Loading AI tools
העונ ה-67 של פורמולה 1 מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
עונת 2016 בפורמולה 1 היא העונה ה-67 של האליפות. במהלך העונה התחרו הנהגים והקבוצות ב-21 מרוצים, העונה הארוכה ביותר בתולדות האליפות. ניקו רוזברג זכה באליפות שהוכרעה רק בקרב האחרון לאחר שלאורך כל העונה ניהל קרב צמוד עם לואיס המילטון, חברו לקבוצה.
ניקו רוזברג זכה באליפות ופרש מיד לאחר סיום העונה | |
סוג תחרות | מרוץ מכוניות |
---|---|
תאריך התחלה | 20 במרץ 2016 |
תאריך סיום | 27 בנובמבר 2016 |
מספר עונה | 67 |
מספר מרוצים בעונה | 21 |
זוכה באליפות הנהגים | ניקו רוזברג |
נקודות הנהג הזוכה | 385 |
זוכה באליפות היצרנים | מרצדס |
נקודות היצרן הזוכה | 765 |
קבוצת מרצדס זכתה באליפות הנהגים בפעם השלישית ברציפות.
קבוצה | יצרן | מספר | נהגים | מרוצים |
---|---|---|---|---|
פרארי | פרארי | 5 | סבסטיאן פטל | 1-21 |
7 | קימי רייקונן | 1-21 | ||
סהרה פורס אינדיה | מרצדס | 11 | סרחיו פרס | 1-21 |
27 | ניקו הולקנברג | 1-21 | ||
האס | האס-פרארי | 8 | רומן גרוז'אן | 1-21 |
21 | אסטבן גוטיירז | 1-21 | ||
מקלארן - הונדה | מקלארן-הונדה | 14 | פרננדו אלונסו | 1,3-21 |
22 | ג'נסן באטון | 1-21 | ||
47 | סטופל ונדורן | 2 | ||
מרצדס | מרצדס | 6 | ניקו רוזברג | 1-21 |
44 | לואיס המילטון | 1-21 | ||
מאנור רייסינג | MRT-מרצדס | 88 | ריו הריאנטו | 1-12 |
94 | פסקל ורליין | 1-21 | ||
31 | אסטבן אוקון | 13-21 | ||
רד בול רייסינג | רד בול רייסינג-טאג הוייר | 3 | דניאל ריקארדו | 1-21 |
26 | דניאיל קוויט | 1-4 | ||
33 | מקס ורסטאפן | 5-21 | ||
רנו | רנו | 20 | קווין מגנוסן | 1-21 |
30 | ג'וליון פאלמר | 1-21 | ||
סאובר | סאובר-פרארי | 9 | מרקוס אריקסון | 1-21 |
12 | פליפה נסאר | 1-21 | ||
טורו רוסו | טורו רוסו-פרארי | 33 | מקס ורסטאפן | 1-4 |
55 | קרלוס סאינס | 1-21 | ||
26 | דניאיל קוויט | 5-21 | ||
ויליאמס מרטיני | ויליאמס-מרצדס | 19 | פליפה מאסה | 1-21 |
77 | ולטרי בוטאס | 1-21 | ||
לוח המרוצים לעונת 2016 הוצג ב-2 בדצמבר 2015[15].
בעונת 2016 שונתה שיטת מבחני הדירוג לקביעת מיקום הנהגים בעת הזינוק למרוץ. בשיטה החדשה מתקיימים שלושה מקצי דירוג בשיטת הנוק-אאוט. המקצה הראשון נמשך 16 דקות ולאחר 7 דקות נושר הנהג האיטי ביותר, כאשר כל 90 שניות נפסל נהג נוסף עד שנשארים 15 נהגים. במקצה השני נמשך 15 דקות ולאחר 6 דקות נושר הנהג האיטי ביותר, כאשר כל 90 שניות נפסל נהג נוסף עד שנשארים 8 נהגים. המקצה האחרון נמשך 14 דקות ולאחר 5 דקות נושר הנהג האיטי ביותר, כאשר כל 90 שניות נפסל נהג נוסף עד שנשאר נהג אחד, שזוכה לזנק מהפול פוזישן[18]. בעקבות לחץ של הקבוצות בוטל השינוי לאחר שני מרוצים בלבד והוחזרה שיטת הדירוג שהונהגה בעונה הקודמת.
העונה נפתחה באוסטרליה ב-20 במרץ. ניקו רוזברג ניצח במרוץ, אך ההתרחשות המרכזית אירעה במהלך המרוץ כאשר פרננדו אלונסו התנגש ברכבו של אסטבן גוטיירז במהירות 315 קמ"ש. כתוצאה מההתנגשות הרכב התנגש בקיר, התהפך באוויר מספר פעמים והתפרק, אך אלונסו יצא ממנו על רגליו. התאונה הוגדרה כ"אחת מההתרסקויות הדרמטיות בתולדות הפורמולה 1"[19]. רוזברג המשיך וניצח גם בשלושת המרוצים הבאים, אך הרצף נקטע לאחר שבפתיחת הגרנד פרי בברצלונה התנגש בלואיס המילטון והשניים נאלצו לפרוש מהמרוץ. מקס ורסטאפן הצעיר, במרוץ הראשון כנהג של קבוצת רד בול, בכך הפך לנהג הצעיר בתולדות האליפות שמנצח מרוץ[20]. דניאל ריקארדו הפתיע רבים כשהקדים את שאר הנהגים במקצי הדירוג של גרנד פרי מונקו וזינק, לראשונה בקריירה, מהפול פוזישן[21]. ריקארדו הוביל לאורך חלקים גדולים של המרוץ, אך טעות של הצוות הטכני בהחלפת צמיגים סייעה להמילטון לעקוף ולרשום ניצחון ראשון בעונה[22]. המילטון המשיך לצמצם את הפער מהמקום הראשון כשניצח גם במרוץ הבא, שהתקיים בקנדה, בעוד רוזברג מסיים במקום החמישי[23]. הפער נפתח מחדש לאחר שבאזרבייג'ן היה זה רוזברג שניצח והמילטון שסיים במקום החמישי[24]. המילטון ניצח במרוצים באוסטריה ובריטניה, בעוד רוזברג מסיים רביעי ושני. לאחר סיום המרוץ בבריטניה התברר שרוזברג נעזר בצוות הטכני על מנת לפתור תקלה בגיר, דבר שעלה לו בהפחתת 10 שניות מזמנו וירידה למקום השלישי. את המקום השני במקומו תפס ורסטאפן, בפעם השנייה ברציפות. אחרי עשרה מרוצים עמד הפער על נקודה אחת בלבד לטובת רוזברג[25]. ניצחון שלישי ברציפות בהונגריה העניק להמילטון את ההובלה באליפות והוריד את רוזברג למקום השני[26]. המילטון הספיק להגדיל את הפער עם ניצחון נוסף בגרמניה, אך 4 ניצחונות בחמשת המרוצים הבאים סייעו לרוזברג לשוב ולפתוח פער של 33 נקודות. המילטון ניצח את שלושת המרוצים הבאים וצימק את הפער ל-12 נקודות לפני גרנד פרי אבו דאבי, מרוץ הסיום של העונה. המילטון זינק למרוץ מהפול פוזישן ושמר על ההובלה לאורך כל המרוץ, אך רוזברג שסיים שני זכה באליפות בפער של 5 נקודות[27].
הניקוד באליפות מחולקת בהתאם למפורט בטבלה הבאה:
מיקום | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
נקודות | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
מיקום | נהג | נקודות | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ניקו רוזברג | 1 | 1 | 1 | 1 | פרש | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 385 |
2 | לואיס המילטון | 2 | 3 | 7 | 2 | פרש | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | פרש | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 380 |
3 | דניאל ריקארדו | 4 | 4 | 4 | 11 | 4 | 2 | 7 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 6 | 3 | 3 | 8 | 5 | 256 |
4 | סבסטיאן פטל | 3 | פרש | 2 | פרש | 3 | 5 | 2 | 2 | פרש | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | 5 | פרש | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 212 |
5 | מקס ורסטאפן | 10 | 6 | 8 | פרש | 1 | פרש | 4 | 8 | 2 | 2 | 5 | 3 | 11 | 7 | 6 | 2 | 2 | פרש | 4 | 3 | 4 | 204 |
6 | קימי רייקונן | פרש | 2 | 5 | 3 | 2 | פרש | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 6 | 9 | 4 | 4 | 4 | 5 | פרש | 6 | פרש | 6 | 186 |
7 | סרחיו פרס | 13 | 16 | 11 | 9 | 7 | 3 | 10 | 3 | 17[hebrew 1] | 6 | 11 | 10 | 5 | 8 | 8 | 6 | 7 | 8 | 10 | 4 | 8 | 101 |
8 | ולטרי בוטאס | 8 | 9 | 10 | 4 | 5 | 12 | 3 | 6 | 9 | 14 | 9 | 9 | 8 | 6 | פרש | 5 | 10 | 16 | 8 | 11 | פרש | 85 |
9 | ניקו הולקנברג | 7 | 15 | 15 | פרש | פרש | 7 | 8 | 9 | 19[hebrew 1] | 7 | 10 | 7 | 4 | 10 | פרש | 8 | 8 | פרש | 7 | 7 | 7 | 72 |
10 | פרננדו אלונסו | פרש | - | 12 | 6 | פרש | 5 | 11 | פרש | 18[hebrew 1] | 13 | 7 | 12 | 7 | 14 | 7 | 7 | 16 | 5 | 13 | 10 | 10 | 54 |
11 | פליפה מאסה | 5 | 8 | 6 | 5 | 8 | 10 | פרש | 10 | 20[hebrew 1] | 11 | 18 | פרש | 10 | 9 | 12 | 13 | 9 | 7 | 9 | פרש | 9 | 53 |
12 | קרלוס סאינס | 9 | פרש | 9 | 12 | 6 | 8 | 9 | פרש | 8 | 8 | 8 | 14 | פרש | 15 | 14 | 11 | 17 | 6 | 16 | 6 | פרש | 46 |
13 | רומן גרוז`אן | 6 | 5 | 19 | 8 | פרש | 12 | 14 | 13 | 7 | פרש | 14 | 13 | 13 | 11 | - | פרש | 11 | 10 | 20 | - | 11 | 29 |
14 | דניאיל קוויט | DNS | 7 | 3 | 15 | 10 | פרש | 12 | פרש | פרש | 10 | 16 | 15 | 14 | פרש | 9 | 14 | 13 | 11 | 18 | 13 | פרש | 25 |
15 | ג'נסון באטן | 16 | פרש | 13 | 10 | 9 | 9 | פרש | 11 | 6 | 12 | פרש | 8 | פרש | 12 | פרש | 9 | 18 | 9 | 12 | 16 | פרש | 21 |
15 | קווין מגנוסן | 12 | 11 | 17 | 7 | 15 | פרש | 16 | 14 | 14 | פרש | 15 | 16 | פרש | 17 | 10 | פרש | 14 | 12 | 17 | 14 | פרש | 7 |
17 | פליפה נאסר | 15 | 14 | 20 | 16 | 14 | פרש | 18 | 12 | 13 | 15 | 17 | פרש | 17 | פרש | 13 | פרש | 19 | 15 | 15 | 9 | 16 | 2 |
18 | ג'וליון פאלמר | 11 | DNS | 22 | 13 | 13 | פרש | פרש | 15 | 12 | פרש | 12 | 19 | 15 | פרש | 15 | 10 | 12 | 13 | 14 | פרש | 17 | 1 |
18 | פסקל ורליין | 16 | 13 | 18 | 18 | 16 | 14 | 17 | פרש | 10 | פרש | 19 | 17 | פרש | פרש | 16 | 15 | 22 | 17 | פרש | 15 | 4 | 1 |
19 | סטופל ונדורן | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
20 | אסטבן גוטיירז | פרש | פרש | 14 | 17 | 11 | 12 | 13 | 16 | 11 | 16 | 13 | 11 | 12 | 13 | 11 | פרש | 20 | פרש | 19 | פרש | 12 | 0 |
21 | מרקוס אריקסון | פרש | 12 | 16 | 14 | 12 | פרש | 15 | 17 | 15 | פרש | 20 | 18 | פרש | 16 | 17 | 12 | 15 | 14 | 11 | פרש | 15 | 0 |
21 | ריו הריאנטו | פרש | 17 | 21 | פרש | 17 | 15 | 19 | 18 | 16 | פרש | 21 | 20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 |
22 | אסטבן אוקון | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 18 | 18 | 16 | 21 | 18 | 21 | 12 | 13 | 0 |
מיקום | נהג | נקודות |
מיקום | יצרן | מספר | נקודות | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | מרצדס | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | פרש | 7 | 5 | 1 | 4 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 765 |
44 | 2 | 3 | 7 | 2 | פרש | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | פרש | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
2 | רד בול רייסינג-טאג הוייר | 3 | 4 | 4 | 4 | 11 | 4 | 2 | 7 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 6 | 3 | 3 | 8 | 5 | 468 |
26 | DNS | 7 | 3 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
33 | - | - | - | - | 1 | פרש | 4 | 8 | 2 | 2 | 5 | 3 | 11 | 7 | 6 | 2 | 2 | פרש | 4 | 3 | 4 | |||
3 | פרארי | 5 | 3 | DNS | 2 | פרש | 3 | 8 | 2 | 2 | פרש | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | 5 | פרש | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 398 |
7 | פרש | 2 | 5 | 3 | 2 | פרש | 6 | 4 | 3 | 5 | 6 | 6 | 9 | 4 | 4 | 4 | 5 | פרש | 6 | פרש | 6 | |||
4 | פורס אינדיה-מרצדס | 11 | 13 | 16 | 11 | 9 | 7 | 3 | 10 | 3 | 17 | 6 | 11 | 10 | 5 | 8 | 8 | 6 | 7 | 8 | 10 | 4 | 8 | 173 |
27 | 7 | 15 | 15 | פרש | פרש | 6 | 8 | 9 | 19 | 7 | 10 | 7 | 4 | 10 | פרש | 8 | 8 | פרש | 7 | 7 | 7 | |||
5 | ויליאמס-מרצדס | 19 | 5 | 8 | 6 | 5 | 8 | 10 | פרש | 10 | 20 | 11 | 18 | פרש | 10 | 9 | 12 | 13 | 9 | 7 | 9 | פרש | 9 | 138 |
77 | 8 | 9 | 10 | 4 | 5 | 12 | 3 | 6 | 9 | 14 | 9 | 9 | 8 | 6 | פרש | 5 | 10 | 15 | 8 | 11 | פרש | |||
6 | מקלארן-הונדה | 14 | פרש | - | 12 | 6 | פרש | 5 | 11 | פרש | 18 | 13 | 7 | 12 | 7 | 14 | 7 | 7 | 16 | 5 | 13 | 10 | 10 | 76 |
22 | 14 | פרש | 13 | 10 | 9 | 9 | פרש | 11 | 6 | 12 | פרש | 8 | פרש | 12 | פרש | 9 | 18 | 9 | 12 | 16 | פרש | |||
47 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
7 | טורו רוסו-פרארי | 26 | - | - | - | - | 10 | פרש | 12 | פרש | פרש | 10 | 16 | 15 | 14 | פרש | 9 | 14 | 13 | 11 | 18 | 13 | פרש | 63 |
33 | 10 | 6 | 8 | פרש | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
55 | 9 | פרש | 9 | 12 | 6 | 8 | 9 | פרש | 8 | 8 | 8 | 14 | פרש | 15 | 14 | 11 | 17 | 6 | 16 | 6 | פרש | |||
8 | האס-פרארי | 8 | 6 | 5 | 19 | 7 | פרש | 13 | 14 | 13 | 7 | פרש | 14 | 13 | 13 | 11 | - | פרש | 11 | 10 | 20 | - | 11 | 29 |
21 | פרש | פרש | 14 | 17 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 16 | 13 | 11 | 12 | 13 | 11 | פרש | 20 | פרש | 19 | פרש | 12 | |||
9 | רנו | 20 | 12 | 11 | 17 | 7 | 15 | פרש | 16 | 14 | 14 | פרש | 15 | 16 | פרש | 17 | 10 | פרש | 14 | 12 | 17 | 14 | פרש | 8 |
30 | 11 | DNS | 22 | 13 | 13 | פרש | פרש | 15 | 12 | פרש | 12 | 19 | 15 | פרש | 15 | 10 | 12 | 13 | 14 | פרש | 17 | |||
10 | סאובר-פרארי | 9 | פרש | 12 | 16 | 14 | 12 | פרש | 15 | 17 | 15 | פרש | 20 | 18 | פרש | 16 | 17 | 12 | 15 | 15 | 11 | פרש | 15 | 2 |
12 | 15 | 14 | 20 | 16 | 14 | פרש | 18 | 12 | 13 | 15 | 17 | פרש | 17 | פרש | 13 | פרש | 19 | 14 | 15 | 9 | 16 | |||
11 | מאנור רייסינג-מרצדס | 31 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 18 | 18 | 16 | 21 | 18 | 21 | 12 | 13 | 1 |
88 | פרש | 17 | 21 | פרש | 17 | 15 | 19 | 18 | 16 | פרש | 21 | 20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
94 | 16 | 13 | 18 | 18 | 16 | 14 | 17 | פרש | 10 | פרש | 19 | 17 | פרש | פרש | 16 | 15 | 22 | 17 | פרש | 15 | 14 | |||
מיקום | יצרן | מספר | נקודות |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.