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Liste des stations du TEOR et du tramway de Rouen
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Cet article est une liste des stations du TEOR et du tramway de Rouen.
- Noms en gras : stations-terminus servant de départ ou de terminus à certaines missions.

Transport est-ouest rouennais (TEOR)
Résumé
Contexte
Ligne T1
Initialement, le T1 reliait le CHU Charles Nicolle de Rouen au Mont aux Malades de Mont-Saint-Aignan.
Faits en bref Réseau, Communes desservies ...
T1 | |
Un bus à la station Théâtre des Arts. | |
Réseau | TEOR |
---|---|
Communes desservies | Rouen Mont-Saint-Aignan |
Histoire | |
Mise en service | 2002 |
Dernière extension | 2008 |
Exploitant | TCAR |
Infrastructure | |
Conduite (système) | Conducteur |
Exploitation | |
Matériel utilisé | Heuliez GX 437 BHNS Irisbus Citelis 18 Crealis Neo 18 |
Points d’arrêt | 15 |
Temps de parcours | 22 min |
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
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À partir du , le T1 a été prolongé jusqu'à la place du Boulingrin, afin de permettre aux usagers du métro de rejoindre rapidement le CHU.
Depuis le , le trajet du T1 est amputé de ses deux derniers arrêts : le terminus se fait à CHU Charles Nicolle et l'interconnexion n'est plus assurée avec les lignes F2, 22, 40 et t53.
Davantage d’informations Stations, Communes desservies ...
Stations | Communes desservies | Correspondances | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | O | ![]() |
CHU Charles Nicolle | Rouen | T2 T3 T4 | |
o | ![]() |
Martainville | Rouen | T2 T3 13 15 20 | ||
o | ![]() |
Saint-Marc | Rouen | T2 T3![]() | ||
o | ![]() |
République | Rouen | T2 T3 F1 F7 11 ![]() | ||
o | ![]() |
Cathédrale[1] | Rouen | T2 T3 | ||
o | ![]() |
Théâtre des Arts | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque T2 T3![]() ![]() | ||
o | ![]() |
Belges[2] | Rouen | T2 T3 T4 | ||
o | ![]() |
Pasteur[3] | Rouen | T2 T3 | ||
o | ![]() |
Luciline [4] | Rouen | T2 T3 | ||
o | ![]() |
Mont-Riboudet Kindarena[5] | Rouen | T2 T3 F4 26 35 529 530 P+R | ||
o | ![]() |
Fond du Val | Rouen | P+R![]() | ||
o | ![]() |
Campus | Mont-Saint-Aignan | |||
o | ![]() |
Place Colbert | Mont-Saint-Aignan | F2 F7 F8 10 43 N P+R | ||
o | ![]() |
Les Coquets | Mont-Saint-Aignan | F2 F7 F8 10 43 N | ||
Terminus | O | ![]() |
Mont aux Malades | Mont-Saint-Aignan | F2 F8 10 43 |
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Ligne T2
Le T2 est la ligne enregistrant le plus de voyageurs du réseau TEOR[6], elle relie la Mairie Victor Schœlcher commune de Notre-Dame-de-Bondeville à Tamarelle à Bihorel.
Faits en bref Réseau, Communes desservies ...
T2 | |
![]() Un bus à la station Cathédrale. | |
Réseau | TEOR |
---|---|
Communes desservies | Rouen Bihorel Déville-lès-Rouen Maromme Notre-Dame-de-Bondeville |
Histoire | |
Mise en service | 2001 |
Dernière extension | 2007 |
Exploitant | TCAR |
Infrastructure | |
Conduite (système) | Conducteur |
Exploitation | |
Matériel utilisé | Heuliez GX 437 BHNS Irisbus Citelis 18 Crealis Neo 18 |
Points d’arrêt | 30 |
Temps de parcours | 45 min |
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
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Davantage d’informations Stations, Communes desservies ...
Stations | Communes desservies | Correspondances | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | O | ![]() |
Tamarelle | Bihorel | F2 F8 10 20 | |
o | ![]() |
Châtelet | Rouen | |||
o | ![]() |
Maison de l'Emploi | Rouen | |||
o | ![]() |
Galilée | Rouen | |||
o | Piscine Salomon | Rouen | ||||
o | ![]() |
Malraux | Rouen | |||
o | ![]() |
Sainte-Claire | Rouen | |||
o | ![]() |
Couperin | Rouen | |||
o | ![]() |
Clos d'Argent | Rouen | |||
o | ![]() |
Deux Rivières | Rouen | T3 22 | ||
o | ![]() |
Auberge de Jeunesse | Rouen | T3![]() | ||
o | ![]() |
Saint-Hilaire | Rouen | T3 T4 | ||
o | ![]() |
CHU Charles Nicolle | Rouen | T1 T3 T4 | ||
o | ![]() |
Martainville | Rouen | T1 T3 13 15 20 | ||
o | ![]() |
Saint-Marc | Rouen | T1 T3![]() | ||
o | ![]() |
République | Rouen | T1 T3 F1 F7 11 ![]() | ||
o | ![]() |
Cathédrale[1] | Rouen | T1 T3 | ||
o | ![]() |
Théâtre des Arts | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque T1 T3![]() ![]() | ||
o | ![]() |
Belges[2] | Rouen | T1 T3 T4 | ||
o | ![]() |
Pasteur[3] | Rouen | T1 T3 | ||
o | ![]() |
Luciline[4] | Rouen | T1 T3 | ||
o | ![]() |
Mont-Riboudet Kindarena[5] | Rouen | T1 T3 F4 26 35 529 530 P+R | ||
o | ![]() |
Bapeaume | Rouen | ![]() | ||
o | ![]() |
Maison Normande | Déville-lès-Rouen | ![]() | ||
o | ![]() |
Petit Saint-Pierre | Déville-lès-Rouen | ![]() | ||
o | ![]() |
Mairie de Déville | Déville-lès-Rouen | F8 529 ![]() | ||
o | ![]() |
Bernard Palissy | Maromme | F8 529 ![]() | ||
o | ![]() |
Demi-Lune | Notre-Dame-de-Bondeville | 10 43 529 ![]() | ||
o | ![]() |
Moulin à Poudre | Notre-Dame-de-Bondeville | 35 529 | ||
Terminus | O | ![]() |
Mairie V. Schœlcher | Notre-Dame-de-Bondeville | F4 529 |
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Ligne T3
Le T3 relie Durécu-Lavoisier, commune de Darnétal à Monet, dans la commune de Canteleu.
Faits en bref Réseau, Communes desservies ...
T3 | |
![]() Un bus à proximité de la station Saint-Marc. | |
Réseau | TEOR |
---|---|
Communes desservies | Rouen Darnétal Canteleu |
Histoire | |
Mise en service | 2001 |
Dernière extension | 2007 |
Exploitant | TCAR |
Infrastructure | |
Conduite (système) | Conducteur |
Exploitation | |
Matériel utilisé | Heuliez GX 437 BHNS Irisbus Citelis 18 Crealis Neo 18 |
Points d’arrêt | 27 |
Distance moyenne entre points d’arrêt | 42 m |
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
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Davantage d’informations Stations, Communes desservies ...
Stations | Communes desservies | Correspondances | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | O | ![]() |
Durécu-Lavoisier | Darnétal | P+R | |
o | ![]() |
Les Canadiens | Darnétal | 28 filo'r (TAD) zone 2 | ||
o | ![]() |
Mairie de Darnétal | Darnétal | 14 28 38 filo'r (TAD) zone 2 | ||
o | ![]() |
École d'Architecture | Rouen | ![]() | ||
o | ![]() |
Deux Rivières | Rouen | T2 22 | ||
o | ![]() |
Auberge de Jeunesse | Rouen | T2![]() | ||
o | ![]() |
Saint-Hilaire | Rouen | T2 T4 | ||
o | ![]() |
CHU Charles Nicolle | Rouen | T1 T2 T4 | ||
o | ![]() |
Martainville | Rouen | T1 T2 13 15 20 | ||
o | ![]() |
Saint-Marc | Rouen | T1 T2![]() | ||
o | ![]() |
République | Rouen | T1 T2 F1 F7 11 ![]() | ||
o | ![]() |
Cathédrale[1] | Rouen | T1 T2 | ||
o | ![]() |
Théâtre des Arts | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque T1 T2![]() ![]() | ||
o | ![]() |
Belges[2] | Rouen | T1 T2 T4 | ||
o | ![]() |
Pasteur[3] | Rouen | T1 T2 | ||
o | ![]() |
Luciline[4] | Rouen | T1 T2 | ||
o | ![]() |
Mont-Riboudet Kindarena[5] | Rouen | T1 T2 F4 26 35 529 530 P+R | ||
o | ![]() |
MIN | Rouen | 35 530 ![]() | ||
o | ![]() |
Chemin de la Corniche | Canteleu | |||
o | ![]() |
Prat | Canteleu | 35 530 | ||
o | ![]() |
Touyé | Canteleu | 35 | ||
o | ![]() |
Dumas | Canteleu | |||
o | ![]() |
Provence | Canteleu | |||
o | ![]() |
Hôtel de Ville - Jaurès | Canteleu | 35 | ||
o | ![]() |
Pissarro | Canteleu | |||
o | ![]() |
Bizet | Canteleu | |||
Terminus | O | ![]() |
Monet | Canteleu |
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Ligne T4
La récente ligne T4 relie le CHU Charles Nicolle, commune de Rouen à Zénith-Parc Expo, dans la commune de Grand-Quevilly.
Le 29 août 2022, le tronçon entre Boulingrin et CHU Charles Nicolle est mis en service, ce qui permet une nouvelle correspondance avec les trois autres lignes TEOR du réseau. Une nouvelle station, baptisée Marie Marvingt, est créée à cette occasion.
En septembre 2023, la ligne a été prolongé au Médical Training Center a Rouen, créant a l'occasion 2 nouvelles stations.
Faits en bref Réseau, Terminus ...
T4 | |
![]() Un bus à la station Belges. | |
Réseau | TEOR |
---|---|
Terminus | Marie Curie - MTC Zénith — Parc Expo |
Communes desservies | Rouen Le Petit-Quevilly Sotteville-lès-Rouen Le Grand-Quevilly |
Histoire | |
Mise en service | 25 mai 2019 |
Dernière extension | 04 septembre 2023 |
Exploitant | TCAR |
Infrastructure | |
Conduite (système) | Conducteur |
Exploitation | |
Matériel utilisé | Heuliez GX 437 BHNS |
Dépôt d’attache | Rocade Nord-Est, 76000 Rouen |
Points d’arrêt | 21 |
Longueur | 9,3 km |
Temps de parcours | 29 à 33 min |
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
Lignes connexes | T1 T2 T3 |
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Davantage d’informations Stations, Communes desservies ...
Stations | Communes desservies | Correspondances | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | O | ![]() |
Marie Curie - MTC | Rouen | ||
o | ![]() |
Campus Santé | Rouen | |||
o | ![]() |
CHU Charles Nicolle | Rouen | T1 T2 T3 | ||
o | ![]() |
Saint-Hilaire | Rouen | T2 T3 | ||
o | ![]() |
Marie Marvingt | Rouen | |||
o | ![]() |
Boulingrin | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque F2 22 36 P+R | ||
o | ![]() |
Beauvoisine | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque F1 20 | ||
o | ![]() |
Gare-Rue Verte | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque F2 F7 11 22 | ||
o | ![]() |
Cauchoise | Rouen | 15 | ||
o | ![]() |
Vieux Marché | Rouen | |||
o | ![]() |
Belges | Rouen | T1 T2 T3 | ||
o | ![]() |
Orléans | Rouen | |||
o | ![]() |
CAF | Rouen | |||
o | ![]() |
Louis Poterat | Rouen | ![]() | ||
o | ![]() |
Chartreux | Le Petit-Quevilly | 27 | ||
o | ![]() |
11-Novembre | Le Petit-Quevilly | |||
o | ![]() |
Stade Diochon | Sotteville-lès-Rouen | F1 41 ![]() | ||
o | ![]() |
Champ des Bruyères | Le Grand-Quevilly | |||
o | ![]() |
Stendhal | Le Grand-Quevilly | |||
o | ![]() |
George Sand | Le Grand-Quevilly | 42 | ||
Terminus | O | ![]() |
Zénith — Parc Expo | Le Grand-Quevilly | F6 F9 P+R |
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Tramway dit « Métro »
Branche Technopôle
Faits en bref Réseau, Terminus ...
M Direction Technopôle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Une rame à la station Boulingrin. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Réseau | Tramway de Rouen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Terminus | Boulingrin Technopôle |
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Communes desservies | Rouen Sotteville Saint-Étienne-du-Rouvray |
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Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mise en service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dernière extension | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant | TCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conduite (système) | Conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matériel utilisé | GEC-Alsthom TFS 2de génération, Alstom Citadis 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dépôt d’attache | Saint-Julien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Points d’arrêt | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur | 9,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de parcours | 32 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distance moyenne entre points d’arrêt | 550 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fermer
Davantage d’informations Stations, Lat./Long. ...
Fermer
Branche Georges Braque
Faits en bref Réseau, Terminus ...
M Direction Georges Braque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Une rame à la station Provinces. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Réseau | Tramway de Rouen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Terminus | Boulingrin Georges Braque |
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Communes desservies | Rouen Petit-Quevilly Grand-Quevilly |
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Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mise en service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant | TCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conduite (système) | Conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matériel utilisé | GEC-Alsthom TFS 2de génération, Alstom Citadis 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dépôt d’attache | Saint-Julien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Points d’arrêt | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur | 8,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de parcours | 27 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distance moyenne entre points d’arrêt | 550 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Davantage d’informations Stations, Lat./Long. ...
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