![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/TigerSP1674.png/640px-TigerSP1674.png&w=640&q=50)
אה"מ טייגר (1913)
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
אה"מ טייגר הייתה סיירת מערכה שנבנתה עבור הצי המלכותי במהלך שנות ה-1910. האונייה הייתה סיירת המערכה הבריטית בעלת השריון הכבד ביותר בתחילת מלחמת העולם הראשונה ב-1914, אך עדיין לא הייתה מוכנה לשירות. האונייה הוקצתה לשייטת סיירות המערכה הראשונה (1st BCS) למשך המלחמה והשתתפה בקרב שרטון דוגר בתחילת 1915, אם כי היא עדיין רעדה ולא היו לה ביצועים טובים. טייגר השתתפה לאחר מכן בקרב יוטלנד בשנת 1916, שם היא נפגעה קלות בלבד למרות שספגה פגיעות רבות של פגזים גרמניים. מלבד מתן חיפוי מרוחק במהלך קרב מפרץ הלגולנד השני ב-1917, היא בילתה את שארית המלחמה בסיורים חסרי אירועים בים הצפוני.
![]() | |
טייגר עוגנת בתצורת 1916–1917 עם תורן קדמי בלבד | |
תיאור כללי | |
---|---|
סוג אונייה | סיירת מערכה |
צי | הצי המלכותי הבריטי |
דגל הצי |
![]() |
סדרה קודמת | אה"מ קווין מרי |
סדרה עוקבת | סיירות המערכה מסדרת רינואון |
ציוני דרך עיקריים | |
מספנה |
ג'ון בראון ושות' ![]() |
תחילת הבנייה | 20 ביוני 1912 |
הושקה | 15 בדצמבר 1913 |
תקופת הפעילות | 3 באוקטובר 1914 – 15 במאי 1931 (16 שנים) |
אחריתה | נגרטה ב-1932 |
מלחמות וקרבות |
מלחמת העולם הראשונה ![]() |
מידות | |
הֶדְחֶק | 28,500 טון |
אורך | 214.6 מטר |
רוחב | 27.6 מטר |
שוקע | 9.9 מטר |
נתונים טכניים | |
מהירות | 28 קשרים |
גודל הצוות | 1,112 איש |
הנעה | 39 דוודים המזינים 4 טורבינות בהספק 85,000 כוחות סוס |
צורת הנעה | 4 מדחפים |
אמצעי לחימה | |
שריון |
שריון עיקרי – 76–229 מ"מ שריון סיפון – 25–76 מ"מ צריחי תותחים – 229 מ"מ ברבטות – 203–229 מ"מ מגדל הניווט – 254 מ"מ |
חימוש |
8 תותחי Mk V BL 13.5 אינץ' (343 מ"מ)/45 קליבר 12 תותחי Mk VII 6 אינץ' (152 מ"מ) 2 תותחי נ"מ QF 3 אינץ' (76 מ"מ) 4 צינורות טורפדו 21 אינץ' (533 מ"מ) |
![]() ![]() |
הספינה הייתה סיירת המערכה הוותיקה ביותר שנשמרה על ידי הצי המלכותי לאחר שמגבלות הטונאז' של הסכם הצי של וושינגטון נכנסו לתוקף ב-1922. היא הפכה לספינת אימון תותחים ב-1924 ולאחר מכן הצטרפה לשייטת סיירות המערכה ב-1929 כאשר ספינת הדגל שלה, הוד, עברה שיפוץ ממושך. עם חזרתה של הוד לשירות ב-1931, טייגר הוצאה משירות ונמכרה לגרוטאות ב-1932 בהתאם לתנאי הסכם הצי של לונדון משנת 1930.
בספרו, The Price of Admiralty, ההיסטוריון הצבאי הבריטי ג'ון קיגן תיאר אותה כ"בהחלט ספינת המלחמה היפה ביותר בעולם אז, ואולי אי פעם[. ]"