From Wikipedia, the free encyclopedia
LE-5B foi un motor foguete fabricado por Mitsubishi derivado do LE-5 e o LE-5A e usado como motor da segunda etapa nos foguete H-II e H-IIA. Usaba o hidróxeno para arrefriar a cámara de combustión e o gas resultante usábase para impulsar a turbina.[1]
País de orixe | Xapón[1] |
---|---|
Primeiro voo | 1995[1] |
Fabricante | Mitsubishi |
Aplicación | Segunda etapa dos foguetes H-II e H-IIA.[1] |
Predecesor | LE-5A |
Estado | En produción[1] |
Motor de combustible líquido | |
Propelente | Osíxeno líquido[1] / Hidróxeno líquido[1] |
Taxa de mestura | 5[1] |
Configuración | |
Taxa da tobeira | 110[1] |
Rendemento | |
Pulo | 137,0 kN[1] |
Presión na cámara | 36,0 bar[1] |
Impulso específico | 447 s[1] |
Tempo de acendido | 534 s[1] |
Dimensións | |
Lonxitude | 2,78 m[1] |
Peso seco | 269 kg[1] |
Usado en | |
H-II, H-IIA |