרחב הצפוני בהן גם פריסות הגנ"א.
שם | תקופת כהונה |
---|---|
יהודה השמשוני | 1948–1949 |
סא"ל יוסף קרן | 1949–1950 |
סא"ל דוד רשף | 1950–1952 |
סא"ל מיכאל קולניישר | 1952–1954 |
סא"ל יוסף אורן | 1954–1956 |
סא"ל אורי פרס | 1956–1960 |
אל"ם גדע (גדעון) שוחט | 1960–1962 |
סא"ל יעקב ינאי | 1962–1964 |
אל"ם יעקב (יענקל'ה) שלמון | 1964–1967 |
אל"ם יצחק סלע | 1967–1969 |
אל"ם בן-ציון לפידות | 1969–1971 |
אל"ם אריה גור | 1971–1974 |
אל"ם שמואל שלו | 1974–1976 |
אל"ם גד סנדק | 1976–1979 |
אל"ם אברהם צחר | 1979–1983 |
אל"ם עובדיה שגיב | 1983–1985 |
אל"ם אילן (קוטלן) משה | 1985–1988 |
אל"ם אליהו דקל | 1988–1992 |
אל"ם אלי מדמון | 1992–1995 |
אל"ם חיים מסינג | 1995–1998 |
אל"ם רון אבל | 1998–2001 |
אל"ם משה דהן | 2001–2004 |
אל"ם יוסי מאיר | 2004–2006 |
אל"ם יוסי ברזני | 2006–2009 |
אל"ם דני פרנקל | 2009–2012 |
אל"ם יעקב (קובי) דוידסון | 2012–2015 |
אל"ם רונן פולוביאן | 2015–2019 |
אל"ם ערן דהאן | 2019–2022 |
אל"ם מיכאל גרובמן[6] | 2022–הווה |
השוחרים מתחילים את לימודיהם בכיתה ט' או י'. הלימודים הם לימודים עיוניים בדומה לאלה הנהוגים בבתי ספר "רגילים", אך בנוסף להם לומד כל תלמיד מקצוע מורחב נוסף לבגרות (מכונות, חשמל, או אלקטרוניקה ומחשבים, הנדסת תוכנה או מכטרוניקה). השיעורים בבית הספר מועברים בחלקם על ידי מורים מקצועיים ובחלקם, בעיקר במקצועות הטכנולוגיים, על ידי חיילים.
בבית הספר מתקיימת משמעת צבאית, התלמידים עורכים מדי בוקר מסדר, בו נבדקים צחצוח הנעליים שלהם, דיגום (גילוח, תספורת ולבישת מדי הצבא לפי הפקודות) ונוכחות. בנוסף, נערך מדי יום מסדר ניקיון של כל כיתה ותלמידי בית הספר הם האחראים, בתורנויות, על כל ניקיונה.
מבנה בית הספר לקוח מהמערכת הצבאית ולפיכך יש בו:
הלימודים בבית הספר נמשכים עד כיתה י"ב, אך למתאימים ישנה אפשרות להמשיך את לימודיהם בכיתות י"ג-י"ד ולהשלים תואר הנדסאי במקצוע אותו בחרו. חיל האוויר מממן 80% משכר הלימוד במסלול זה. אם סיים השוחר בהצטיינות את לימודי ההנדסאים, עשוי השוחר להישלח ללימודי תואר ראשון בהנדסה במימון מלא של חיל האוויר.
בעבר בתום לימודיהם בבית הספר קיבלו השוחרים "כנפי שוחרות" אותם ענדו על המדים - בצבע כסף ל"מסיימים בהצלחה" ובצבע זהב למצטיין בכל קורס. לאחרונה הוחלפו הכנפיים בסיכה עגולה.
בחלק מהשלוחות, לאחר יום הלימודים מתקיימת לתלמידי כיתות ט' פעילות של גדנ"ע אוויר.
תלמידי המכללה לובשים את מדי חיל האוויר, לרבות הכומתה, אך עם תג וסמל ייחודיים. נוסף על כך, על כותפתם של השוחרים נמצאים פסים לבנים[7] המציינים את כיתתם, כאשר החל מכיתה י', כל פס מסמן שנת לימודים (תלמידי כיתה י' עונדים פס אחד ובכיתה י"א, שני פסים). נוסף על כך, במכללות השונות ישנן דרכים שונות לציון שוחרים בעלי תפקידים, כגון חניכים תורנים או חברי מועצת תלמידים, על פי צבע הפסים שעל הכותפות.
בעבר לפני קבלתם לבית הספר היו חותמים השוחרים עם הוריהם על התחייבות לשירות קבע של שנה אחת במקצועות החשמל, המכונות או האלקטרוניקה. כיום השוחרים לא חותמים קבע.
בסיום כיתה י"ב או י"ד יתגייסו השוחרים כשהם בדרגת רב-טוראי וישלחו לעבור טירונות כלל-צה"לית רובאי 02 באחד מבסיסי הטירונות ברחבי הארץ, לאחר מכן יעברו קורס של מספר חודשים בו הם לומדים את המקצוע הצבאי שנבחר להם (לאחר ששיבצו העדפות). בסיום הקורס כל אחד נשלח לבסיס אותו בחר. במהלך השירות הצבאי, השוחרים זוכים לקידום מהיר יותר בסולם דרגות החוגרים.
שוחר המסיים את כיתה י"ד ונתוניו מתאימים, יכול להתקבל ל"קורס קצינים טכניים".
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.