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rue de Toulouse, en France De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La rue du Pont-de-Tounis (en occitan : carrièra del Pont de Tonis) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.
La rue du Pont-de-Tounis et le clocher de la Dalbade au début du XXe siècle (Eugène Trutat, bibliothèque de Toulouse). | |
Situation | |
---|---|
Coordonnées | 43° 35′ 51″ nord, 1° 26′ 28″ est |
Pays | France |
Région | Occitanie |
Département | Haute-Garonne |
Métropole | Toulouse Métropole |
Ville | Toulouse |
Secteur(s) | 1 - Centre |
Quartier(s) | Carmes |
Début | no 108 quai de Tounis |
Fin | no 1 rue des Couteliers et no 39 rue de la Dalbade |
Morphologie | |
Longueur | 155 m |
Largeur | entre 6 et 8 m |
Odonymie | |
Anciens noms | Descente de Garonne (fin XIIIe siècle) Rue des Bains-de-la-Dalbade (fin XIIIe siècle) |
Nom actuel | XVe siècle |
Nom occitan | Carrièra del Pont de Tonis |
Histoire et patrimoine | |
Protection | Site inscrit (1944, quartier parlementaire de la Dalbade) Site patrimonial remarquable (1986) |
Notice | |
Archives | 315555497621 |
Chalande | 49 |
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La rue du Pont-de-Tounis est une voie publique. Elle se trouve dans le quartier des Carmes, dans le secteur 1 - Centre.
La chaussée ne compte qu'une seule voie de circulation automobile en sens unique, du quai de Tounis vers la rue de la Dalbade. Elle est définie comme une zone de rencontre et la vitesse y est limitée à 20 km/h. Il n'existe pas de bande, ni de piste cyclable, quoiqu'elle soit à double-sens cyclable.
La rue du Pont-de-Tounis rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :
La rue du Pont-de-Tounis est parcourue et desservie par la navette Ville. Les stations de métro les plus proches sont la station Carmes, sur la ligne de métro , et Esquirol, sur la ligne .
La station de vélos en libre-service VélôToulouse la plus proche est la station no 26 (9 rue Henri-de-Gorsse).
La rue du Pont-de-Tounis tient son nom du pont de Tounis, le plus vieux pont de Toulouse, construit au XVIe siècle sur la Garonnette entre la ville et l'île de Tounis.
Au XIIIe siècle, la partie est de la rue avait le nom de descente de Garonne (devalata Garumnae en latin, 1281), puisqu'elle n'était alors qu'un simple chemin qui descendait vers le fleuve. On lui trouvait, à la même époque, le nom de rue des Bains-de-la-Dalbade (carraria balneorum Dealbate, 1294), rappelant la présence de bains publics qui utilisaient les eaux de la Garonne. C'est au XVe siècle, après la construction d'un premier pont, en bois, que la rue est appelée rue de la Descente-du-Pont-de-Tounis (carriera vocata a la Valada del Pont de Thonis en occitan, 1446). Après la construction du pont, un escalier étroit fut aménagé afin de permettre l'accès au fleuve (emplacement de l'actuel no 8), d'où vient le nom de rue de l'Échelle-de-Tounis qu'on trouve au milieu du XVIe siècle[1],[2].
Le pont de Tounis, construit entre 1516 et 1526, est le plus vieux pont de Toulouse. Il permettait de relier l'île de Tounis en franchissant le petit bras de la Garonne, la Garonnette. Les travaux, confiés aux maçons Jean Jordain et Antoine Peyrin, semblent s'étirer sur plus de dix ans. Le pont, entièrement maçonné en brique, est composé de trois arches qui reposent sur deux piles équipées d'éperons. Il est édifié en pente, le dénivelé de l'île de Tounis se trouvant 5 mètres plus bas que celui de la terrasse sur laquelle est construite la ville. Au XIXe siècle, les constructions se multiplient le long de la Garonnette, ne laissant plus visible que deux arches du pont. En 1954, lorsque la Garonnette est asséchée, le niveau de la voie nouvelle – l'avenue de la Garonnette – est établi plus haut, réduisant d'un tiers la hauteur des arches. Enfin, à la suite de travaux de rénovation en 2010, le pont a été couvert d'un enduit imitant la pierre[5].
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