Unterseeboot UB-70

L'Unterseeboot UB-70 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 29 octobre 1917.

Unterseeboot UB-70
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-70
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel
Commandé	20 mai 1916[1]
Lancement	7 août 1917[2]
Commission	12 octobre 1917[2]
Statut	Perdu en mai 1918
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,83 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,69 m
Déplacement	513 tonnes en surface 647 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN de 1085 ch (809 kW) 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13,2 nœuds (24,4 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm
Rayon d'action	9090 milles marins (16930 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand
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L'UB-70 servait en mer Méditerranée lorsqu’il partit pour sa dernière patrouille le 16 avril 1918. On entendit parler de lui pour la dernière fois le 5 mai 1918, lorsqu’il se présenta à l’est de Gibraltar. On ne l’a plus jamais vu ni entendu. Tout son équipage de 33 hommes a été perdu^[3].

Conception

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-70 avait un déplacement de 513 tonnes en surface et de 647 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,2 nœuds (24,4 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9090 milles marins (16830 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-70 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-70 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[4].

Carrière

L'UB-70 a été construit par Friedrich Krupp Germaniawerft à Kiel. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Kiel le 17 août 1917. L'UB-70 a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Johannes Remy.

Affectations

• Flottille I : de date inconnue au 5 mai 1918^[3]

Commandants

• Kapitänleutnant Johannes Remy^[5] du 29 octobre 1917 au 5 mai 1918

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin[6].
2 mai 1918	Valdivia	France	1794	Coulé