Régie Ligne d'Azur

La Régie Ligne d’Azur (RLA) est un établissement public à caractère industriel et commercial créé en 2013, à laquelle la métropole Nice Côte d'Azur, en tant qu'autorité organisatrice de la mobilité, a confié l'exploitation du réseau urbain Lignes d'Azur depuis le 1^er septembre 2013. La RLA succède à la ST2N, filiale de Transdev, qui a exploité pendant plus de vingt ans, de 1992 à 2013, les transports en commun de l'agglomération niçoise dans le cadre d'un contrat de délégation de service public.

Régie Ligne d’Azur
Logo.
Création	1er septembre 2013
Dates clés	30 juin 2018 : mise en service de la ligne 2 du tramway de Nice 2 septembre 2019 : mise en service du nouveau de réseau de bus 13 novembre 2019 : mise en service de la ligne 3 du tramway de Nice
Personnages clés	Christian Estrosi
Forme juridique	Établissement public à caractère industriel et commercial
Siège social	2 boulevard Henri Sappia 06100 Nice  France
Direction	Gaël Nofri (président) Olivier Astolfi (directeur général)
Activité	Transports urbains et suburbains de voyageurs
Produits	Tramway et bus
Effectif	1 500
SIREN	794030213
Site web	www.lignesdazur.com
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Depuis septembre 2019 et la restructuration de l'ensemble du réseau, la Régie Ligne d'Azur opère sur un territoire de plusieurs communes de la métropole Nice Côte d'Azur, entre Cagnes-sur-Mer et Beaulieu-sur-Mer. Elle gère l'exploitation des lignes 1, 2 et 3 du tramway de Nice, ainsi qu'un important réseau d'autobus comprenant différents types de lignes à fréquence variable.

Historique

Création de l'établissement (2012-2013)

Ancien logo.

La gestion du réseau Lignes d'Azur, créé en 2010, est assurée par la ST2N, filiale de Transdev, qui agit dans le cadre d'une délégation de service public^[1]. Ce contrat de délégation se terminant en juin 2013, la métropole Nice Côte d'Azur lance un appel d'offres pour le renouvellement du marché^[2]. L'autorité organisatrice reçoit deux offres, l'une étant celle de Transdev, qui souhaite continuer l'exploitation du réseau avec sa filiale ST2N.

En juillet 2012, à la suite de fausses rumeurs annonçant la victoire du concurrent de Transdev, la société Keolis, Christian Estrosi propose l'abandon du contrat de délégation et une mise en régie des transports niçois, en suivant l'exemple de villes comme Paris, Toulouse ou encore Marseille^[3]. La reprise en régie proposée par le maire de Nice a également une cause économique : les offres de Transdev et de Keolis dépassent de dix millions d'euros par rapport aux attentes de la métropole Nice Côte d'Azur^{[t 1]}. En septembre 2012, le conseil métropolitain, dirigé par Christian Estrosi, maire de Nice vote le passage en régie pour l'exploitation du réseau^[4]. En juillet 2013, la Régie Ligne d'Azur est immatriculée au registre du commerce et des sociétés, en attente de sa mise en place pour le 1^er septembre 2013^[5],[1]. Depuis cette date, la Régie opère en tant qu'exploitant majoritaire du réseau Lignes d'Azur et a confié la gestion d'une partie des lignes à plusieurs sociétés sous-traitantes, dont Suma, Keolis Baie des Anges et Transdev^[6].

Nouveau réseau tramway et bus (2018-2020)

En juin 2018, la Régie commence l'exploitation commerciale de la ligne 2 du tramway sur un premier tronçon de sept kilomètres, entre le quartier de Magnan et l'ouest de la ville^[7]. Six mois plus tard, l'aéroport de Nice-Côte d'Azur est desservi par la ligne 2^[8]. En 2019, alors que cette dernière est prolongée jusqu'au centre-ville et que les essais de la ligne 3 du tramway débutent, le réseau de bus de la Régie est entièrement repensé^[9]. Celui-ci est inauguré le 2 septembre 2019, avec de nouveaux maillages créés et de nombreuses lignes renumérotées^[10]. Ainsi, les lignes de bus sont divisées en quatre catégories, selon leur fréquence et niveau de charge : les lignes à « effet tramway », les lignes « essentielles », les lignes de « proximité » et les lignes « à la carte »^[11]. La fin de l'année est marquée par les inaugurations successives de la ligne 3 le 13 novembre et du dernier tronçon de la ligne 2, qui dessert le Port Lympia, le 14 décembre^[12].

À la suite de la protestation contre la réforme des retraites en France en 2020 proposée par le gouvernement, la Régie connaît huit jours de grève en soutien au mouvement national entre le décembre 2019 et février 2020^[13]. Par ailleurs, le début de l'année 2020 est marqué par une crise sanitaire internationale à la suite de la pandémie de Covid-19. La Régie n'est pas épargnée par les mesures de protections gouvernementales et l'offre de transport est réduite une première fois le 25 mars 2020^[14]. La métropole Nice Côte d'Azur réajuste de nouveau son plan de transport quelques jours plus tard, avec la réduction de la fréquence de la plupart des lignes de tramway et la suspension de certaines lignes de bus^[15]. Après la fin du confinement en France, la Régie opère un changement d'horaires et un retour à une exploitation normale à partir du 2 juin 2020^[16]. La Régie note toutefois une baisse de la fréquentation de 30% sur l'année 2020 par rapport à l'année précédente, et adapte l'offre de transport en soirée à la suite de la mise en place du couvre-feu^[17].

Projets

La métropole Nice Côte d'Azur envisage plusieurs plans de transport afin d'améliorer la desserte des quartiers de Nice et des villes limitrophes. En 2018, un premier projet de bus à haut niveau de service voit le jour, permettant de relier le quartier de l'Ariane au centre-ville de Nice^[18]. L'idée est finalement abandonnée l'année suivante et Christian Estrosi propose la mise en place d'un tram-train connecté à la ligne 1 afin de desservir une partie de la vallée du Paillon^[19]. Le projet est conjointement développé avec la SNCF pour un coût de 190 millions d'euros et une mise en service estimée en 2026^[20]. En juin 2020, le maire de Nice annonce qu'un projet d'extension de la ligne 1 en direction de Drap est à l'étude, au détriment du tram-train^[21]. En mars 2021, la métropole projette finalement de créer la ligne 5 du tramway de Nice, indépendante de la ligne 1, et qui doit relier Pont-Michel, à l'est de la ville à la commune de Drap en passant par La Trinité^[22]. Christian Estrosi souhaite également renforcer le réseau de bus en centre-ville et créer une ligne de bus à haut niveau de service, capable de transporter trente mille passagers par jour. « Il faut dédoubler la ligne 1 sur l'axe nord-sud. L'idée est de soulager le tramway », déclare t-il^[23].

Par ailleurs, un second projet ferroviaire concerne l'ouest du département des Alpes-Maritimes avec la création de la ligne 4 du tramway de Nice. En décembre 2020, la métropole envisage la construction de treize stations pour une longueur totale de la ligne de 7.1 km, permettant la desserte de la gare de Saint-Laurent-du-Var, du centre commercial Cap 3000 et l'hippodrome de la Côte d'Azur^[24]. Le coût global est évalué à 247 millions d'euros et la mise en service prévue en 2026^[25]. Dans l'optique de connecter les lignes 2 et 4, Christian Estrosi annonce le lancement d'une étude pour la mise en place d'un téléphérique entre Nice et Saint-Laurent-du-Var. Le maire de Nice évoque également la possibilité de ce mode de transport au sein de la plaine du Var sur les communes de La Gaude et Carros^[26].

Ressources

Personnel

Le siège social de la Régie, qui abrite notamment le poste de commande centralisé.

Le remisage de la ligne 1 du tramway de Nice.

En 2006, avant la mise en service de la ligne 1 du tramway de Nice, la ST2N emploie environ 700 salariés. À la mise en place de la ligne 1 du tramway de Nice, les effectifs passent à 900 employés, puis 1 100 au début des années 2010^{[t 2]}. Le 1^er septembre 2013, les 1 100 employés de la ST2N deviennent salariés de la régie Ligne d'Azur et conservent leurs avantages liés à leur contrat privé^[4].

La mise en place du nouveau réseau de bus et la mise en service des lignes 2 et 3 du tramway permettent l'embauche de nombreux collaborateurs supplémentaires entre 2012 et 2020, faisant passer les effectifs de la régie à plus de 1 500 salariés^[27]. Christophe Silvestre, le directeur de l'établissement, ajoute : « avec le renouvellement naturel des effectifs et l'accroissement d'activité, ce sont plus de 700 salariés qui ont été embauchés », en précisant « qu'un salarié sur deux a moins de six ans d'ancienneté »^[28]. Les conducteurs ont vu leur nombre augmenter, permettant d'assurer près de 500 services par jour^[29]. En outre, la mise en place des nouvelles lignes de tramway contraint la Régie à former 270 wattmans à la conduite des nouvelles rames Citadis 405^[30].

Sur le plan sécuritaire, le Groupe de Sécurité Contrôle Transport (GSCT) est composé en 2013 de soixante-et-un agents, aidés par quinze policiers municipaux de la brigade de sécurité des transports urbains^[31]. Le personnel du GSCT est assermenté pour dresser des procès verbaux en cas de défaut de titre de transport ou défaut de validation^[32], ainsi qu'en cas de stationnement dans une voie réservée aux autobus^[31]. En septembre 2013, les agents contrôlent en moyenne 1 520 autobus et 320 rames de tramway par semaine^[33]. En 2020, les effectifs du GSCT sont augmentés de plus de 50 %, notamment en raison de nouvelles missions supplémentaires relatives à la sécurité incendie dans le tunnel de la ligne 2^[29]. Durant la pandémie de Covid-19 en France, 120 agents de cette unité de sûreté sont mobilisés afin de veiller au respect des règles sanitaires^[34].

Par ailleurs, la Régie Ligne d'Azur dispose d'un poste de commande centralisé, dans lequel officie une trentaine de régulateurs, dont les rôles principaux sont de garantir la sécurité des voyageurs, des agents mais aussi d'assurer le respect des horaires en temps réel^[35]. Le PCC supervise ainsi l'activité de l'ensemble des conducteurs en ligne, et assure par ailleurs la gestion de l'énergie électrique sur les trois lignes de tramway^[36]. De plus, une soixantaine d'agents techniques est chargée de la maintenance et du nettoyage des cinquante-trois rames de tramway. Ces derniers sont répartis au sein des deux dépôts et œuvrent jour et nuit pour assurer la bonne marche et la propreté du matériel roulant. D'autres employés sont affectés à la maintenance des voies, de la ligne aérienne de contact et de la signalisation tramway ^[37]. Le bus dispose également d'un pôle de maintenance, composé de plusieurs équipes de mécaniciens, électriciens, et carrossiers qui sont chargés de l'entretien préventif et de la réparation des véhicules sur le dépôt de Drap^[38].

Matériel roulant

Heuliez GX 337 électrique et son pantographe de rechargement.

Dépôts et véhicules

Les autobus stationnent au dépôt de Drap, construit en 1974 pour la société Transports Niçois (TN), qui a succédé à l'entreprise Tramway de Nice et du Littoral (TNL)^{[t 3]}. Le dépôt est ensuite utilisé par la ST2N puis par la RLA à partir de septembre 2013. Les rames de tramway de la ligne 1 sont remisées au centre opérationnel du terminus Henri Sappia, au nord de Nice^{[t 4]}. À l'ouest de la ville, le centre de maintenance Charles Ginésy, inauguré en juin 2018, accueille les ateliers et le remisage des rames des lignes 2 et 3^[39].

La Régie Ligne d'Azur reprend l'exploitation et l'entretien du matériel antérieurement confié à la ST2N par la métropole Nice Côte d'Azur. Elle exploite une cinquantaine de rames de tramway de la marque Alstom et environ deux cent vingt-cinq autobus. Depuis leur mise en service, quinze des vingt-huit rames de la ligne 1, qui sont de type Citadis, ont été rallongées de 33 à 44 mètres^[40]. Les vingt-cinq rames des lignes 2 et 3 sont le modèle Citadis X05, et bénéficient d'un mode de recharge de leur alimentation par le sol, à chaque station^[41]. La fréquentation importante du réseau pousse la métropole Nice Côte d'Azur à commander neuf rames supplémentaires pour la ligne 2 pour 2020 et remplacer les treize premières rames courtes de la ligne 1^[42].

Entre 1998 et 2003, la ST2N acquiert quatre-vingts Heuliez GX 217 dix-huit Irisbus Agora longs fonctionnant au gaz naturel pour véhicules^{[t 5]}. Certaines de ces unités standards GNV sont toujours en circulation, mais le parc d'autobus est en majorité constitué de véhicules du constructeur français roulant au diesel. En 2018, la métropole souhaite moderniser la flotte de l'exploitant, en commandant soixante Iveco Bus Urbanway fonctionnant au gaz naturel pour véhicules, livrés progressivement jusqu'en 2022^[43]. En décembre 2019, la régie acquiert ses quatre premiers bus électriques, de type Heuliez GX 337, destinés à circuler la ligne 12, qui passe par la Promenade des Anglais^[44]. Deux mâts de rechargement munis d'un pantographe sont installés à chaque terminus afin de réalimenter les véhicules à chaque fin de course ^[45]. En mars 2021, à la suite de la mise en place d'une navette gratuite en centre-ville, la régie fait l'acquisition de deux minibus électriques^[46].

L'ensemble du parc tramway est équipé du Wi-Fi, et certains autobus sont dotés de prises USB^[47]. Un à deux valideurs de titres de transport sont présents à bord des autobus, alors que chaque tramway en comprend dix.

État du parc tramway

Numérotation	Modèle	Type	Mode d'alimentation	Mise en service	Représentation
001-013	Alstom Citadis 302	Tramway	Ligne aérienne de contact / Alimentation par batteries	2007
014-020	Alstom Citadis 402[Note 1]	Tramway	Ligne aérienne de contact / Alimentation par batteries	2007
021-028	Alstom Citadis 402[Note 2]	Tramway	Ligne aérienne de contact / Alimentation par batteries	2010
029-062	Alstom Citadis 405	Tramway	Alimentation par le sol / Ligne aérienne de contact	2018-2019 / 2021

État du parc autobus

Numérotation	Modèle	Type	Énergie	Mise en service	Représentation
09	Véhixel Cytios 3/23	Minibus	Diesel	2008
010-021	Mercedes Sprinter City	Minibus	Diesel	2017-2019
121-126[Note 3]	Heuliez GX 127	Midibus	Diesel	2006-2007
131-136	Heuliez GX 137	Midibus	Diesel	2016-2019
151-168	Heuliez GX 127 L	Midibus	Diesel	2007-2010
233-284[Note 4]	Heuliez GX 327	Standard	Diesel	2010-2014
285-289 301-310 351-377	Iveco Urbanway 12	Standard	Diesel / Gaz naturel pour véhicules	2015-2021
290-297	Mercedes Citaro C2	Standard	Diesel	2014-2015
311-345	Iveco Urbanway 10	Midibus	Gaz naturel pour véhicules	2018-2022
432-452	Irisbus Citelis 18	Articulé	Diesel	2007-2009
461-465	Iveco Bus Urbanway 18	Articulé	Gaz naturel pour véhicules	2021
601-626	Heuliez GX 337	Standard	Électrique	2019-2022
481-488	Heuliez GX 437	Articulé	Électrique	2023-2024

Lignes exploitées

Lignes de tramway

Ligne	Caractéristiques
1	Henri Sappia ⥋ Hôpital Pasteur
	Ouverture / Fermeture 26 novembre 2007 / —	Longueur 9,2 km	Durée 36 min	Nb. d’arrêts 22	Matériel Citadis TGA 302/402	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Henri Sapia
	Desserte : Henri Sappia <> Comte de Falicon <> Le Ray <> Gorbella <> Valrose Université <> Borriglione <> Libération <> Gare Thiers <> Jean Médecin <> Masséna <> Opéra - Vieille Ville <> Cathédrale - Vieille Ville <> Garibaldi <> Acropolis <> Palais des Expositions <> Vauban <> Saint-Jean-d'Angély Université <> Saint-Roch <> Virgile Barel <> Saint-Charles <> Pont Michel <> Hôpital Pasteur
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule tous les jours de 4h25 à 1h30.
2	Port Lympia ⥋ C.A.D.A.M Centre Administratif ou Aéroport Terminal 2
	Ouverture / Fermeture 30 juin 2018 / —	Longueur 11,3 km	Durée —	Nb. d’arrêts 20	Matériel Citadis X-05	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Charles Ginésy (C.A.D.A.M)
	Desserte : Vers C.A.D.A.M : Port Lympia <> Garibaldi Le Château <> Durandy <> Jean Médecin <> Alsace-Lorraine <> C.U.M <> Magnan <> Lenval Hôpital <> Fabron <> Sainte-Hélène <> Carras <> Ferber <> Cassin - Kirchner <> Parc Phœnix <> Grand Arénas <> Paul Montel - Les Moulins <> Digues des Français <> C.A.D.A.M Centre Administratif Vers Aéroport T2 : Port Lympia <> Garibaldi Le Château <> Durandy <> Jean Médecin <> Alsace-Lorraine <> C.U.M <> Magnan <> Lenval Hôpital <> Fabron <> Sainte-Hélène <> Carras <> Ferber <> Cassin - Kirchner <> Parc Phœnix <> Grand Arénas <> Aéroport T1 <> Aéroport T2
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule tous les jours de 4h00 à 1h45.
3	Aéroport T2 ⥋ Saint-Isidore
	Ouverture / Fermeture 13 novembre 2019 / —	Longueur 7 km	Durée —	Nb. d’arrêts 11	Matériel Citadis X-05	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Charles Ginésy (C.A.D.A.M)
	Desserte : Aéroport T2 <> Aéroport T1 <> Grand Arénas <> Paul Montel - Les Moulins <> Digue des Français <> Méridia <> La Plaine <> Les Arboras Université <> Écoparc <> Stade <> Saint-Isidore
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule tous les jours de 5h00 à 0h30.

Lignes de bus à effet tramway

Ligne	Caractéristiques
5	Nice — Rimiez Les Sources ou Rimiez Saint-Georges ⥋ Nice — Deloye Dubouchage
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 20 à 30 min	Nb. d’arrêts 26 ou 32	Matériel Heuliez GX 327 Iveco Urbanway 12	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Wilson, Carabacel, Musée Chagall, Cimiez, Arènes de Cimiez, Rimiez, Hôpital St Georges, Cliniques de Sources). Gare et station desservies : T1 : Jean Médecin, Massena / T2 : Jean Médecin, Durandy.
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 5h00 à 1h00 et les dimanches et jours fériés de 6h00 à 1h00. Particularités : La ligne dessert la Clinique des Sources à raison d'un départ sur deux ou trois. Ancienne ligne : 15 et N2 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
6	Nice — La Madeleine ⥋ Nice — Croix de Berra
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 35 min	Nb. d’arrêts 32	Matériel Heuliez GX 327 Iveco Urbanway 12	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (La Madeleine, Carlone Madeleine, Magnan, Faculté Carlone, Collège de l'Archet, Hôpital de l'Archet, Saint Antoine Ginestière, Croix de Berra). Gare et station desservies : T2 : Magnan.
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 5h00 à 1h30 et les dimanches et jours fériés de 6h00 à 1h10. Particularités : En semaine, une navette supplémentaire est mise en place entre La Madeleine et la station Magnan. Ancienne ligne : 3, 22 et N5 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
7	Nice — Port Lympia ⥋ Nice — Ariane / Général Saramito
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 20 à 30 min	Nb. d’arrêts 26 ou 32	Matériel Irisbus Citelis 18	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Port Lympia, Riquier, Vauban, UFR Lettres Arts et Sciences Humaines, CROUS, Chantier Sang Neuf, Passerelle des Abattoirs, Lycée Professionnel Pasteur, Hôpital Pasteur, AnimaNice Pasteur, Hôpital Sainte-Marie, Pont de l'Ariane, Piscine de l'Ariane, AnimaNice Django Reinhardt, Place de l'Ariane, Pont Anatole France). Gare et station desservies : T1 : Vauban, Hôpital Pasteur / T2 : Port Lympia /Gare de Nice-Riquier, Gare de Nice-Saint-Roch
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 4h30 à 1h00 et les dimanches et jours fériés de 6h00 à 1h00. Particularités : La ligne est prolongée à l’arrêt « Place de Rebat (La Trinité) en soirée. Ancienne ligne : 16 et N1 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
8	Nice — Hôpital Pasteur ⥋ Nice — Las Planas / Sappia
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 20 à 30 min	Nb. d’arrêts 26 ou 32	Matériel Heuliez GX 327 Iveco Urbanway 12 Mercedes-Benz C2	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Hôpital Pasteur, AnimaNice Pasteur, UFR Médecine, Centre Antoine Lacassagne, Lycée Professionnel Pasteur, Passerelle des Abattoirs, Lycée Guillaume Apollinaire, CROUS, Palais des Expositions, Palais des Sports Jean-Bouin, Pont Barla, Hôpital Saint-Roch, Hôtel des Postes, Parc Impérial, Saint Barthélémy, AnimaNice Gorbella, AnimaNice Las Planas). Gare et station desservies : T1 : Henri Sappia, Comte de Falicon, Masséna, Acropolis, Palais des Expositions, Hôpital Pasteur / T2 : Alsace-Lorraine, Jean Médecin, Durandy / Gare de Nice-Riquier, Gare de Nice-Saint-Roch
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 5h00 à 1h00 et les dimanches et jours fériés de 6h00 à 1h00. Particularités : Ancienne ligne : 4 et N3 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.

Lignes de bus essentielles

Ligne	Caractéristiques
11	Nice — Square Daudet ⥋ Nice — Vallon des Fleurs ou Bella Vista
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 26 ou 27	Matériel Mercedes-Benz C2	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Square Daudet, Piscine Le Piol, Parc Impérial, Eglise Jeanne-d'Arc, Services Fiscaux, Stade du Ray, Parc de Gairaut). Gare et station desservies : T1 : Valrose Université, Libération / T2 : Alsace-Lorraine / Gare de Nice CP.
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au vendredi de 5h00 à 21h40, le samedi de 5h20 à 21h40 et les dimanches et jours fériés de 6h20 à 21h40. Particularités : La ligne effectue son terminus à l'arrêt Bella Vista à certains horaires. Ancienne ligne : 23 et 27 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
12	Saint-Laurent-du-Var — Cap 3000 ⥋ Nice — Promenade des Arts
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 26 ou 27	Matériel Heuliez GX 337 Elec	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Laurent-du-Var (Cap 3000), Nice (Aéroport Promenade, Ferber, Carras, Fabron, Lenval, Magnan, Grosso CUM, Albert 1er, centre-ville). Gare et station desservies : T1 : Masséna, Cathédrale, Garibaldi / T2 : Aéroport T1, Cassin - Kirchner, Ferber, Magnan, Garibaldi
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 5h00 à 21h40 et les dimanches et jours fériés de 6h20 à 21h40. Particularités : Ancienne ligne : 9/10 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
14	La Trinité — Les Chênes Verts ⥋ Nice — Vauban
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 23	Matériel Irisbus Citelis 18	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : La Trinité (Eglise, Gare, Route de Laghet), Nice (Colline des Liserons, AnimaNice Bon Voyage, Chantier Sang Neuf, Pont Vincent Auriol, CROUS, UFR Lettres Arts et Sciences Humaines, Vauban). Gare et station desservies : T1 : Pont Michel, Vauban / Gare de Nice-Saint-Roch, Gare de l'Ariane - La Trinité.
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 5h00 à 21h00 et les dimanches et jours fériés de 6h00 à 21h00. Particularités : Ancienne ligne : 6 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
15	Nice — Promenade des Arts ⥋ Saint-Jean-Cap-Ferrat — Port de Saint-Jean
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 40	Matériel Iveco Urbanway 10 GNV	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Promenade des Arts, Port Lympia, AnimaNice Terra Amata, Musée de paléontologie humaine de Terra-Amata, Lycée Professionnel Les Palmiers, Tribunal Administratif, Forêt Communale du Mont-Boron), Villefranche-sur-Mer (Centre), Beaulieu-sur-Mer (Baie des Fourmis, Gare, Gendarmerie, Collège Jean Cocteau), Saint-Jean-Cap-Ferrat (Pont Saint-Jean, Office du Tourisme, Mairie, Port). Gare et station desservies : T1 : Garibaldi / T2 Garibaldi, Port Lympia / Gare de Beaulieu-sur-Mer.
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 6h30 à 20h40 et les dimanches et jours fériés de 7h05 à 20h00. Particularités : Ancienne ligne : 81 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
16	Nice — Cimiez Hôpital ⥋ Nice — Col de Bast ou Saint-Sylvestre
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 23	Matériel Heuliez GX 127 L	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (C.H.U. Cimiez, Musée Matisse, Conservatoire à rayonnement régional de Nice, AnimaNice Cimiez, Collège Jules Valeri, Stade du ray, Parc Docteur Jean Guillaud, Col de Bast). Gare et station desservies : T1 : Comte de Falicon, Valrose Université.
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 6h30 à 20h40 et les dimanches et jours fériés de 7h05 à 20h00. Particularités : Ancienne ligne : 19/24 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
17	Nice — STAPS / Arboras ⥋ Nice — Ferber
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 22	Matériel Heuliez GX 127 L	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (STAPS Arboras, IUT, Palais Nikaïa, Vittone, Carras, Ferber). Gare et station desservies : T2 Ferber, Carras / T3 Méridia, Les Arboras Université
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 5h00 à 1h00 et les dimanches et jours fériés de 7h00 à 0h00. Particularités : A partir de 23 jusqu'à la fin de service, la ligne circule uniquement entre le Centre Administratif et Ferber. Ancienne ligne : 11, 12, N4 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
18	Nice — Riquier ⥋ Nice — Saint-Sylvestre
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 22	Matériel Heuliez GX 217 GNV	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Port Lympia, Gare Nice Riquier, UFR Arts Lettres et Sciences Humaines, Mont Gros, Piscine Saint-Roch, Gare de Pont Michel, AnimaNice Bon Voyage, Hôpital Pasteur, Lycée Professionnel Pasteur, UFR Médecine, Centre Antoine Lacssagne, Institut de Formation en soins infirmiers, Piscine Paul d'Essling, Musée Matisse, Conservatoire à rayonnement régional de Nice, AnimaNice Cimiez, Parc Chambrun). Gare et station desservies : T1 : Comte de Falicon, Vauban, Hôpital Pasteur, Pont Michel / Gare de Nice-Riquier
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 6h00 à 21h00 et les dimanches et jours fériés de 7h00 à 19h30. Particularités : Ancienne ligne : 20 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
19	Nice — Vauban ⥋ Levens — Village
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts —	Matériel Iveco Urbanway 10 GNV	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur S.N.T Suma Santa Azur
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (UFR Lettres Arts et Sciences Humaines, CROUS, Palais des Expositions, Palais des sports Jean-Bouin, Maison d'arrêt, Pont V. Auriol, Lycée Guillaume Apollinaire, Chantier Sang Neuf, Lycée Professionnel Pasteur, Hôpital Pasteur, AnimaNice Pasteur, Hôpital Sainte-Marie), Saint-André-de-la-Roche (Pont Césaire Aube, Mairie, Piscine municipale, Quartier du Château), Tourrette-Levens (Collège René Cassin, Parc Mauran, La Poste, Mairie), Levens (Laval, Pré des Cavaliers, Mairie). Gare et station desservies : T1 : Vauban, Hôpital Pasteur
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 6h05 à 21h10 et les dimanches et jours fériés de 6h15 à 21h10. Particularités : La ligne est conjointement gérée par plusieurs exploitants, dont RLA fait partie. Ancienne ligne : 89 et 90 Date de dernière mise à jour : 5 août 2019.
20	Saint-Laurent-du-Var — Giono / Les Pugets ⥋ Nice — STAPS / Arboras
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 37	Matériel Heuliez GX 127 L Iveco Urbanway 10 GNV	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Laurent-du-Var (Pont des Pugets, Cimetière Saint-Marc, Piscine Municipale, CCAS, CAF, Gare, Cap 3000), Nice (Grand Arénas, Nice La Plaine). Gare et station desservies : T2 : Grand Arénas, Paul Montel (en direction des Pugets), Digue des Français (en direction des Pugets) / T3 : Grand Arénas, Paul Montel (en direction des Pugets), Digue des Français (en direction des Pugets), Méridia, La Plaine
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 6h00 à 21h40 et les dimanches et jours fériés de 7h00 à 20h30. Particularités : La ligne effectue son terminus à « Grand Arénas » le samedi, le dimanche et les jours fériés Ancienne ligne : 52 Date de dernière mise à jour : 18 novembre 2019.
21	Nice — Grand Arénas ⥋ Cagnes-sur-Mer — Le Gué / Polygone Riviera
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 34	Matériel Iveco Urbanway 10 GNV	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Grand Arénas), Saint-Laurent-du-Var (Gare, Square Bènes, Cimetière, Collège Saint-Exupéry), Cagnes-sur-Mer (Gare du Cros de Cagnes, Collège Les Bréguières, Lycée Renoir, Mairie, Eglise, Gare, P.A des Travails, Les Presses, Polygone Riviera). Gare et station desservies : T2 T3 : Grand Arénas / Gare de Nice-Saint-Augustin, Gare de Saint-Laurent-du-Var, Gare de Cagnes-sur-Mer
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 6h00 à 21h40 et les dimanches et jours fériés de 9h00 à 20h10. Particularités : Ancienne ligne : 56 Date de dernière mise à jour : 6 août 2019.
23	Nice — Comte de Falicon ⥋ Nice — Promenade des Arts
	Ouverture / Fermeture 18 mai 2020 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 20 ou 21	Matériel Heuliez GX 127 L Heuliez GX 137 L Iveco Urbanway 10 GNV	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Parc du Ray, Saint-Sylvestre, Gambetta, Promenade des Anglais, Places Masséna et Garibaldi, Félix Faure et Jean Jaurès). Gare et station desservies : T1 : Comte de Falicon, Masséna, Cathédrale - Vielle-ville, Garibaldi / T2 : Alsace-Lorraine, Garibaldi / Gare de Gambetta CP.
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule tous les jours de 7h00 à 20h30 avec un départ tous les 12 minutes. Particularités : Date de dernière mise à jour : 18 mai 2020.

Lignes de bus de proximité

Ligne	Caractéristiques
30	Nice — Vauban ⥋ Nice — Vauban
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 25 à 30 min	Nb. d’arrêts —	Matériel Heuliez GX 127 Heuliez GX 137	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (UFR Lettres Arts et Sciences Humaines, CROUS, Gare Riquier, Forêt Communale du Mont-Boron, Musée Terra Amata, AnimaNice Terra Amata, Lycée Professionnel Les Palmiers, Port Lympia, Place Garibaldi). Gare et station desservies : T1 : Garibaldi, Vauban / T2 : Port Lympia / Gare de Nice-Riquier
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au vendredi de 6h25 à 20h30, le samedi, dimanches et jours fériés de 7h00 à 20h30. Particularités : Ancienne ligne : 30 Date de dernière mise à jour : 6 août 2019.
32	Nice — Caucade / Place Sainte-Marguerite ⥋ Nice — Promenade des Arts
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 30 à 40 min	Nb. d’arrêts 24	Matériel Iveco Urbanway 10 GNV Heuliez GX 217 GNV	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Place Sainte-Marguerite, AnimaNice Caucade, AnimaNice Sainte-Marguerite, Cimetière de Sainte-Marguerite, Carras, Ferber). Gare et station desservies : T1 : Cathédrale, Garibaldi / T2 : Ferber, Garibaldi
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 6h00 à 21h15 et les dimanches et jours fériés de 7h00 à 21h15. Particularités : Ancienne ligne : 8 Date de dernière mise à jour : octobre 2019.
33	Nice — Cimiez Hôpital ⥋ Nice — Mont Boron
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 30 à 40 min	Nb. d’arrêts 32	Matériel Heuliez GX 127 L	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (C.H.U. Cimiez, Musée Matisse, Palais des sports Jean-Bouin, Palais des Congrès Nice Acropolis, Promenade des Arts, Port Lympia, Parc du Castel des Deux Rois, Corniche André de Joly, Fort du Mont Alban, Parc du Mont-Boron, Mont Boron), Villefranche-sur-Mer (Col de Villefranche). Gare et station desservies : T1 : Garibaldi / T2 : Garibaldi, Port Lympia
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 6h40 à 20h50 et les dimanches et jours fériés de 7h00 à 20h50. Particularités : Ancienne ligne : 14 et 17 Date de dernière mise à jour : 6 août 2019.
35	Nice — Vauban ⥋ Nice — Cernuschi
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 50 à 60 min	Nb. d’arrêts 22	Matériel Mercedes Sprinter City	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (UFR Arts Lettres et Sciences Humaines, Palais des Expositions, Palais des sports Jean-Bouin, Maison d'arrêt, Lycée Professionnel Pasteur, Hôpital Pasteur, Centre Antoine Lacassagne, UFR Médecine, Institut de Formation en soins infirmiers, Musée Fransiscain, Parc des Arènes de Cimiez, Musée Matisse, Rectorat, Clinique Saint-George, Plateau de Rimiez, Aire Saint-Michel, Croix de Gairaut, Forum Nice Nord), Falicon (Stade, Ecoles, Village). Gare et station desservies : T1 : Henri Sappia, Hôpital Pasteur, Palais des Expositions, Vauban
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 06h05 à 20h15 et les dimanches et jours fériés de 06h40 à 19h15. Particularités : La ligne est prolongée à l'arrêt Falicon Village deux fois par jour et par sens. Ancienne ligne : 25 Date de dernière mise à jour : 30 janvier 2020.
36	Nice — Rimiez Saint-Georges ⥋ Nice — Las Planas Sappia
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 26	Matériel Vehixel Cytios 3/23	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Clinique Saint-George, Rectorat, Hauts de Chambrun, AnimaNice Gorbella, Boulevard Las Planas). Gare et station desservies : T1 : Comte de Falicon
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au vendredi de 6h30 à 19h00 et les samedis, dimanches et jours fériés de 7h30 à 19h00. Particularités : Ancienne ligne : 36 Date de dernière mise à jour : 6 août 2019.
37	Nice — Résidence Universitaire Montebello ⥋ Nice — Riquier
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 21	Matériel Mercedes Sprinter City	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Résidence Universitaire Montebello, UFR Sciences, Stade de Valrose, Château de Valrose, Services Fiscaux, Eglise Jeanne d'Arc, IUFM, Cimiez, ESCOM, Palais des sports Jean-Bouin, Gare Riquier). Gare et station desservies : T1 : Valrose Université, Libération, Palais des Expositions / Gare de Nice-Riquier
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au vendredi de 7h00 à 19h00 et les samedis de 7h00 à 18h40. Particularités : Ancienne ligne : 37 Date de dernière mise à jour : 6 août 2019.
38	Nice — Gustavin Parc Vigier ⥋ Nice — Résidence des Baumettes
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 48	Matériel Mercedes Sprinter City	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Parc Vigier, Tribunal Administratif, Chateau de l'Anglais, Port Lympia, Lycée Masséna, Cathédrale, Promenade du Paillon, Hôtel des Postes, Hôtel des Finances, Lycée Estienne d'Orves, Château des Baumettes, Musée des beaux-arts, IUP Tourisme, Lycée Professionnel Magnan, UFR Droit, Résidence des Baumettes). Gare et station desservies : T1 : Masséna, Jean Médecin, Cathédrale, Garibaldi / T2 : Alsace-Lorraine, Jean Médecin, Garibaldi, Port Lympia
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au vendredi de 6h55 à 20h10 et les samedis, dimanches et jours fériés de 7h20 à 20h10. Particularités : Ancienne ligne : 38 Date de dernière mise à jour : 6 août 2019.
57	Nice — Riquier ⥋ Nice — Saint Sylvestre
	Ouverture / Fermeture 18 novembre 2019 / —	Longueur —	Durée 45 à 50 min	Nb. d’arrêts —	Matériel Heuliez GX 327	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Riquier, Barla, Port, Garibaldi, Lycée Masséna, Promenade des Arts, Hotel des Postes, Collège Sasserno, Lycée Calmette, Gare Thiers, Boulevard Gambetta, Saint Sylvestre). Gare et station desservies : T1 : Gare Thiers, Jean Médecin, Cathédrale - Vieille-Ville, Garibaldi / T2 : Jean Médecin, Durandy, Garibaldi, Port Lympia / Gare de Nice, Gare de Nice-Riquier
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi aux dimanches et jours fériés de 07h00 à 20h30. Particularités : Ancienne ligne : 7 Date de dernière mise à jour : 30 janvier 2020.
64	Nice — Urfé ⥋ Nice — Saint-Pancrace
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 30 à 35 min	Nb. d’arrêts 34	Matériel Heuliez GX 127 Heuliez GX 137	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Gare Thiers, Lycée Polyvalent Beau Site, Parc Impérial, Le Piol, Corniche des Oliviers, Hameaux de Saint-Pancrace, AnimaNice Saint-Pancrace). Gare et station desservies : Gare de Nice-Ville
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 06h30 à 20h30 et les dimanches et jours fériés de 07h10 à 19h25. Particularités : Ancienne ligne : 64 Date de dernière mise à jour : 9 février 2020.
70	Nice — Pont Barla ⥋ Nice — Hôpital de l'Archet
	Ouverture / Fermeture 2 décembre 2019 / —	Longueur —	Durée 50 min	Nb. d’arrêts —	Matériel Heuliez GX 327	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Régie Ligne d'Azur Drap
	Desserte : Villes et lieux desservis : Nice (Pont Barla, Lycée Masséna, Place Masséna, Hôpital Saint-Roch, Hôtel des Postes, Commissariat Central, Gare Thiers, CUM, Magnan, Faculté Carlone, Collège de l'Archet, Hôpital de l'Archet). Gare desservie : T1 : Garibaldi, Cathédrale Vieille-Ville, Gare Thiers, T2 : Alsace-Lorraine, Magnan, Gare de Nice-Thiers
	Autre : Amplitudes horaires : La ligne circule du lundi au samedi de 06h30 à 21h00 et les dimanches et jours fériés de 07h05 à 20h00. Particularités : Ancienne ligne : Nouvelle ligne Date de dernière mise à jour : 4 mars 2020.

Notes et références

Notes

1. Les rames 014 à 020 sont d'anciennes rames de 33 mètres (Citadis 302), rallongées en atelier et devenues des rames de 44 mètres (Citadis 402).
2. Les rames 021 à 028 sont d'anciennes rames de 33 mètres (Citadis 302), rallongées en atelier et devenues des rames de 44 mètres (Citadis 402).
3. Une unité réformée.
4. Plusieurs unités réformées.

Références

• Philippe Jérôme, Fier d'être Traminot ! : un siècle de luttes syndicales au service des salariés, de leur entreprise et des transports urbains de Nice et de la Côte d'Azur, Nice, Les Amis de la Liberté, 2012, 262 p. (ISBN 978-2-9541374-1-4)

1. Jérôme 2012, p. 215
2. Jérôme 2012, p. 228
3. Jérôme 2012, p. 160
4. Jérôme 2012, p. 208
5. Jérôme 2012, p. 190

• Autres références

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2. Cédric Pietralunga, « Transports publics : Nice opte finalement pour une régie municipale », 2012 (consulté le 15 mars 2014)
3. Christiane Navas, « Nice fait le choix de la régie pour ses transports publics », 2012 (consulté le 9 décembre 2013)
4. Matthias Galante, « Nice vote le passage en régie des transports urbains », 2012 (consulté le 16 février 2014)
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6. « Foire aux questions > J'ai perdu un objet. Que faire et qui est responsable ? », sur lignesdazur.com (consulté le 14 avril 2020)
7. Fabien Binacchi, « Nice : Derniers coups de polish avant l'inauguration de sept nouveaux kilomètres de tramway », sur 20minutes.fr, 2018 (consulté le 20 septembre 2019)
8. Fabien Binacchi, « Nice : Le tramway arrive à l'aéroport (et on vous explique tout) », sur 20minutes.fr, 2018 (consulté le 20 septembre 2019)
9. Pauline Renoir, « Rentrée mouvementée pour les usagers de Lignes d'Azur », sur francebleu.fr, 2019 (consulté le 20 septembre 2019)
10. Michel Bernouin, « Ce lundi, tout change sur les lignes de bus à Nice », sur france3-regions.francetvinfo.fr, 2019 (consulté le 20 septembre 2019)
11. « Extension du réseau de Tram, modernisation des lignes de bus : les niçois profitent d'une nouvelle offre de mobilité », Bus & Car Connexion, n^o 001,‎ décembre 2019, p. 3
12. « Nice : la ligne 2 “ouest-est” inaugurée ce samedi et les trams gratuits tout le week-end », sur france3-regions.francetvinfo.fr, 2019 (consulté le 15 décembre 2019)
13. B.G., « Grève : voici le détail des perturbations attendues jeudi sur le réseau Lignes d'Azur », sur nicematin.com, 2020 (consulté le 1^er avril 2020)
14. Michel Bernouin, « Coronavirus : la mairie de Nice va réduire l'offre de transports en commun et désinfecter l'espace public », sur france3-regions.francetvinfo.fr, 2020 (consulté le 1^er avril 2020)
15. « Infos réseau : Fonctionnement du réseau Lignes d'Azur à compter du mercredi 1er avril 2020 », sur lignesdazur.com, 2020 (consulté le 1^er avril 2020)
16. Fabien Binacchi, « Déconfinement à Nice : Le réseau Lignes d'Azur (presque) de retour à la normale le 2 juin », sur 20minutes.fr, 2020 (consulté le 30 mai 2020)
17. Fabien Binacchi, « Coronavirus à Nice : Fréquences nocturnes, projets maintenus… Comment le réseau Lignes d’Azur évolue-t-il ? », sur 20minutes.fr, 2021 (consulté le 25 février 2021)
18. Mathilde Frénois, « Nice : Faute de ligne de tram jusqu'à l'Ariane, la mairie annonce un bus... sosie », sur 20minutes.fr, 2018 (consulté le 1^er avril 2020)
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20. Marion Chantreau, « Un projet de "tram-train" pour faciliter les déplacements dans la vallée du Paillon », sur francebleu.fr, 2020 (consulté le 1^er avril 2020)
21. La Rédaction, « La ligne 1 du tramway de Nice finalement prolongée jusqu'à Drap ? », sur nicematin.com, 2020 (consulté le 29 juillet 2020)
22. C. M., « Tout ce qu'il faut savoir sur la future ligne 5 du tramway qui reliera Nice à la vallée du Paillon », sur nicematin.com, 25 mars 2021 (consulté le 14 avril 2021)
23. Fabien Binacchi, « Municipales 2020 à Nice : « Je veux dédoubler la ligne 1 du tram sur l’axe nord sud », annonce Christian Estrosi », sur 20minutes.fr, 2020 (consulté le 29 juillet 2020)
24. « Bientôt l’enquête publique sur le tramway Nice / Cagnes-sur-Mer », sur radio-monaco.com, 2021 (consulté le 31 janvier 2021)
25. Fabien Binacchi, « Nice: Le trajet du tram jusqu'à Cagnes-sur-Mer se précise, une concertation va encore l'affiner », sur 20minutes.fr, 2021 (consulté le 31 janvier 2021)
26. La Rédaction, « Nice et Saint-Laurent-du-Var bientôt reliées par... un téléphérique ? », sur nicematin.com, 2020 (consulté le 29 juillet 2020)
27. « Les chiffres clés », Bus & Car Connexion, n^o 001,‎ décembre 2019, p. 10
28. Christophe Silvestre, « EDITO », Bus & Car Connexion, n^o 001,‎ décembre 2019, p. 2
29. Christophe Kaminski, « Les conducteurs au centre de la mise en place du réseau », Bus & Car Connexion, n^o 001,‎ décembre 2019, p. 7
30. Véronique Lupo, « Nice : 270 conducteurs de tramway en formation », sur france3-regions.francetvinfo.fr, 2019 (consulté le 14 janvier 2019)
31. nicepremium.fr, « La sécurité dans les transports niçois », 2013 (consulté le 6 janvier 2014)
32. lignesdazur.com, « Bus, tram mode d'emploi : La validation », 2013 (consulté le 6 janvier 2014)
33. Fabien Binacchi, « Contrôle accru sur les Lignes d'Azur », 2013 (consulté le 6 janvier 2014)
34. « Coronavirus: le point sur les mesures sanitaires dans les bus et les tramways à Nice », sur nicematin.com, 2020 (consulté le 25 février 2021)
35. Philippe Granès, « Le Poste de Commandement Centralisé », Lignes d'Actu, n^o 6,‎ janvier/février 2017, p. 7
36. Philippe Granès, « Le Poste de Commandement Centralisé », Lignes d'Actu, n^o 6,‎ janvier/février 2017, p. 8
37. Audrey Minelli, « Ils sont aux petits soins pour le tramway », Nice-Matin,‎ novembre 2019
38. « Pôle Maintenance Bus : une réorganisation majeure », Lignes d'Actu, n^o 6,‎ janvier/février 2017, p. 5
39. Yann Delanoë, « À quoi va servir le nouveau centre de maintenance du tram de Nice inauguré ce lundi ? », sur nicematin.com, 2018 (consulté le 21 septembre 2019)
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41. « Des rames nouvelle génération », sur tramway.nice.fr, 2018 (consulté le 21 septembre 2019)
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47. La Rédaction, « Quand y aura-t-il le Wifi sur la ligne 1 du tramway? », sur nicematin.com, 2020 (consulté le 21 avril 2020)

Voir aussi

Liens externes

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