Villes et lieux desservis:Poissy (usine Stellantis, tribunal de proximité, médiathèque Christine-de-Pizan, hôtel de ville, théâtre, maison centrale, mosquée, complexe sportif Marcel-Cerdan, collège Les Grands Champs, halle des sports de Beauregard, centre de secours), Feucherolles (chapelle protestante Sainte-Gemme, centre culturel, mairie, salle Raymond-Dumay, église Sainte-Geneviève de Feucherolles), Thiverval-Grignon, Plaisir (zone industrielle Les Ebisoires, centre hospitalier de Plaisir - site Marc-Laurent, zone artisanale de la Briqueterie, paroisse catholique, gymnase Marie-Thérèse-Eyquem, collège Guillaume-Apollinaire, stade des Peupliers, zone artisanale de la Chaine, zone industrielle des Gâtines) et Montigny-le-Bretonneux (ESTACA - campus de Saint-Quentin-en-Yvelines, archives départementales des Yvelines, centre commercial Espace Saint Quentin, lycée d'hôtellerie et de tourisme, théâtre de Saint-Quentin-en-Yvelines)
Arrêts non accessibles aux UFR:Peugeot, Le Cep, de Bussy à Marcel Cerdan, Mairie (vers Montigny-le-Bretonneux), Prés des Coulons, Prés des Coulons, Hôpital Charcot (vers Poissy), Marché à Pressoir, La Bataille
Amplitudes horaires: La ligne est en service du lundi au vendredi de 4h à 22h15 et le samedi de 5h55 à 21h55.
Particularités:
L'arrêt Peugeot est desservi du lundi au vendredi par une course supplémentaire l'après-midi, puis une autre le soir, vers Montigny-le-Bretonneux, sauf durant une partie de l'été. En l'absence de cette desserte, les courses partent de et arrivent à Gare Nord de Poissy.
Une course supplémentaire la nuit, puis le matin, du lundi au vendredi et vers Poissy, ne sont pas programmées durant une partie de l'été. Elles ne desservent toutefois pas l'arrêt Peugeot.
Amplitudes horaires: La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5h30 à 22h et le samedi à partir de 6h.
Particularités: Il existe des services entre Poissy — Gare RER et Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines RER SNCF du lundi au vendredi aux heures de pointe dans les deux sens. L'arrêt Poissy — Notre-Dame est du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement. Le , Transdev Conflans reprend l'exploitation de cette ligne à l'établissement de Montesson Les Rabaux.
Amplitudes horaires: La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6h5 à 7h45 puis de 16h25 à 18h55 (du lundi au jeudi) / de 15h35 à 18h25 (le vendredi uniquement).
Amplitudes horaires: La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7h20 à 9h5 puis de 16h15 à 18h40 (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12h15 à 13h40 puis de 16h15 à 18h40 (mercredi uniquement).
Particularités: Il existe des services le matin de Rue de Maule à Mantes-la-Ville — Gare routière et le soir dans le sens inverse.
Interdiction de trafic local: Les arrêts entre Domaine de la Vallée et Mairie de Mantes-la-Ville sont soumis à une interdiction de trafic local:
en direction de Mantes-la-Ville, les arrêts étant réservés uniquement à la descente;
en direction de Montigny-le-Bretonneux, les arrêts étant réservés uniquement à la montée.
Amplitudes horaires: La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5h30 à 22h5 et le samedi à partir de 6h.
Particularités: Les arrêts Cergy-Saint-Christophe — Gare RER SNCF et Cergy -Chauffours - Marjiberts ne sont pas desservis du lundi au vendredi avant 10h30 en direction de Mantes-la-Ville et dans le sens inverse après 15h30. Les arrêts entre Mézières-sur-Seine — Libération et Flins-sur-Seine — Bois Bodin sont desservis du lundi au vendredi à certaines heures. Il existe des services entre Les Mureaux — Gare SNCF et Cergy-Préfecture — Gare RER SNCF à certaines heures du lundi au vendredi.
Interdiction de trafic local: L'arrêt Calmette est réservé à la montée en direction de Cergy et à la descente dans le sens inverse, l'arrêt Sablons est réservé à la descente en direction de Cergy et les arrêts arrêts Cergy-Saint-Christophe — Gare RER SNCF et Chauffours - Marjiberts sont réservés à la descente en direction de Cergy et à la montée dans le sens inverse.
Arrêts non accessibles aux UFR:40 Arpents, Technocentre - Le Gradient, Technocentre - 60 Arpents, La Minière, Fort de Buc, LFA - MLK (vers Montigny) Z.I. Nord, Cerf Volant, Provence (vers Montigny) et Ravel
Amplitudes horaires: La ligne est en service du lundi au vendredi de 5h30 à 21h50 et le samedi à partir de 6h.
Particularités: Les arrêts Frères Perret, Technocentre - 60 Arpents et Technocentre - Le Gradient sont desservis du lundi au vendredi aux heures de pointe.
Amplitudes horaires: La ligne est en service du lundi au vendredi de 5h25 à 21h55 et le samedi jusqu'à 21h45.
Interdiction de trafic local: La ligne est soumise à une interdiction de trafic local en direction d'Élancourt. Depuis Paris — Porte d'Orléans, il est interdit de descendre jusqu'à l'arrêt Rond-point du Petit Clamart pour privilégier les voyageurs se rendant à Saint-Quentin-en-Yvelines.
Villes et lieux desservis: Nanterre, Rueil-Malmaison (Square Jean-Mermoz, Église Saint-Pierre-et-Saint-Paul, Mairie et Château de la Malmaison), La Celle-Saint-Cloud (Centre commercial Élysée 2, Mairie, Lycée Pierre-Corneille et Parc de la Grande-Terre) et Montigny-le-Bretonneux
Amplitudes horaires: La ligne est en service du lundi au vendredi de 6h à 22h15. La ligne fonctionne en direction de Magny de début de service jusqu'à 13h30 et dans le sens inverse à partir de 10h jusqu'à fin de service.
Les dépôts ont pour mission de remiser les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Le nouvel exploitant récupère le centre opérationnel bus de Plaisir, appartenant anciennement à Hourtoule.
Détails du parc
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Tarification et fonctionnement
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.
Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[5].