Ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès

La ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique de la région Languedoc-Roussillon. Elle reliait la gare de Mas-des-Gardies à celle des Mazes-le-Crès et permettait une liaison entre Alès et Montpellier.

Ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès
La bifurcation entre la ligne de Tarascon à Sète-Ville et la ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès.
Pays	France
Historique
Fermeture	1991
Concessionnaire	Ligne déclassée
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	814 000
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Pente maximale	12 ‰
Nombre de voies	Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne Légende Ligne de St-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac vers Alès 683,905 Mas-des-Gardies (105m) Ligne de St-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac vers Nîmes Viaduc sur le Gardon d'Alès (91 m) 686,052 Ribaute-les-Tavernes (107 m) Viaduc sur le Gardon d'Anduze (130 m) 687,709 Cardet (111 m) 690,672 Lézan (115 m) Ligne de Lézan à Saint-Jean-du-Gard vers St-Jean-du-Gard 696,054 Canaules - Saint-Nazaire (108 m) Ligne du Vigan à Quissac vers Le Vigan 704,715 42,834 Quissac (86 m) Viaduc sur le Crieulon 709,657 Orthoux (68 m) 713,493 Vic-le-Fesq (50 m) 717,869 Fontanès - Lecques (41 m) 721,336 Salinelles Tunnel de Sommières (334 m) 724,975 Sommières (32 m) Ligne de Sommières à Saint-Césaire vers Saint-Césaire Ligne de Sommières à Gallargues vers Gallargues Viaduc sur le Vidourle (370 m) 727,819 Boisseron (28 m) 731,387 Saint-Christol (62 m) 736,371 St-Geniès-des-Mourges (43 m) 740,917 Castries (52 m) 743,377 Vendargues (44 m) EP de la zone industrielle de Vendargues Pont sur le Salaison Ligne de Tarascon à Sète-Ville vers Lunel 746,505 70,413 Les-Mazes-le-Crès (34 m) Ligne de Tarascon à Sète-Ville vers Montpellier
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Histoire

La section entre Sommières et Quissac, qui s'inscrit dans une liaison de Lunel au Vigan est concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) par une convention entre le Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture du commerce et des travaux publics et la compagnie signée le 1^er mai 1863. Cette convention a été approuvée par un décret impérial le 11 juin 1863^[1].

Les sections de Mas-des-Gardies à Quissac, et de Sommières aux Mazes-le-Crès sont concédées à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée par une convention entre le Ministre des travaux publics et la compagnie signée le 3 juillet 1875. Cette convention a été approuvée à la même date par une loi qui déclare simultanément ces deux tronçons d'utilité publique^[2].

La ligne est finalement fermée le 16 décembre 1991^[3].

Infrastructure

Carte détaillée de la ligne.

Voie verte

Une voie verte est aménagée de Sommières à Quissac en cours de prolongement en 2022 jusqu'à Baillargues.