Transport intercommunal de personnes dans le canton d'Esch-sur-Alzette

Le Transport intercommunal de personnes dans le canton d'Esch-sur-Alzette (TICE) est le réseau d'autobus du canton d'Esch-sur-Alzette, au sud du Luxembourg, organisé et exploité en régie directe par le syndicat intercommunal homonyme.

Transport intercommunal de personnes dans le canton d'Esch-sur-Alzette
Logo du Transport intercommunal de personnes dans le canton d'Esch-sur-Alzette.
Un Mercedes-Benz Citaro K C2 sur la ligne 15 devant le dépôt TICE à Esch-sur-Alzette.
Situation	Canton d'Esch-sur-Alzette
Type	Autobus
Entrée en service	1914 (Syndicat intercommunal) 1927 (Tramway) 1948 (Réseau de bus)
Lignes	15
Fréquentation	8,3 millions (2014)[1]
Propriétaire	Syndicat pour le TICE
Exploitant	Syndicat pour le TICE
Site Internet	www.tice.lu
Lignes du réseau	Lignes de bus
Réseaux connexes	TC au Luxembourg : CFL Funiculaire Tramway Autobus : RGTR - AVL - TICE City-Bus (Navettes) Nightbus (Bus de nuit) Transport à la demande
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Créé en 1914 sous le nom de Syndicat des tramways intercommunaux du canton d'Esch-sur-Alzette pour exploiter un réseau de tramway, le Minettstram, qui ne verra le jour qu'en 1927 à cause de la première Guerre mondiale, il exploite à partir de 1948 un réseau d'autobus qui supplante définitivement le tramway en 1956.

Le syndicat et par extension le réseau prend son nom actuel en 2008.

Histoire

Le Minettstram à Dudelange. Année inconnue.

Un MAN Lion's City et sa remorque Göppel décorés pour les 100 ans du TICE en 2014.

Le Syndicat des tramways intercommunaux du canton d'Esch-sur-Alzette est créé par arrêté grand-ducal le 2 juin 1914 afin de permettre la création d'un réseau de tramways (le Minettstram) qui fonctionnera de 1927 à 1956^[2]. Son objectif était d'assurer le transport des ouvriers des communes du bassin sidérurgique des terres Rouges^[3], la première Guerre mondiale retarde le projet qui ne démarre véritablement qu'en 1923^[4].

Le Minettstram fonctionnera jusqu'en 1956, où il est définitivement remplacé par un réseau d'autobus^[5].

Le réseau a été restructuré en mai 1995 avec à la clé une hausse de l'offre de près de 30 %^[6].

En septembre 2008, le syndicat adopte de nouveaux statuts et un nouveau nom, abandonnant l'expression tramway intercommunal datant de sa création, et devenant le Syndicat pour le transport intercommunal de personnes dans le canton d’Esch-sur-Alzette^[7]. Au cours du mois, un projet de tramway nommé Sudtram est présenté par le ministre des transports Lucien Lux^[8]. Il consiste à créer une ligne longue de cinq à six kilomètres entre la gare d'Esch-sur-Alzette et la mairie de Belvaux, en passant par le quartier d'Esch-Belval^[8]. Le 20 octobre, mise en service de la ligne 17^[9].

Le 15 janvier 2011, la ligne 12A est remplacée par un service de transport à la demande, le Flexibus, géré par la ville d'Esch-sur-Alzette^[10].

En 2013, le réseau change d'identité visuelle, un an avant de fêter le centenaire du syndicat, abandonne le GNV au profit du biogaz et entame l'achat de 60 nouveaux bus jusqu'en 2017, dont la moitié fonctionnant au biogaz^[11]. D'un montant de 19,6 millions d'euros, cette opération permettra de réduire la moyenne d'âge de la flotte à 4,5 ans en 2017^[11]. Le 2 mai 2013, la ligne 15 entre Esch et Clemency voit le jour^[12].

En 2014, tandis que le TICE fête son centenaire, le ministre des transports François Bausch annonce vouloir s'opposer au Sudtram, lui préférant un bus à haut niveau de service, prenant le Mettis circulant dans la ville de Metz (France) comme exemple^[13].

La dernière réorganisation majeure du réseau remonte au 14 septembre 2015, notamment afin de s'adapter aux besoins croissant du quartier Esch-Belval (lignes 4 et 7), la réorganisation de la desserte de Dudelange (les anciennes lignes circulaires 8 à 10 ont été remplacées par de nouvelles lignes 8 et 9, diamétrales, et de certains services de la ligne 4) et à Esch-sur-Alzette (la ligne 11 est supprimée et reprise en grande partie par la ligne 17)^[14].

La ligne 10 à Dudelange est finalement recréée le 5 décembre 2016 pour remplacer les lignes 4a et 4b^[15].

Dans le cadre du programme culturel européen Esch 2022, quatre autobus standard et six autobus articulés ont reçu une livrée artistique évoquant l'histoire de la région avec la couleur ocre dominante évoquant le minerai de fer et les briques des bâtiments industriels ; on y retrouve aussi un chariot de mine^[16].

En juillet 2023, le ministère de la Mobilité décide de ne pas renouveler la convention qui régit le financement du syndicat jusqu'à fin 2024, composée en grande partie de fonds de l'État et pour partie des communes^[17]. Cette situation provoque des inquiétudes des salariés et des politiques, craignant des suppressions d'emploi voire celle du TICE^[17]. De son côté, le ministre des transports rappelle qu'une refonte de cette convention est nécessaire car se référant aux anciens contrats RGTR arrivés à échéance et en raison d'un règlement européen sur les services transfrontaliers^[17].

Les dessertes du TICE pourraient évoluer à terme, avec dans certains cas des extensions de ligne ou des cessions au RGTR^[17]. L'objectif des différentes parties est de définir un « concept global » d'ici 2023 sur l'offre future du TICE^[18].

En 2024, l'avenir du TICE reste flou : la convention de financement entre l'État et les communes du TICE s'achève le 31 décembre 2024 mais son renouvellement piétine tandis que le Citybus de Dudelange va perdre sa subvention de l'État^[19]. En février 2025, le Tageblatt annonce que le syndicat, dont le financement devient intenable pour ses communes membres sera repris par le ministère de la Mobilité — ce que ce dernier dément et rappelle que les négociations se poursuivent —, que les lignes 15 et 17 ainsi que l'ensemble des lignes scolaires deviendront des lignes RGTR au 1^er janvier 2026 et que le service nocturne sera supprimé faute de fréquentation^[20].

Le réseau

Le MAN Lion's City 12 G n^o 365 portant la livrée spéciale Esch 2022 suivi d'un autre MAN portant la livrée du centenaire du TICE en 2014.

Le syndicat intercommunal

Le Syndicat pour le transport intercommunal de personnes dans le canton d'Esch-sur-Alzette regroupe neuf communes du bassin minier et pour la plupart situées dans le canton d'Esch-sur-Alzette^[21],[22] : Dudelange, Differdange, Esch-sur-Alzette, Käerjeng (dont Bascharage, initialement membre, par fusion), Kayl, Pétange, Rumelange, Sanem et Schifflange.

En 2021, il est présidé par Pierre Mellina (en), bourgmestre de Pétange^[23].

Lignes

Les lignes régulières sont numérotées de 1 à 17 (les indices 11 et 16 ne sont pas attribués) et fonctionnent tous les jours. Le réseau compte cinq lignes à caractère intra-communal : les lignes 7 et 12 forment le City-Bus d'Esch-sur-Alzette tandis que les lignes 8, 9 et 10 forment le City-Bus de Dudelange.

Lignes régulières

Les lignes du réseau (date de dernière mise à jour : 7 octobre 2024)

No	Parcours	Matériel roulant
1	Esch-sur-Alzette — Gare ↔ Lamadelaine — Op Gehren	—
2	Esch-sur-Alzette — Gare ↔ Differdange — Schoul	—
3	Esch-sur-Alzette — Gare ↔ Rodange — Schwemm	—
4	Esch-sur-Alzette — Avenue du Rock'n'Roll ↔ Dudelange — Gemeng	—
5	Esch-sur-Alzette — Gare ↔ Dudelange — Gemeng	—
6	Oberkorn — Aquasud ↔ Niederkorn — Maartplatz	—
7	Esch-sur-Alzette — Gare ↔ Esch-sur-Alzette — Avenue du Rock'n'Roll	—
8	Dudelange — Greisendall ↔ Dudelange — An der Soibelkaul	—
9	Dudelange — Skatepark P+R ↔ Dudelange — Biereng	—
10	(Circulaire) Dudelange — Gemeng via le sud-est de la commune	—
12	Esch-sur-Alzette — Gare ↔ Esch-sur-Alzette — Place Pierre-Ponath	—
13	Esch-sur-Alzette — Gare ↔ Rodange — Rue Joseph-Moscardo	—
14	Differdange — Schoul ↔ Rodange — Rue Joseph-Moscardo	—
15	Esch-sur-Alzette — Gare ↔ Clemency — Schock	—
17	Esch-sur-Alzette — Gare ↔ Pontpierre — Paschtoueschhaus (limitée à Ehlerange — Monnerecherstrooss la nuit)	—

Lignes scolaires

Le TICE dispose d'un important réseau scolaire desservant les nombreux lycées du secteur.

Les lignes du réseau (date de dernière mise à jour : 7 octobre 2024)

No	Parcours
600	Bascharage → Ehlerange → Gare d'Esch-sur-Alzette
601	Bascharage → Sanem → Lycée Guillaume Kroll → Lycée technique de Lallange → École privée Marie-Consolatrice → Gare d'Esch-sur-Alzette
610	Differdange → Soleuvre → Lycée Guillaume Kroll → Gare d'Esch-sur-Alzette
611	Differdange → Oberkorn → Lycée Guillaume Kroll → Lycée technique de Lallange → École privée Marie-Consolatrice → Gare d'Esch-sur-Alzette
612	Differdange → Oberkorn → Lycée Guillaume Kroll → Gare d'Esch-sur-Alzette
613	Differdange → Oberkorn → Lycée Guillaume Kroll
620	Esch-sur-Alzette → Soleuvre → Lycée technique Mathias Adam
621	Gare d'Esch-sur-Alzette → Sanem → Pétange → Lycée technique Mathias Adam
622	Esch-sur-Alzette → Differdange → Lycée technique Mathias Adam
630	Niederkorn → Differdange → Soleuvre → Lycée technique Mathias Adam
640	Pétange → Differdange → Lycée Guillaume Kroll → Gare d'Esch-sur-Alzette
641	Fingig → Pétange → Sanem → Gare d'Esch-sur-Alzette
650	Rodange → Pétange → Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Lycée technique de Lallange
651	Rodange → Pétange → Lycée technique Mathias Adam annexe Jenker
653	Rodange → Lycée technique Mathias Adam
660	Sanem → Differdange → Lycée Guillaume Kroll → Gare d'Esch-sur-Alzette
661	Sanem → Differdange → Lycée technique de Lallange → École privée Marie-Consolatrice
662	Sanem → Ehlerange → Gare d'Esch-sur-Alzette
670	Belvaux → Lycée Guillaume Kroll → Lycée technique de Lallange
671	Soleuvre → Lycée Bel-Val
730	Bascharage → Ehlerange → Gare d'Esch-sur-Alzette
740	Lycée technique de Lallange → Belvaux → Differdange → Sanem
745	Lycée Bel-Val → Soleuvre
750	École privée Marie-Consolatrice → Lycée technique de Lallange → Differdange → Rodange
751	École privée Marie-Consolatrice → Lycée technique de Lallange → Bascharage → Rodange
760	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Belvaux → Differdange → Pétange
761	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Soleuvre → Differdange → Niederkorn → Sanem → Bascharage
762	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Ehlerange → Sanem → Niederkorn
766	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Soleuvre → Differdange → Niederkorn
767	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Sanem → Bascharage → Linger → Pétange
768	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Pétange → Lamadelaine → Rodange
770	Lycée Guillaume Kroll → Differdange → Pétange → Lamadelaine → Rodange
771	Lycée Guillaume Kroll → Belvaux → Differdange
772	Lycée Guillaume Kroll → Soleuvre → Differdange → Niederkorn → Sanem → Bascharage → Pétange
773	Lycée Guillaume Kroll → Soleuvre → Differdange
774	Lycée Guillaume Kroll → Ehlerange → Sanem → Bascharage → Linger → Pétange → Rodange
781	Lycée technique Mathias Adam → Bascharage → Differdange → Gare d'Esch-sur-Alzette
782	Lycée technique Mathias Adam → Oberkorn → Gare d'Esch-sur-Alzette
783	Lycée technique Mathias Adam → Niederkorn → Differdange
784	Lycée technique Mathias Adam → Rodange
785	Lycée technique Mathias Adam → Bascharage → Esch-sur-Alzette
795	Lycée technique Mathias Adam annexe Jencker → Pétange → Rodange
800	Dudelange → Lycée Guillaume Kroll
801	Dudelange → Tétange → Gare d'Esch-sur-Alzette
802	Dudelange → Lycée Nic-Biever
803	Dudelange → Schifflange → École privée Marie-Consolatrice → Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Lycée Guillaume Kroll
804	Dudelange → Lycée Nic-Biever
810	Kayl → Lycée Guillaume Kroll
811	Kayl → Lycée Nic-Biever
813	Kayl → Lycée technique de Lallange
814	Kayl → Lycée Bel-Val
817	Rumelange → Schifflange → École privée Marie-Consolatrice → Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Lycée Guillaume Kroll
820	Rumelange → Lycée Guillaume Kroll
821	Kayl → Lycée Nic-Biever
822	Rumelange → Lycée Nic-Biever annexe Alliance
830	Schifflange → Lycée Nic-Biever annexe Alliance
835	Gare d'Esch-sur-Alzette → Rumelange → Dudelange → Lycée Nic-Biever
840	Lycée technique de Lallange → Kayl
841	Lycée technique de Lallange → École privée Marie-Consolatrice → Rumelange → Dudelange
850	École privée Marie-Consolatrice → Schifflange → Tétange → Rumelange
860	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Schifflange → Kayl → Tétange → Rumelange
861	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Schifflange
862	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Kayl → Dudelange
863	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Dudelange
864	Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette → Dudelange → Kayl
870	Lycée Guillaume Kroll → Schifflange → Kayl → Tétange → Rumelange
871	Lycée Guillaume Kroll → Kayl → Differdange
875	Lycée Bel-Val → Kayl
880	Lycée Nic-Biever → Dudelange
881	Lycée Nic-Biever → Kayl → Tétange
882	Lycée Nic-Biever → Dudelange → Schifflange → Gare d'Esch-sur-Alzette
883	Lycée Nic-Biever → Dudelange → Rumelange → Gare d'Esch-sur-Alzette
884	Lycée Nic-Biever → Dudelange
891	Lycée Nic-Biever annexe Alliance → Dudelange → Rumelange → Gare d'Esch-sur-Alzette
900	Gare d'Esch-sur-Alzette → Lycée Guillaume Kroll
901	Gare d'Esch-sur-Alzette → École internationale Differdange-Esch
902	Gare d'Esch-sur-Alzette → Lycée Hubert-Clément Esch-sur-Alzette
904	Gare d'Esch-sur-Alzette → Lycée technique de Lallange
940	Lycée technique de Lallange → Gare d'Esch-sur-Alzette
971	Lycée Guillaume Kroll → Esch-sur-Alzette
972	Lycée Guillaume Kroll → Gare d'Esch-sur-Alzette
973	École internationale Differdange-Esch → Gare d'Esch-sur-Alzette

Arrêts

Panneau indiquant un arrêt de bus.

Les arrêts de bus du TICE sont signalés par, au minimum, un poteau d'arrêt surmonté par le panneau réglementaire du code de la route annonçant un arrêt de bus, le nom de l'arrêt et les fiches horaires. Il peut être complété par une aubette, dont le modèle varie d'une commune à l'autre, ces dernières en assurant la gestion, tout comme pour les poteaux d'arrêts.

• 
  Un poteau d'arrêt à Esch-sur-Alzette.
• 
  La gare routière d'Esch-sur-Alzette.

Exploitation

Infrastructures

Le bâtiment administratif.

Le dépôt du TICE est situé à Esch-sur-Alzette. Il a été reconstruit en 2006 à la place du dépôt historique du Minettstram^[24].

Il est composé de quatre structures^[24] :

• un bâtiment administratif, issu de l'ancien dépôt ;
• un atelier, issu lui aussi de l'ancien dépôt ;
• un remisage couvert et fermé ;
• une station service équipée à la fois pour les bus au gasoil et au biogaz.

Personnel

Le TICE compte 514 salariés, qui sont pour la plupart des conducteurs, et sont tous au statut de fonctionnaire^[24].

Matériel roulant

Matériel actuel

Un MAN Lion's City et sa remorque.

Autobus articulés

Numéros	Nombre[25]	Mise en service	Marque & modèle	Remarques
123	1	2012	MAN Lion's City G
120-122	3	2008 et 2011	Mercedes-Benz Citaro G C1 Facelift
124-135	12	2016-2017	MAN Lion's City GL
136-144	9	2019	Mercedes-Benz Citaro G C2
145-153	9	2020	MAN Lion's City 18
154-158	5	2022	Mercedes-Benz Citaro G C2 Hybrid
401-415	15	2021, 2023, 2024	MAN Lion's City 18 G EfficientHybrid	Fonctionnent au biogaz.

Autobus standard

Numéros	Nombre[25]	Mise en service	Marque & modèle	Remarques
42-51	10	2014 et 2016	Mercedes-Benz Citaro C2
312-364	53	2011, 2013, 2015, 2017, 2019-2020	MAN Lion's City	Fonctionnent au biogaz.
365-376	12	2021, 2023	MAN Lion's City 12 G EfficientHybrid	Fonctionnent au biogaz.
501-505	5	2014	Göppel go4city	Remorques attelées aux bus nos 551 à 556
551-556	6	2014	MAN Lion's City

Midibus

Numéros	Nombre[25]	Mise en service	Marque & modèle	Remarques
209-212	4	2011 et 2013	Van Hool newA308
213-221	9	2015-2017	Mercedes-Benz Citaro K C2

Ancien matériel

Le bus n^o 34, préservé par Bus 34.

Articulés

Numéros	Nombre[25]	Mise en service	Marque & modèle	Retrait	Remarques
100-110, 113	12	1999, 2000, 2002-2004	Mercedes-Benz Citaro G C1	2016-2017, 2020
111-112, 114-119	8	2003, 2005, 2007	MAN NG 313	2020, 2022-2023

Standards

Numéros	Nombre[25]	Mise en service	Marque & modèle	Retrait	Remarques
1-2	2	1928	Berliet Alcadre	1940
1-3	3	1948	Chausson APH48	1960-1961, 1965
4-10	7	1949-1951	MAN-Comes	1964-1965, 1968
11-15	5	1951, 1953	Henschel-Comes	1965, 1967-1968
16-20	5	1953-1954	Büssing-Conrardy U9	1968-1969, 1972
21-32	12	1954-1957	Büssing-Comes U10	1972-1974
28 + 33	2	1959	Büssing-Jonckheere U10	1977
3 + 34-61	29	1959-1972	Mercedes-Jonckheere O317	1977-1986
62-74	13	1973-1975	MAN SÜ 230	1988-1989
75-99 + 1-4	29	1975-1980	MAN SÜ 240	1990-1996
5-8	4	1981	Mercedes-Benz O 307	1998
9-20	12	1984-1986	MAN SÜ 240	1999-2001
21-36	16	1988-1991	Mercedes-Benz O 405	2003-?
37-41	5	1992	Van Hool A600	2013
42-47	6	1993	Mercedes-Benz O405	2013
48-52	5	1995	Van Hool A600	2013
53-64	12	1995-1996	Mercedes-Benz O405	2013
65-69	5	1998	MAN NL 223	2013	Fonctionnent au GNV
70-74	5	1998	MAN NÜ 233	2013
75-76	2	1999	MAN NL 263	2016
77-79	3	2000	Mercedes-Benz Citaro C1	2015-2016
80-89	10	2002, 2003	MAN A21	2015-2016	Fonctionnent au GNV
11-32	22	2007-2009, 2011	Irisbus Citelis 12	2016-2017, 2019-2020
90-98, 301-315	24	2005-2006, 2008, 2011	MAN Lion's City	2016-2017, 2019-2020, 2023	Fonctionnent au GNV
33-41	9	2012	Van Hool NewA330	2023

Midibus

Numéros	Nombre[25]	Mise en service	Marque & modèle	Retrait	Remarques
200-201	2	2002	MAN NM 223	2015-2016
202-205	4	2003	Mercedes-Benz Cito	2015
206-208	3	2007	Van Hool newA308	2017

Le Mercedes-Benz n^o 34 a été sauvegardé par l'ASBL Bus 34^[26].

Tarification et financement

Depuis le 29 février 2020, l'ensemble des réseaux de transport coordonnés par l'État, dont fait partie le TICE, est gratuit^[27].

Avant cette date, la tarification des lignes était identique sur les cinq réseaux de transport en commun du pays depuis le 1^er janvier 1991^[28] : CFL, Luxtram, RGTR, AVL et TICE.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par le syndicat intercommunal ou par Esch-sur-Alzette et Dudelange dans le cadre des lignes City-Bus. Le manque à gagner induit initialement par le faible coût des titres de transport puis par la gratuité instaurée en mars 2020 est compensé par l'autorité organisatrice, l'État luxembourgeois. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services sur proposition de l'administration des transports publics du ministère de la Mobilité et des Travaux publics^[29].

Notes et références

• (lb) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en luxembourgeois intitulé « Transport intercommunal de personnes dans le canton d'Esch-sur-Alzette » (voir la liste des auteurs).

1. (de) Séverine Goffin, « Busse im Süden passen sich Studentenflut an », sur lessentiel.lu, 9 septembre 2015 (consulté le 15 novembre 2020).
2. « Arrêté grand-ducal du 2 juin 1914 portant création d'un syndicat de communes pour la construction et l'exploitation de tramways intercommunaux dans le canton d'Esch-sur-Alzette », Journal officiel du Grand-Duché du Luxembourg, vol. Mémorial A, n^o 35,‎ 2 juin 1914, p. 578 à 582 (lire en ligne).
3. « Entretien avec Henri Hinterscheid Président du TICE », sur newcom.lu, février 2012 (consulté le 3 novembre 2016).
4. « Les transports en commun, fantas-TICE », sur gemengen.lu, 19 septembre 2016 (consulté le 3 novembre 2016).
5. « Tramways Intercommunaux du Canton d'Esch (1927-1956) », sur rail.lu (consulté le 24 septembre 2018).
6. « Rail.lu - Tarification », sur rail.lu (consulté le 25 juillet 2017).
7. « Arrêté grand-ducal du 29 juillet 2008 portant approbation des nouveaux statuts du Syndicat pour le transport intercommunal de personnes dans le canton d’Esch-sur-Alzette, en abrégé «T.I.C.E.» », Journal officiel du Grand-Duché du Luxembourg, vol. Mémorial A, n^o 133,‎ 29 juillet 2008, p. 1999 à 2001 (lire en ligne).
8. « Sudtram », sur rail.lu (consulté le 3 novembre 2016).
9. (de) « Citybus Esch – Der Kreis schliesst sich », sur tageblatt.lu, 22 septembre 2008 (consulté le 27 août 2017).
10. « Flexibus : bus sur demande à Esch sur Alzette », sur tout-luxembourg.com, 30 janvier 2011 (consulté le 27 août 2017).
11. « Le TICE renouvelle sa flotte: 60 nouveaux bus d'ici 2017 », sur wort.lu, 21 novembre 2013 (consulté le 3 novembre 2016).
12. « Modifications Service RGTR et TICE valables à partir du 01 mai 2013 », sur mobiliteit.lu (consulté le 28 novembre 2022).
13. « Pas besoin d'un tram mais d'un Mettis », sur wort.lu, 3 juin 2014 (consulté le 3 novembre 2016).
14. (de) « Diese Änderungen treten am Montag in Kraft », sur wort.lu, 9 septembre 2015 (consulté le 19 août 2021).
15. « Nouveautés Citybus de Dudelange au 5 décembre 2016 », sur ondiraitlesud.lu (consulté le 27 août 2017).
16. « Bus TICE : le Sud dans la peau » , sur lequotidien.lu, 19 janvier 2022 (consulté le 10 avril 2022).
17. Mike Stebens, « Beaucoup d'agitation autour du syndicat de bus TICE », sur virgule.lu, 17 juillet 2023 (consulté le 30 juillet 2023).
18. «Le TICE doit jouer un rôle important dans la réorganisation des transports», sur virgule.lu, 20 juillet 2023 (consulté le 30 juillet 2023).
19. Mike Stebens, « Les conducteurs de bus TICE craignent pour leur avenir », sur virgule.lu, 15 mai 2024 (consulté le 22 juin 2024).
20. « Le réseau de bus TICE bientôt réduit de moitié ? », sur lequotidien.lu, 10 février 2025 (consulté le 11 février 2025).
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29. « La nouvelle Administration des transports publics vient d'entamer ses fonctions », sur gouvernement.lu, 2 mars 2021 (consulté le 3 mars 2021).

Voir aussi

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Articles connexes

• Régime général des transports routiers
• Tramway d'Esch-sur-Alzette

Liens externes

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