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Cet article contient la liste de réseaux de métros légers du monde.
Afrique
| Photo | Pays | Réseau | Longueur du réseau (km) | Longueur additionnée des lignes (km) | Lignes Nombre de lignes | Stations Nombre de stations | AnnéeAnnée d'ouverture | Remarques | Tracé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 Éthiopie |
Addis-Abeba | 31 | 34 | 2 | 39 | (neuf) |  | |
 Maurice |
Port-Louis | 26 | 26 | 1 | 19 | (2019) |  | ||
 |
 Tunisie |
Tunis | 45 | 45 | 6 | 66 | (neuf) | Seul réseau de métro léger d’Afrique jusqu'en . |  |
| Sfax | 33.5 | 36.5 | 2 | 56 | Prévue en 2022 pour la Ligne T1 et 2024 pour la ligne T2 | ||||
Amériques
| Photo | Pays | Réseau | Longueur du réseau (km) | Longueur additionnée des lignes (km) | Lignes Nombre de lignes | Stations Nombre de stations | AnnéeAnnée d'ouverture | Remarques | Tracé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) |
 Argentine |
Buenos Aires | 7,4 | 7,4 | 1 | 17 | 1987 |  | |
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Mendoza | 1 |  | ||||||
.svg){kind=small} Bolivie |
Cochabamba |  | |||||||
 |
 Canada |
Calgary | 59,9 | 2 | 45 | 1981 | La première section est gérée par Calgary Transit, administration de Calgary. |  | |
 |
Edmonton | 24,3 | 24,3 | 2 | 18 | 1978 |  | ||
| Kitchener-Waterloo (projet) | 2019 |  | |||||||
|
Ottawa | 8 | 8 | 1 | 5 | 2001 | La ligne Trillium est en restructuration. |  | |
| Toronto | Metrolinx opèrera les lignes 5 et 6 du métro de Toronto sous forme de métro léger. |  | |||||||
 |
 États-Unis |
Austin | 51,5 | 1 | 10 | 2010 | |||
 |
Baltimore | 48,3 | 3 | 33 | 1992 |  | |||
 |
Boston - ligne verte et Ashmont-Mattapan High Speed Line | 40,6 | 40,6 | 2 | 74 | 1929 (conversion) | |||
 |
Buffalo | 10,3 | 10,3 | 1 | 15 | 1985 |  | ||
 |
Charlotte | 15,45 | 15,45 | 1 | 15 | 2007 |  | ||
 |
Cleveland[1] | 29 | 2 | 35 | 1913 |  | |||
 |
Dallas | 115,9 | 3 | 54 | 1996 |  | |||
 |
Denver | 63,4 | 5 | 36 | 1994 |  | |||
 |
Houston | 12 | 12 | 1 | 16 | 2004 |  | ||
 |
Jersey City - ligne Hudson-Bergen | 33,2 | 3 | 24 | 2000 |  | |||
 |
Los Angeles[2] | 99,3 | 3 | 1990 |  | ||||
 |
Minneapolis | 19,8 | 19,8 | 1 | 19 | 2004 |  | ||
 |
Newark | 2 | 20 | 1935 |  | ||||
 |
Norfolk | 11,9 | 11,9 | 1 | 11 | 2011 |  | ||
 |
Phoenix | 32 | 32 | 1 | 32 | 2008 |  | ||
 |
Pittsburgh | 41,8 | 2 | 52 | 1984 |  | |||
 |
Portland | 84,3 | 4 | 85 | 1986 |  | |||
 |
Saint Louis | 74 | 2 | 37 | 1993 |  | |||
 |
Salt Lake City | 56,8 | 3 | 41 | 1999 |  | |||
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San Diego | 86,1 | 5 | 53 | 1981 |  | |||
 |
San Francisco | 115,1 | 7 | 33 | 1980 (conversion) | ||||
 |
San José | 67,9 | 3 | 62 | 1987 |  | |||
 |
Seattle/Tacoma | 27,8 | 27,8 | 2 | 18 | 2003 |  | ||
 |
 Mexique |
Guadalajara - ligne 1 | 15,5 | 15,5 | 1 | 19 | 1989 |  | |
 |
Mexico | 13,04 | 13,04 | 1 | 18 | 1986 |  | ||
 |
Monterrey | 31 | 31 | 2 | 31 | 1990 |  | ||
Asie
| Photo | Pays | Réseau | Longueur du réseau (km) | Longueur additionnée des lignes (km) | Lignes Nombre de lignes | Stations Nombre de stations | AnnéeAnnée d'ouverture | Remarques | Tracé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 Chine |
Changchun | 50,63 | 50,63 | 2 | 49 | 2001 |  | |
 |
Hong Kong | 36,2 | 12 | 68 | 1988 |  | |||
 |
 Israël |
Jérusalem | 13,8 | 13,8 | 1 | 24 | 2011 |  | |
| Tel Aviv | 3 | 2023 |  | ||||||
 Japon |
Utsunomiya | 14,6 | 14,6 | 1 | 19 | 2023 |  | ||
 Philippines |
Manille | 31 | 31 | 2 | 31 | 1984 |  | ||
 Turquie |
Antalya | 11,1 | 11,1 | 1 | 16 | 2009 |  | ||
| Bursa | 31 | 2 | 31 | 2002 |  | ||||
| Istanbul | 34,3 | 34,3 | 2 | 40 | 1989 |  | |||
| Kayseri | 17,8 | 17,8 | 1 | 28 | 2009 |  | |||
| Samsun | 16 | 16 | 1 | 21 | 2010 |  | |||
Europe
| Photo | Pays | Réseau | Longueur du réseau (km) | Longueur additionnée des lignes (km) | Lignes Nombre de lignes | Stations Nombre de stations | AnnéeAnnée d'ouverture | Remarques | Tracé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 Allemagne |
Bielefeld | 31,9 | 36,9 | 4 | 62 | 1991 |  | |
 |
Bochum | 99,3 | 7 | 184 | 1979 |  | |||
 |
Bonn | 125,36 | 203,4 | 6 | 64 | 1975 |  | ||
 |
Cologne | 192,2 | 255,4 | 11 | 222 | 1968 |  | ||
 |
Dortmund | 77 | 8 | 83 | 1984 |  | |||
 |
Duisbourg | 53,2 | 60,7 | 3 | 91 | 1992 |  | ||
 |
Düsseldorf | 68,5 | 144,4 | 7 | 99 | 1981 |  | ||
 |
Essen | 21,5 | 3 | 39 | 1977 |  | |||
 |
Francfort-sur-le-Main | 65 | 9 | 86 | 1968 |  | |||
 |
Hanovre | 123 | 15 | 202 | 1975 |  | |||
 |
Stuttgart | 128 | 15 | 200 | 1985 |  | |||
 Autriche |
Vienne | Le Stadtbahn date de 1898 où trois lignes furent mises en service. Seule une ligne subsiste de nos jours, incorporée au réseau de métro viennois et numérotée U6. La seconde fut transformée en 1976 en ligne de métro lourd (U4) et la troisième incorporée au réseau RER (S45) en 1980. | |||||||
.svg){kind=small} Belgique |
Charleroi | 33,3 | 59,5 | 4 | 48 | 1976 | |||
 |
 Espagne |
Grenade | 15,92 | 15,92 | 1 | 26 | 2017 | ||
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Madrid | 27,8 | 27,8 | 3 | 36 | 2007 | |||
 |
Malaga | 11,3 | 2 | 17 | 2014 | ||||
 |
 Norvège |
Bergen | 9,8 | 9,8 | 1 | 15 | 2010 |  | |
 Pays-Bas |
La Haye / Rotterdam : RandstadRail | 60 | 3 | 73 | 2006 | ||||
 Portugal |
Coimbra | 41,9 | 2 | 34 | 2013 (en construction) | ||||
| Mirandela | 4 | 4 | 1 | 6 | 1992 | ||||
| Porto | 68 | 6 | 70 | 2002 | |||||
.svg){kind=small} Royaume-Uni |
Birmingham | 20,2 | 20,2 | 1 | 23 | 1999 | |||
| Manchester | 73,4 | 6 | 69 | 1992 | |||||
 Russie |
Volgograd | 13.5 | 13.5 | 2 | 22 | 1984 | |||
 Suisse |
Lausanne - ligne 1 | 1 | À l'origine ligne TSOL. | ||||||
 Ukraine |
Kryvyï Rih | 17,7 | 2 | 11 | 1986 | ||||
| Ukraine |
Kiev | 19 | 2 | 11 | 1978 | ||||
Océanie
| Photo | Pays | Réseau | Longueur du réseau (km) | Longueur additionnée des lignes (km) | Lignes Nombre de lignes | Stations Nombre de stations | AnnéeAnnée d'ouverture | Remarques | Tracé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Australie |
Gold Coast | 13 | 13 | 1 | 16 | 2014 | |||
| Sydney | 7,2 | 7,2 | 1 | 14 | 1997 | ||||
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