Métro léger de Hanovre

Le métro léger de Hanovre (ou Stadtbahn de Hanovre) est un réseau de métro léger représentant le principal transport en commun de Hanovre. Le réseau mesure 123 km de long, dont 19 km de tunnels. Il est composé de 15 lignes commerciales, toutes exploitées par la üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG.

Métro léger de Hanovre (de)Stadtbahn Hannover
Situation	Hanovre Allemagne
Type	Métro léger
Entrée en service	1975
Longueur du réseau	123 km
Lignes	15
Stations	202
Écartement des rails	1 435 mm
Exploitant	üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG
Lignes du réseau	1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, /10, 11, 16, 17, 18
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Historique

Chronologie

Ligne	de	à	Date d'ouverture
Les lignes vers Laatzen/Süd et Rethen ont été construites sous la forme d'un métro léger, mais ont été exploitées en tramway jusqu'en septembre 1982.
B-Süd	Laatzen/Nord	Laatzen/Süd*	20 sept. 1973
A-Süd	Wallensteinstraße	Hauptbahnhof	26 sept. 1975
A-Nord	Hauptbahnhof	Buchholz - Paracelsusweg - Fasanenkrug	4 avril 1976
B-Süd	Laatzen/Süd	Rethen/Nord*	18 juin 1976
A-Süd	Wallensteinstraße	Mühlenberger Markt	25 sept. 1977
C-Ost	Nackenberg	Med.Hochschule/Süd	1er oct. 1978
A-West	Empelde	Schwarzer Bär	27 mai 1979
B-Nord	Hauptbahnhof	Vahrenwald - Langenhagen - Alte Heide	27 mai 1979
B	Hauptbahnhof	Kröpcke B	27 mai 1979
B-Süd	Kröpcke B	Schlägerstraße	M31 mai 1981
B-Süd	Betriebshof Döhren		2 sept. 1982
B-Süd	Schlägerstraße	Döhren - Messegelände - Rethen - Laatzen - Sarstedt	26 sept. 1982
C	Aegidientorplatz	Kröpcke C	26 sept. 1982
C-West	Kröpcke C	Steintor	30 mars 1983
C-Ost	Med.Hochschule/Süd	Roderbruch	29 sept. 1984
C-West	Steintor	Stöcken	2 juin 1985
C-Ost	Aegidientorplatz	Kleefeld - Roderbruch - Ostfeldstraße	24 sept. 1989
	Freundallee		24 sept. 1989
B-Nord	Lgh./Berliner Platz	Langenhagen	29 sept. 1991
C-Nord	Steintor	(Nordstadt) - Haltenhoffstraße - Nordhafen	26 sept. 1993
C-Ost	Clausewitzstraße	Zoo	26 sept. 1993
D-West	Brunnenstraße	Ahlem	29 mai 1994
C-West	Hogrefestraße	Wissenschaftspark Marienwerder	24 sept. 1995
C-West	Wissenschaftspark Marienwerder	Garbsen	29 sept. 1996
C-West	Stadtfriedhof Stöcken	Betriebshof Fuhsestraße	26 sept. 1998
D-Süd	Freundallee	Kinderkrankenhaus auf der Bult	5 déc. 1998
A-Süd	Waterloo	Allerweg (Legionsbrücke)	29 mai 1999
A-Süd	Mühlenberger Markt	Wettbergen	29 mai 1999
D-Süd	Kinderkrankenhaus auf der Bult	Bünteweg/Tierärztliche Hochschule	30 mai 1999
D-Süd	Bünteweg/Ti.Ho.	Kronsberg	13 oct. 1999
D-Süd	Kronsberg	Messe/Ost	19 févr. 2000
C-Ost	Ostfeldstraße	Anderten	2002
A-Nord	Paracelsusweg	Altwarmbüchen	Juin 2006
A-Nord	Paracelsusweg	Schierholzstraße	12 déc. 2010

Réseau actuel

Aperçu général

Plan du réseau

Matériel roulant

Rame TW 3000 lors de l'exposition InnoTrans 2014 à Berlin

Deux modèles sont utilisés pour circuler sur le réseau : les TW 6000, construits entre 1974 et 1993, ainsi que les TW 2000, construits entre 1997 et 1999.

En 2011, le réseau commande 50 rames TW 3000 à un consortium Vossloh Kiepe-Alstom pour 126 millions d'euros. En 2013, le réseau lève une option sur 50 rames supplémentaires au consortium^[1]. La première de ces rames de 25m de long entre en service en mars 2014^[2].

Notes et références

1. (en) « Hannover orders more TW 3000s as first one delivered », 18 novembre 2013 (consulté le 19 novembre 2013)
2. (en) Keith Barrow, « New Hannover trams carry first passengers », 10 mars 2014

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• Métro léger de Hanovre, sur Wikimedia Commons

Liens internes

• Hanovre
• Liste des tramways en Europe
• Liste des métros légers du monde

Liens externes

• (de) Site officiel
• UrbanRail.Net – Hannover

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