Gran Premio de Mónaco de 1950
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Gran Premio de Mónaco de 1950 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada o 21 de maio de 1950 en Mónaco. Esta carreira foi a segunda carreira do Campionato do Mundo de Pilotos de 1950. A carreira, disputada sobre 100 voltas cunha distancia total de 318´1 quilómetros foi gañada por Juan Manuel Fangio do equipo Alfa Romeo logo de saír desde a pole position. Alberto Ascari terminou segundo con Ferrari e Louis Chiron terminou 3º con Maserati.
| Nome oficial | Prix de Monte-Carlo et XI Grand Prix Automobile |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Mónaco |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1950 |
| Distancia do evento | 100 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto de Mónaco (Monte Carlo) 43°44′05″N 7°25′14″L |
| Lonxitude | 3,337 km |
| País | Mónaco |
| Data | 21 de maio de 1950 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Juan Manuel Fangio |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
| Volta máis rápida | Juan Manuel Fangio |
Informe
Logo de dúas sesións de cualificación, o xoves e o sábado, Charles Pozzi, Yves Giraud-Cabantous, Pierre Levegh e Clemente Biondetti non comezaron, a carreira foi dominada por Juan Manuel Fangio, quen anotou a súa primeira vitoria nun Campionato do Mundo, pilotando un Alfa Romeo. A grella de saída consistía en alternar filas de tres e dous, partindo de tres na primeira fila e continuando ata os dous na oitava fila. A carreira viuse embazada por un gran choque en cadea na primeira volta, cando unha onda no porto alagou a pista na esquina de Tabac. Nino Farina que ía segundo, fixo un trompo e estrelouse, Fangio logrou escapar do caos. Os que estaban detrás deles trataron de parar ou evitar a colisión, pero oito pilotos máis (dun total de 19 pilotos) estreláronse e retiráronse. Ningún deles resultou ferido, José Froilán González, que danou o seu Maserati no choque en cadea, continuou correndo en segundo lugar, pero estrelouse durante a segunda volta. O seu coche incendiouse e sufriu queimaduras. A carreira continuou con moitos coches aparcados na esquina de Tabac, case causando outros accidentes.
O Cooper de Harry Schell foi o primeiro coche con motor traseiro en iniciar unha carreira de campionato.
Equipos
Clasificación
Cualificación
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Volta | Dife |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 |  Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | 1:50.2 | - |
| 2 | 32 |  Giuseppe Farina |
Alfa Romeo | 1:52.8 | + 2.6 |
| 3 | 2 | José Froilán González |
Maserati | 1:53.7 | + 3.5 |
| 4 | 14 |  Philippe Étancelin |
Talbot-Lago-Talbot | 1:54.1 | + 3.9 |
| 5 | 36 | Luigi Fagioli |
Alfa Romeo | 1:54.2 | + 4.0 |
| 6 | 38 | Luigi Villoresi |
Ferrari | 1:52.3 | + 2.1 |
| 7 | 40 | Alberto Ascari |
Ferrari | 1:53.8 | + 3.6 |
| 8 | 48 |  Louis Chiron |
Maserati | 1:56.3 | + 6.1 |
| 9 | 42 | Raymond Sommer |
Ferrari | 1:56.6 | + 6.4 |
| 10 | 16 | Louis Rosier |
Talbot-Lago-Talbot | 1:57.7 | + 7.5 |
| 11 | 10 | Robert Manzon |
Simca-Gordini | 2:00.4 | + 10.2 |
| 12 | 52 |  Toulo de Graffenried |
Maserati | 2:00.7 | + 10.5 |
| 13 | 12 | Maurice Trintignant |
Simca-Gordini | 2:01.4 | + 11.2 |
| 14 | 24 |  Cuth Harrison |
ERA | 2:01.6 | + 11.4 |
| 15 | 50 |  Prince Bira |
Maserati | 2:02.2 | + 12.0 |
| 16 | 26 | Bob Gerard |
ERA | 2:03.4 | + 13.2 |
| 17 | 44 | Franco Rol |
Maserati | 2:04.5 | + 14.3 |
| 18 | 4 | Alfredo Pián |
Maserati | Sen tempo | - |
| 19 | 6 |  Johnny Claes |
Talbot-Lago-Talbot | 2:12.0 | + 21.8 |
| 20 | 8 |  Harry Schell |
Cooper-JAP | Sen tempo | - |
| 21 | 28 | Peter Whitehead |
Ferrari | Sen tempo | - |
Carreira
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | 100 | 3:13:18.7 | 1 | 9 |
| 2 | 40 | Alberto Ascari |
Ferrari | 99 | + 1 volta | 7 | 6 |
| 3 | 48 | Louis Chiron |
Maserati | 98 | + 2 voltas | 8 | 4 |
| 4 | 42 | Raymond Sommer |
Ferrari | 97 | + 3 voltas | 9 | 3 |
| 5 | 50 | Prince Bira |
Maserati | 95 | + 5 voltas | 15 | 2 |
| 6 | 26 | Bob Gerard |
ERA | 94 | + 6 voltas | 16 | |
| 7 | 6 | Johnny Claes |
Talbot-Lago-Talbot | 94 | + 6 voltas | 19 | |
| Ret | 38 | Luigi Villoresi |
Ferrari | 63 | Eixo traseiro | 6 | |
| Ret | 14 | Philippe Étancelin |
Talbot-Lago-Talbot | 38 | Fuga aceite | 4 | |
| Ret | 2 | José Froilán González |
Maserati | 1 | Accidente | 3 | |
| Ret | 32 | Giuseppe Farina |
Alfa Romeo | 0 | Accidente | 2 | |
| Ret | 36 | Luigi Fagioli |
Alfa Romeo | 0 | Accidente | 5 | |
| Ret | 16 | Louis Rosier |
Talbot-Lago-Talbot | 0 | Accidente | 10 | |
| Ret | 10 | Robert Manzon |
Simca-Gordini | 0 | Accidente | 11 | |
| Ret | 52 | Toulo de Graffenried |
Maserati | 0 | Accidente | 12 | |
| Ret | 12 | Maurice Trintignant |
Simca-Gordini | 0 | Accidente | 13 | |
| Ret | 24 | Cuth Harrison |
ERA | 0 | Accidente | 14 | |
| Ret | 44 | Franco Rol |
Maserati | 0 | Accidente | 17 | |
| Ret | 8 | Harry Schell |
Cooper-JAP | 0 | Colisión | 20 | |
| NTS | 28 | Peter Whitehead |
Ferrari | Motor | 21 | ||
| NTS | 4 | Alfredo Pián |
Maserati | Accidente nas prácticas | 18 |
Voltas rápidas en carreira
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Dife. | Volta | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | 1:51.0 | - | ? | 1 |
| 2 | 14 | Philippe Étancelin |
Talbot-Lago-Talbot | 1:57.9 | + 6.9 | ? | |
| 3 | 6 | Johnny Claes |
Talbot-Lago-Talbot | 2:00.2 | + 9.2 | ? |
Notas
- As primeiras cinco posicións na grella estaban reservadas para os cinco tempos máis rápidos da primeira sesión de cualificación do xoves. O resto da grella baséase nos tempos da segunda sesión clasificatoria do sábado.
- Pilotos: 25 competidores, 21 cualificados para a carreira, 7 clasificados
- Números: # 30 non asignado.
- Líder: Juan Manuel Fangio (100-100 voltas, a carreira completa)
- Primeira carreira na Fórmula 1 para a Scuderia Ferrari
- Primeiro podio para a Scuderia Ferrari
- Primeiros puntos para a Scuderia Ferrari
- Primeira Grand Chelem na historia da Fórmula Un (pole, volta rápida, gañar e liderar todas as voltas).
Posicións logo da carreira
| Pos | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Giuseppe Farina |
9 |
| 2 | Juan Manuel Fangio |
9 |
| 3 | Luigi Fagioli |
6 |
| 4 | Alberto Ascari |
6 |
| 5 | Louis Chiron |
4 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato.
Notas
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.