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compagnie ferroviaire canadienne De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Chemin de Fer Ontario Northland, ou Ontario Northland Railway en anglais (ONR), est un chemin de fer canadien et une compagnie de la couronne provinciale.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Ontario.
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| Ontario Northland | ||
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| Création | ||
|---|---|---|
| Forme juridique | Capitalisation publique | |
| Sigle | ONT | |
| Slogan(s) | « chemins de fer d'intérêt local (CFIL) » | |
| Siège social | North Bay, Ontario Canada
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| Actionnaires | Gouvernement de l'Ontario | |
| Effectifs | 150 employés | |
| Société mère | Ontario Northland Transportation Commission (en) | |
| Site web | ontarionorthland.ca/fr et ontarionorthland.ca/en | |
| Action | non cotée | |
| Chiffre d’affaires | 20,6 millions $CAN (2009) | |
| Localisation | Ontario | |
| Longueur | 648 km | |
| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
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Ontario Northland est reconnu pour son train touristique Polar Bear Express qui circule de Cochrane à Moosonee, faisant 6 aller-retours par semaine durant les mois d'été. Le train quitte Cochrane au matin, reste quelques heures à Moosonee et retourne au soir. Même si les ours polaires sont rarement visibles à Moosonee, le voyage permet de découvrir la culture amérindienne et l'histoire ferroviaire. Il y a aussi un train mixte marchandises/passagers, appelé affectueusement Little Bear (petit ours, ourson). Ce train circule entre Cochrane et Moosonee et s'arrête volontiers le long du trajet pour embarquer ou débarquer des canotiers ou des chasseurs. Le Northlander était un train de passagers de l'ONR qui voyage en partie sur des voies du CN entre Toronto et Cochrane via North Bay. En 2012 le gouvernement provincial a annulé le Northlander.
Les arrêts du Little Bear et du Polar Bear Express:
Le Dream Catcher Express s'arrête à:
Ontario Northland assure aussi un service d'autobus et de courrier entre Toronto (du Terminus Yorkdale du Go Transit) et plusieurs endroits dans le centre et le nord de l'Ontario.
Le service d'autobus de l'ONR (lignes 1 et 2) s'arrête aux endroits suivants:
Le chemin de fer possède environ 25 locomotives Diesel, et environ 700 unités de matériel roulant. La compagnie possède notamment un wagon pour canoës, qui est en service durant l'été à bord du Little Bear. Le wagon peut contenir jusqu'à dix-huit canoës. C'est le seul wagon connu au monde conçu spécifiquement pour transporter des canoës et des kayaks[1].
En 1977, le chemin de fer acheta quatre ensembles de train Trans-Europ-Express retirés des chemins de fer néerlandais et suisses pour les utiliser sur son train Northlander. L'expérience n'a toutefois pas été entièrement concluante. Les locomotives furent envoyées à la casse en 1984, tandis que les wagons de passagers survécurent jusqu'au début des années 1980.
Les connexions avec les autres compagnies ferroviaires s'effectuent aux endroits suivants:
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