Gett
יישומון לשירות הזמנת מוניות ושליחויות מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
גט (Gett) המוכרת גם בשמה הקודם, גט-טקסי (GetTaxi) היא חברה ישראלית ואפליקציה לשירות הזמנת מוניות ושליחויות דרך טלפון חכם. השירות פעיל בישראל, אנגליה, ארצות הברית ורוסיה.
 | |
| מפתח | Gett, Inc. |
|---|---|
| מחזור חיים | 1 בנובמבר 2010, ישראל (בתור GetTaxi) – הווה |
| מערכת הפעלה | iOS, אנדרואיד, BlackBerry OS |
| סוג רישיון | תוכנה חינמית |
| gett.com/il | |
האפליקציה היא שירות מבוסס מיקום המאפשר לנהגי מוניות ולנוסעים לתקשר זה עם זה באופן ישיר, ובין היתר לתאם איסוף, לבצע תשלום ולתת משוב. ניתן לזהות רכבים בשירות החברה על ידי סמליל, מיתוג, או דגל על הרכב.
מייסדי חברת ג'יטי גטאקסי סיסטמס בע"מ, המוכרת במותג Gett, מפתחת האפליקציה, הם רועי מן ודייב וייזר, המשמש גם כמנכ"ל החברה. מנכ"ל החברה בישראל הוא מארק און. באפריל 2022 פורסם שווייזר יפרוש מהחברה ויוחלף על ידי מקס קרסניק ומטיאו דה ראנזי כמנכ"לים משותפים.[1]
במאי 2024 דווח שפנגו תרכוש את אפליקציית שירותי התחבורה "Gett" במחיר של כ-175 מיליון דולר.[2]
היסטוריה
סכם
פרספקטיבה
האפליקציה הושקה ב-2010 בשם GetTaxi, והפכה במהירות לפופולרית. בשנת 2015 הורחבה פעילות האפליקציה גם להזמנת שליחויות, ועקב כך שינתה החברה את המותג שלה ל-Gett.[3]
במאי 2016 השקיעה קבוצת פולקסווגן 300 מיליון דולר ב-Gett.[4] בדצמבר 2018 דווח שפולקסווגן צפויה למחוק השקעה זו.[5]
ב-2017 רכשה Gett את שירות הנסיעות Juno ב-200 מיליון דולר על מנת להיכנס לשוק ההסעות הפרטי בארצות הברית ולהילחם באובר, ובין היתר גם בליפט. אך ב-2019 הודיעה גט כי היא סוגרת את הפעילות של ג'ונו, בין היתר גם בעקבות עודף רגולציה במדינה.[6]
נכון למרץ 2018 רשומים במאגר החברה בישראל כ-8,000 נהגי מוניות.[7]
בשנת 2015 השיקה גט שירות ייעודי לתושבי ירושלים, בעיקר החרדים, בשם "גט מהדרין" שעיקרו להזמין מוניות שנהגיהם שומרי שבת, כלומר שמתחייבים לא להציע את שירותיהם בשבת ובמועדים.[8] ב-19 בפברואר 2020 הגיש נידאל מוגרבי יחד עם שניים נוספים בייצוג המרכז הרפורמי לדת ומדינה תובענה ייצוגית נגד חברת גט על קיום שירות "גט מהדרין" שלטענתם מפלה לרעה נהגי מוניות ערבים ונוסעים, ומפר את חוק איסור הפליה במוצרים, בשירותים ובכניסה למקומות בידור ולמקומות ציבוריים.[9] ב-30 במאי 2023 הושגה פשרה בין הצדדים שבעקבותיה חברת גט תבטל את צי "גט מהדרין" ותשלם פיצויים בסך כ-6 מיליון שקלים לנהגי מוניות ערבים ונוסעים שלא יכלו להירשם ל"גט מהדרין".[10]
ב-2019 חתמה גט על הסכם עם ענקית ההסעות ליפט (Lyft) שתתחיל להסיע את הלקוחות העסקיים.
נכון לינואר 2020, גייסה גט כ-800 מיליון דולר ושווייה הוערך (במאי 2019) בכ-1.48 מיליארד דולר.[11]
בשנת 2016, פורבס הרוסי הציב את Gett במקום התשיעי ברשימת החברות היקרות ביותר של רונייט[דרושה הבהרה] עם הערכה של 500 מיליון דולר.[12][13]
קישורים חיצוניים
אתר האינטרנט הרשמי של Gett (באנגלית)- אתר האינטרנט הרשמי של Gett (ברוסית)
בן מיטלמן, אפליקציה חדשה פוגעת בתחנות המוניות הוותיקות, באתר מאקו, 1 במרץ 2013- אסף גלעד, איך גט טקסי כבשה את השוק תוך שנה?, באתר כלכליסט, 7 במאי 2013
חגי עמית, המקלות בגלגלים של גט טקסי, באתר TheMarker, 31 באוקטובר 2013- ענבל אורפז, המספרים של גט טקסי נחשפים: כמה שווה אפליקציית המוניות הישראלית, באתר TheMarker, 19 בנובמבר 2015
- עמרי ברק, חדשות 2, מונית ללא נהג - בקרוב בישראל?, באתר מאקו, 15 ביוני 2016
- טלי ציפורי, מנכ"ל Gett: "כשאני נכנס למונית אני לא מפסיק לדבר", באתר גלובס, 16 בדצמבר 2016
- טלי ציפורי, "אנחנו לא רוצים לייצר הרבה רעש ומעט ערך", באתר גלובס, 27 במאי 2017
- הגר רבט ומאיר אורבך, "יאנדקס? אף מותג רוסי לא הצליח בארץ", באתר כלכליסט, 9 בספטמבר 2018
הערות שוליים
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.