Gran Premio do Canadá de 1992

O Gran Premio do Canadá de 1992 (oficialmente o 1992 Formula 1 Grand Prix du Canada) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 14 de xuño de 1992 no Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá. A carreira foi a sétima rolda da tempada 1992. Foi o 30º Gran Premio Canadense e o 14º no Circuíto Gilles Villeneuve. A carreira de 69 voltas foi gañada polo piloto de McLaren Gerhard Berger logo de que comezase na cuarta posición. Michael Schumacher terminou segundo polo equipo Benetton e o piloto de Ferrari Jean Alesi quedou en terceiro lugar.

Gran Premio do Canadá de 1992

Nome oficial	Grand Prix Molson du Canada
Tipo	Gran Premio do Canadá
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1992
Distancia do evento	69
Localización  e  Datas
Localización	Circuíto Gilles Villeneuve (Montreal) 45°30′02″N 73°31′21″O
Lonxitude	4,361 km
País	Canadá
Data	14 de xuño de 1992
Competición
Primeiro posto	Gerhard Berger
Pole position	Ayrton Senna
Volta máis rápida	Gerhard Berger

Cualificación

A cualificación produciu unha sorpresa xa que Ayrton Senna obtivo a pole position no seu McLaren mentres que o líder do campionato Nigel Mansell só puido lograr o terceiro posto, detrás do seu compañeiro de equipo en Williams Riccardo Patrese. Isto resultaría ser a única pole non de Williams de 1992, e unha das dúas que Mansell non logrou esa tempada. Os rumores suxerían que o piloto inglés estaba baixo presión, xa que Williams estaba negociando con Alain Prost para 1993.^[1]

Gerhard Berger quedou cuarto no outro McLaren, seguido por Michael Schumacher no Benetton. Johnny Herbert impresionou no Lotus e logrou o sexto lugar, por diante de Martin Brundle no segundo Benetton. O top 10 foi completado polos Ferraris de Jean Alesi e Ivan Capelli, e Mika Häkkinen no segundo Lotus.

Carreira

Ao principio Senna tomou a dianteira diante dos dous Williams-Renaults con Mansell adiantándose a Patrese e logo a Berger, Schumacher, Herbert e Brundle. Durante as primeiras 13 voltas, o Top 8 seguiu con atención ata a seguinte volta, na 14 Mansell intentou adiantar a Senna na última chicana, pero o auto saíuse da pista, fixo un trompo e detívose na recta principal. O piloto de Williams estaba fóra da carreira e acusou a Senna de botalo fora. Mentres isto sucedía, Berger conseguiu que Patrese o convertese nun 1-2 para McLaren. A volta 18 viu a saída de Capelli, que se estrelou contra o muro na saída da curva 4. Na volta 37, Senna retirouse do liderado con problemas eléctricos. Berger xa lograra un par de segundos de vantaxe sobre Patrese, quen estaba sendo perseguido por Brundle despois de que o inglés se aproveitase de que Schumacher quedara atrapado detrás do Minardi de Morbidelli mentres trataba de dobralo. Unhas voltas máis tarde, Patrese quedou fóra xa que a súa caixa de cambios fallou. Brundle agora perseguía a Berger e estableceu a volta rápida, pero logo tamén se viu obrigado a retirarse por problemas de transmisión. Berger tiña unha vantaxe cómoda seguido de Schumacher. Katayama facía unha boa carreira, pero tivo que retirarse a falta de 5 voltas para a 61 cando o seu motor explotou.

Clasificación

Cualificación previa

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferenza
1	9	Michele Alboreto	Footwork-Mugen-Honda	1:25.068	—
2	29	Bertrand Gachot	Larrousse-Lamborghini	1:25.358	+0.290
3	30	Ukyo Katayama	Larrousse-Lamborghini	1:27:309	+2.241
4	14	Andrea Chiesa	Fondmetal-Ford	1:29.562	+4.494
5	34	Roberto Moreno	Andrea Moda-Judd	1:43.557	+18.489

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferenza
1	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:19.775	1:20.590	—
2	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	1:19.872	1:21.075	+0.097
3	5	Nigel Mansell	Williams-Renault	1:20:157	1:19.948	+0.173
4	2	Gerhard Berger	McLaren-Honda	1:20.145	1:21.038	+0.370
5	19	Michael Schumacher	Benetton-Ford	1:20.456	1:21.045	+0.681
6	12	Johnny Herbert	Lotus-Ford	1:21.645	1:23.043	+1.870
7	20	Martin Brundle	Benetton-Ford	1:22.408	1:21.738	+1.963
8	27	Jean Alesi	Ferrari	1:21.777	1:22.033	+2.002
9	28	Ivan Capelli	Ferrari	1:22.297	1:26.259	+2.522
10	11	Mika Häkkinen	Lotus-Ford	1:22.360	1:22.787	+2.585
11	30	Ukyo Katayama	Larrousse-Lamborghini	1:22.510	1:33.438	+2.735
12	16	Karl Wendlinger	March-Ilmor	1:22.778	1:22.566	+2.791
13	24	Gianni Morbidelli	Minardi-Lamborghini	1:22.594	1:23.028	+2.819
14	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell-Ilmor	1:22.635	1:23.948	+2.860
15	22	Pierluigi Martini	Dallara-Ferrari	1:24.144	1:22.850	+3.075
16	9	Michele Alboreto	Footwork-Mugen-Honda	1:22.878	1:23.022	+3.103
17	32	Stefano Modena	Jordan-Yamaha	1:23.023	1:23.572	+3.248
18	15	Gabriele Tarquini	Fondmetal-Ford	1:24.281	1:23.063	+3.288
19	29	Bertrand Gachot	Larrousse-Lamborghini	1:23.410	1:23.138	+3.363
20	17	Paul Belmondo	March-Ilmor	1:24.852	1:23.189	+3.414
21	25	Thierry Boutsen	Ligier-Renault	1:23.425	1:23.203	+3.428
22	26	Érik Comas	Ligier-Renault	1:23.537	1:23.212	+3.437
23	21	JJ Lehto	Dallara-Ferrari	1:23.793	1:23.249	+3.474
24	33	Maurício Gugelmin	Jordan-Yamaha	1:23.431	1:24.640	+3.656
25	23	Christian Fittipaldi	Minardi-Lamborghini	1:23.759	1:23.433	+3.658
26	3	Olivier Grouillard	Tyrrell-Ilmor	1:23.469	1:24.060	+3.694
27	10	Aguri Suzuki	Footwork-Mugen-Honda	1:23.958	1:23.721	+3.946
28	7	Eric van de Poele	Brabham-Judd	1:24.858	1:24.499	+4.724
29	14	Andrea Chiesa	Fondmetal-Ford	1:25.044	1:25.612	+5.837
30	8	Damon Hill	Brabham-Judd	1:26.641	1:25.812	+6.037

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	2	Gerhard Berger	McLaren-Honda	69	1:37:08.299	4	10
2	19	Michael Schumacher	Benetton-Ford	69	+ 12.401	5	6
3	27	Jean Alesi	Ferrari	69	+ 1:07.327	8	4
4	16	Karl Wendlinger	March-Ilmor	68	+ 1 volta	12	3
5	4	Andrea de Cesaris	Tyrrell-Ilmor	68	+ 1 volta	14	2
6	26	Érik Comas	Ligier-Renault	68	+ 1 volta	22	1
7	9	Michele Alboreto	Footwork-Mugen-Honda	68	+ 1 volta	16
8	22	Pierluigi Martini	Dallara-Ferrari	68	+ 1 volta	15
9	21	JJ Lehto	Dallara-Ferrari	68	+ 1 volta	23
10	25	Thierry Boutsen	Ligier-Renault	67	+ 2 voltas	21
11	24	Gianni Morbidelli	Minardi-Lamborghini	67	+ 2 voltas	13
12	3	Olivier Grouillard	Tyrrell-Ilmor	67	+ 2 voltas	26
13	23	Christian Fittipaldi	Minardi-Lamborghini	65	+ 4 voltas	25
14	17	Paul Belmondo	March-Ilmor	64	+ 5 voltas	20
Ret	30	Ukyo Katayama	Larrousse-Lamborghini	61	Motor	11
Ret	20	Martin Brundle	Benetton-Ford	45	Transmisión	7
Ret	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	43	Caixa de cambios	2
Ret	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	37	Eléctrico	1
Ret	32	Stefano Modena	Jordan-Yamaha	36	Transmisión	17
Ret	11	Mika Häkkinen	Lotus-Ford	35	Caixa de cambios	10
Ret	12	Johnny Herbert	Lotus-Ford	34	Embrague	6
Ret	28	Ivan Capelli	Ferrari	18	Accidente	9
Ret	5	Nigel Mansell	Williams-Renault	14	Trompo	3
Ret	33	Maurício Gugelmin	Jordan-Yamaha	14	Transmisión	24
DSC	29	Bertrand Gachot	Larrousse-Lamborghini	14	Arrincar empuxando	19
Ret	15	Gabriele Tarquini	Fondmetal-Ford	0	Transmisión	18
NSc	10	Aguri Suzuki	Footwork-Mugen-Honda
NSC	7	Eric van de Poele	Brabham-Judd
NSC	14	Andrea Chiesa	Fondmetal-Ford
NSC	8	Damon Hill	Brabham-Judd
NSCP	34	Roberto Moreno	Andrea Moda-Judd
Fonte:[2]

Notas

• Stefano Modena comezou a carreira desde a parte posterior da grella.
• Bertrand Gachot foi descualificado por ser empuxado ilegalmente e recibir asistencia externa.
• Karl Wendlinger anotou os primeiros puntos da súa carreira.
• Últimos puntos para o equipo March. Os autos de March tiveron moita publicidade local este fin de semana, aparentemente debido a un artigo xornalístico sobre as dificultades financeiras do equipo.
• O equipo de Andrea Moda tivo que pedir prestados os motores Judd do equipo de Brabham para poder competir.
• Primeira retirada da tempada de Nigel Mansell.
• Primeira dobre retirada de Williams da tempada.
• Ligier anotou os seus primeiros puntos desde o Gran Premio de Francia de 1989 case tres anos antes.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Nigel Mansell 56 2 Riccardo Patrese 28 3 Michael Schumacher 26 4 Ayrton Senna 18 5 Gerhard Berger 18

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Williams-Renault 84 2 McLaren-Honda 36 3 Benetton-Ford 31 4 Ferrari 13 5 Footwork-Mugen-Honda 5

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

1. "Grand Prix Results: Canadian GP, 1992". Grandprix.com. Consultado o 27 de outubro de 2013.
2. "1992 Canadian Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 3 de novembro de 2014. Consultado o 23 de decembro de 2015.

• Henry, Alan (1992). AUTOCOURSE 1992-93. Hazleton Publishing. ISBN 0-905138-96-1.

Véxase tamén

Ligazóns externas

Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Gran Premio do Canadá de 1992

Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1992	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1992	Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1992
Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 1991	Gran Premio do Canadá	Carreira seguinte: Gran Premio do Canadá de 1993