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ingénieur français De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Paul-Romain Chaperon né en 1808 à Libourne et mort en 1879 à Épinay-sous-Sénart, est un polytechnicien, ingénieur et industriel français ayant notamment été l'un des jeunes ingénieurs pionniers des chemins de fer, il est[1] avec Pierre-Dominique Bazaine (1809-1893) l'un des deux directeurs de la construction du Chemin de fer de Strasbourg à Bâle. Il deviendra directeur à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
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Fils de Jean-Alexis Chaperon négociant à Libourne, il entre à l’École polytechnique en 1827, puis à l’École des ponts et chaussées en 1829. Paul-Romain Chaperon se marie avec Adélaïde-Zoé de Castex, fille du général Castex, le à Strasbourg. Sa fille Hélène épouse Pierre Alphonse Martin Lavallée et sa fille Marguerite épouse le magistrat Gaston Laurent-Atthalin en 1874[2].
En 1837, il est à Neuf-Brisach, attaché au service des travaux du Rhin lorsqu'il est chargé par Nicolas Koechlin de faire, avec Pierre-Dominique Bazaine, l'avant projet du chemin de fer de Strasbourg à Bâle. En 1838, son administration l'autorise à se charger de la construction de ce chemin de fer depuis sa résidence de Strasbourg[3]. Il devient un pionnier[4] des chemins de fer en étant ingénieur, directeur des travaux au chemin de fer de Strasbourg à Bâle, avec son collègue et ami Pierre-Dominique Bazaine.
En 1845, il est chargé[5], avec l'ingénieur Adolphe Jullien, de la construction de la ligne Paris-Lyon pour la compagnie de Charles Seguin et Isaac Pereire.
En 1860[6], il est directeur du chemin de fer de Paris à Lyon. En 1867[7], il est directeur de la construction à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), Paulin Talabot en est alors le directeur général.
Il a 71 ans lorsqu'il meurt le à Épinay-sous-Sénart.
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