Remove ads
Renfe Avant é un servizo de trens de Media Distancia e alta velocidade parcialmente subvencionados, realizado por Renfe Operadora en España, que circulan a unha velocidade máxima de 250 km/h.
Realízase con trens das series 104, 114 e 121, en configuración de clase única sen cafetería.
A primeira liña de alta velocidade española en ser inaugurada foi a Madrid-Sevilla, que se mantivo durante unha década como a única liña deste tipo en funcionamento. En orixe, os trens AVE eran os únicos en percorrer a liña. Renfe instaurou unhas novas frecuencias que no canto de percorrer toda a liña realizaban o traxecto Madrid-Puerta de Atocha-Cidade Real-Puertollano, con horarios adaptados ás viaxes pendulares. Estes servizos eran denominados Lanzadeira AVE e realizábanse cos mesmos trens da serie 100 que os trens AVE.
RENFE encargou novos trens para esta relación, a serie 104, que entraron en servizo a finais de 2004. Estes trens terían unha configuración de longa distancia, con clase turista e club e cafetaría a bordo. En outono de 2005 inaugurouse a liña de alta velocidade Madrid-Toledo, onde estes novos trens entran tamén a prestar servizo. O servizo, tras un curto período coa denominación Iris pasa a ser coñecido como Avant e a recibir unha consideración de media distancia: as cafetarías a bordo deixan de prestar servizo e todas as prazas son ofertadas como de clase única.
Coa inauguración de novas liñas de alta velocidade os servizos Avant esténdense por todo o país, e recíbense novos trens adaptados a este servizo que xa non dispoñen de cafetaría e parten de fábrica con clase única.
Ademais circulan servizos Avant entre Cádiz e Xaén usando a LAV Madrid-Sevilla entre o Cambio de ancho de Alcolea e o Cambio de ancho de Marajabique mediante a serie 121.
Remove ads
Servizos actuais
- Madrid-Puerta de Atocha <> Cidade Real Central (53 minutos) <> Puertollano (1h 13 minutos). Realízase coa serie 104.
- Madrid-Puerta de Atocha <> Toledo (30 minutos). Realízase coa serie 104.
- Sevilla-Santa Justa <> Córdoba Central (40 minutos) <> Puente Genil-Herrera (1h 12 minutos) <> Antequera-Santa Ana (1h 26 minutos) <> Málaga-María Zambrano (1h 55 minutos). Realízase coa serie 104.
- Barcelona-Sants <> Camp de Tarragona (41 minutos) <>Lleida-Pirineus (1h 15 minutos). Realízase coa serie 114.
- Barcelona-Sants <> Xirona (37 minutos) <> Figueres-Vilafant (55 minutos) Realízase coa serie 103. Prazas con tarifa Avant neste traxecto, dentro do servizo AVE Madrid-Atocha <> Figueres-Vilafant.
- Madrid-Chamartín <> Segovia-Guiomar (28 minutos) <> Valladolid-Campo Grande (1h 5 minutos) Realízase coa serie 114.
- A Coruña <> Santiago de Compostela (28 minutos) <> Ourense-Empalme (38 minutos). Realízase coa serie 121.
- Valencia-Joaquín Sorolla <> Cuenca-Fernando Zóbel (1h) <> Cidade Real Central (2h 26 minutos) <> Puertollano (2h 41 minutos) <> Córdoba Central (3h 25 minutos) <> Puente Genil-Herrera (3h 55 minutos) <> Antequera-Santa Ana (4h 10 minutos) <> Málaga-María Zambrano (4h 36 minutos) <> Realízase como tren especial coa serie 104.
Servizos desaparecidos
- Zaragoza-Delicias <> Huesca. Deixou de prestar servizo o 14 de outubro de 2009. Realizábase coa serie 104.
- Zaragoza-Delicias <> Calatayud. Deixou de prestar servizo en 2013. Realizábase coa serie 104.
Servizos de largo variable
Remove ads
Outros artigos
Ligazóns externas
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads