Turbomeca Artouste
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Les turbomoteurs Artouste sont des produits de la société française Turbomeca. Ils équipent entre-autres les hélicoptères Alouette II et Alouette III.
Artouste
Turbomeca Artouste IIIB.
| Constructeur | Turbomeca |
|---|---|
| Utilisation |
• Alouette II • Alouette III |
| Type | Turbomoteur[1] |
|---|---|
| Longueur | 1 814 mm |
| Diamètre | 667 mm |
| Masse | 178 kg |
| Compresseur | Un étage axial + Un étage centrifuge |
|---|---|
| Chambre de combustion | Annulaire |
| Turbine | Axiale, à 3 étages |
Généralités
Initialement conçu comme Groupe auxiliaire de puissance, l’Artouste fut rapidement adapté à la propulsion des aéronefs, et trouva sa place comme groupe turbomoteur pour hélicoptères dans les années 1950. L’Artouste est construit sous licence par Bristol Siddeley (en) (anciennement Blackburn Aircraft) au Royaume-Uni, Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) en Inde, et développé par Continental CAE aux États-Unis sous l'appellation Continental T51. Sa puissance est de l'ordre de 400 ch (300 kW)[2].
Versions
- Artouste I
- Artouste II
- Artouste IIB
- Artouste IIC : 500 ch (367,70 kW)[3] ;
- Artouste IIC6
- Artouste IIIB : 550 ch (404,47 kW)[3] ;
- Artouste IIID
- Continental T51 : Production et développement sous licence de l’Artouste aux États-Unis ;
- Turbomeca Marcadau : Dérivé turbopropulseur de l’Artouste II, produisant une puissance de 408 ch (300 kW) à travers une boîte à engrenages réducteurs d'un rapport de 2,3 : 1.
Applications
Exposition
Un Artouste est présenté au public à l’Helicopter Museum (en) de Weston.
Notes et références
Voir aussi
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