תחנת הכוח אורות יוסף

תחנת הכוח רמת חובב (תחנת הכוח אורות יוסף) היא תחנת כוח במחזור משולב, המייצרת חשמל באמצעות גז טבעי. התחנה שוכנת מצפון מזרח לאזור התעשייה נאות חובב, כ-10 ק"מ מדרום לבאר שבע. התחנה הייתה אחת מתחנות כוח פנים-ארציות של חברת החשמל לישראל, ובדצמבר 2020 נמכרה לקבוצה חברות, בהן "שיכון ובינוי" ו"אדלטק".

תחנת הכוח אורות יוסף

מידע כללי
סוג	תחנת כוח מופעלת בגז
שימוש	תחנת כוח
מיקום	רמת חובב
מדינה	ישראל
בעלים	אדלקום (מקבוצת אדלטק) ושיכון ובינוי
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה	1990–2012 (כ־22 שנים)
מידע טכני
כושר ייצור חשמל	1,137 מגה-ואט
קואורדינטות	31°09′16″N 34°48′51″E
(למפת צפון הנגב מוגדלת)   תחנת הכוח אורות יוסף (למפת צפון הנגב רגילה)   תחנת הכוח אורות יוסף (למפת ישראל רגילה)   ירושלים תל אביב חיפה ראשון לציון אשדוד באר שבע נתניה אילת קריית שמונה בית שאן קצרין טבריה עפולה חדרה נהריה עכו כרמיאל אשקלון מצפה רמון ערד עזה יריחו ירדן סוריה לבנון סיני (מצרים) הים התיכון נצרת לוד רהט הים האדום תחנת הכוח אורות יוסף (למפת ישראל מוגדלת)   ירושלים תל אביב חיפה ראשון לציון אשדוד באר שבע נתניה אילת קריית שמונה בית שאן קצרין טבריה עפולה חדרה נהריה עכו כרמיאל אשקלון מצפה רמון ערד עזה יריחו ירדן סוריה לבנון סיני (מצרים) הים התיכון נצרת לוד רהט הים האדום תחנת הכוח אורות יוסף

היסטוריה

בתחילת שנות ה-90, בעקבות העלייה ממדינות ברית המועצות לשעבר והגידול המהיר באוכלוסיית ישראל, גדל מאוד הביקוש לחשמל בישראל. עד לאותו זמן כל התחנות הקיימות בישראל פעלו בטכנולוגיה קיטורית והוקמו לאורך חוף הים התיכון. כדי לענות על הביקוש המוגבר, הוחלט על בניית מערך טורבינות הגז: תחנות כוח בפנים הארץ שיפעלו באמצעות טורבינות גז תעשייתיות. במערך הגז נעשה שימוש בטכנולוגיית קירור המבוססת על קירור באוויר, מה שאפשר למקם את התחנות גם בפנים הארץ ולא רק בסמוך לחוף הים. כמו כן שטחה של תחנת כוח מסוג זה הוא כשישית בלבד מהשטח הנדרש לתחנת כוח פחמית, ולכן הקמת תחנות אלו התאפשרה על שטח קטן מזה הנחוץ לתחנת כוח קיטורית. המתקנים הפעילים בשטח התחנה הם נמוכים וקטנים יותר, מה שמצמצם פגיעה סביבתית בשטח ומקל על השתלבות התחנה בנוף שבו הוקמה^[1]. בשנת 1992 זכתה חברת סולל בונה במכרז להקמת התחנה^[2].

לצורך הקמת מערך טורבינות הגז נבנה קו מתח על-עליון 400 קילוואט, המקשר בין תחנות הכוח הגדולות לתחנות המיתוג. במסגרת תוכנית הרחבה זו נבנתה תחנת הכוח רמת חובב וכמו כן התחנות: חגית, אלון תבור, צפית וגזר. מערך טורבינות הגז הוקם במקור כדי לשמש גיבוי למערכות הראשיות בתחנות הכוח הקיטוריות, וכן כפתרון לזמנים של ביקוש שיא והוא יועד להיות מוסק בסולר. עם גילוי מרבצי הגז הטבעי בים התיכון הוסב לשימוש בגז. עם השנים הלך והתרחב מערך טורבינות הגז והחל מהעשור השני של המאה ה-21 הוא מהווה חלק מרכזי במערך ייצור החשמל בישראל.

בתחנת הכוח רמת חובב הוקמו ארבע טורבינות גז תעשייתיות, המוסקות בסולר בהספק כולל של 460 מגוואט שהחלו לפעול באמצע שנות ה-90.

בשנת 1997, פרסמה חברת החשמל מכרז להקמת תחנת הכוח נוספת באתר על ידי יזם פרטי^[3]. חברת האחים עופר זכתה במכרז, אך בשנת 2003, לאחר שכבר החלה בהקמת התחנה, החליטה לבטל את המיזם עקב התייקרויות הציוד ואי הוודאות לגבי מועד חיבור התחנה למערכת ההולכה של הגז הטבעי^[4]. האחים עופר ניסו למכור את המיזם לחברת החשמל, שלא הסכימה לרכוש אותו^[5], והמיזם בוטל ביולי 2004^[6].

בשנת 2007 אישר דירקטוריון חברת החשמל הקמת יחידת ייצור במחזור משולב במתחם במסגרת תוכנית חירום למשק החשמל^[7]. בשנת 2009 שילמה חברת החשמל לאחים עופר החזר הוצאות בסך 30 מיליון ש"ח בגין ההשקעה שביצעה באתר^[8]. באתר הותקנו שתי טורבינות מתוצרת חברת ג'נרל אלקטריק^[9] ב-2012 במהלך עבודות נפל ממנוף גנרטור וכתוצאה מכך חל עיכוב של מספר חודשים בהשלמת העבודות במיזם^[10].

ביולי 2014 ועדת חקירה "לגבולות וחלוקת הכנסות משטחים חסרי מעמד מוניציפלי באזור הדרום רמת בקע" החליטה לשייך לעיריית באר שבע את שלושת המתקנים: תחנת הכוח רמת חובב, תע"ש רמת בקע ומתקן לאחסנת דלק, אך לחלק את ההכנסות מארנונה בין מספר רשויות מקומיות באזור^[11].

ביוני 2019 הודיעה חברת החשמל על פתיחת מכרז למכירת התחנה, כחלק מרפורמה במשק החשמל בישראל, שבמסגרתה תרד חברת החשמל לנתח של 35% בתחום ייצור החשמל עד שנת 2026^[12]. ביוני 2020 פורסם ששותפות של אדלקום (מקבוצת אדלטק) ושיכון ובינוי זכתה במכרז לרכישת תחנת הכוח ברמת חובב בכ-4.2 מיליארד ש"ח^[13]. המכירה הושלמה ב-30 בנובמבר 2020^[14]. לאחר המכירה שונה שם התחנה ל"אורות יוסף", על שם יוסף אדלסבורג, אביו של אורי אדלסבורג יו"ר קבוצת אדלטק.

ביולי 2022 פרצה שריפה בתחנה שהשביתה 2 יחידות ייצור למשך מספר חודשים^[15].

טכנולוגיה

בתחנה פועלות שתי טורבינות גז במחזור משולב - שילוב של טורבינות גז תעשייתיות וטורבינת קיטור. בטכנולוגיה זו מנוצל החום השיורי הנפלט מטורבינות הגז ומשמש לצורך ייצור קיטור, באמצעותו מפעילים טורבינה נוספת ללא צורך בתוספת דלק. במחזור הראשון דלק ואוויר שנשרפים מגיעים לטורבינה בטמפרטורה של 1,350 מעלות צלזיוס. גזי הפליטה החמים מפעילים את טורבינת הגז ונפלטים ממנה בטמפרטורה של כ-600 מעלות צלזיוס. במחזור השני מנוצלים הגזים הנפלטים לחימום מים ליצירת קיטור המפעיל טורבינה נוספת. כמו כן ארבע טורבינות גז תעשייתיות, המוסקות בגז טבעי או סולר.

נתונים

• הספק מותקן ב-2020(לאחר מכירה לבעלות פרטית): 1,193 מגה-ואט
• יחידות ייצור:
  • 2 יחידות מחז"מ 340 מגוו"ט ו-388 מגוו"ט
  • 4 יחידות של טורבינות גז בהספק כולל 465 מגוו"ט
• מקור אנרגיה: גז (דלק ראשי) וסולר (דלק משני).
• נצילות הדלק (תרמודינמי): 55%-48%

ראו גם

• משק החשמל בישראל

קישורים חיצוניים

• דוד חיון, ‏ABB אמוקו ו-יתמודדו במיכרז תחנת הכוח ברמת חובב יחד עם פז ואורמת, באתר גלובס, 20 באוגוסט 1997