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ligne de chemin de fer japonaise De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La ligne Ōme (青梅線, Ōme-sen) est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle relie les gares de Tachikawa et Okutama dans la préfecture de Tokyo. La section entre les gares d'Ōme et Okutama est aussi surnommée Tokyo Adventure Line[1].
| Ligne Ōme | ||
| Ligne de Tachikawa à Okutama | ||
| ||
| Pays |  Japon
|
|
|---|---|---|
| Villes desservies | Tachikawa, Akishima, Ōme | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1894 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 37,2 km | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | 1500 V continu | |
| Nombre de voies | 1 à 2 |
|
| Trafic | ||
| Propriétaire | JR East | |
| Exploitant(s) | JR East JR Freight |
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||
La ligne est ouverte entre Tachikawa et Ōme par le Chemin de fer d'Ōme en 1894. Elle est ensuite prolongée à Mitake en 1929. Le , le Chemin de fer d'Ōme est privatisé. La ligne est complétée par la portion Mitake - Hikawa (aujourd'hui Okutama) du Chemin de fer d'Okutama, nationalisé 3 mois après.
Depuis , le service Ōme Liner est remplacé par le Limited Express Ōme[2].
A Tachikawa, la ligne Ōme est interconnectée avec la ligne Chūō, ce qui permet des services directs entre la gare de Tokyo et celle d'Ōme. Une liaison avec la ligne Nambu existe également, pour des services saisonniers.
A Haijima, la ligne est interconnectée avec la ligne Itsukaichi et avec la ligne Hachikō.
Le Limited Express Ōme assure la liaison Tokyo - Shinjuku - Ōme.
Le week-end uniquement, le service Holiday Rapid Okutama assure la liaison Tokyo - Shinjuku - Okutama.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Tachikawa (km) |
Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|---|
| JC19 | Tachikawa | 立川 | 0 | JR East : Chūō (interconnexion), Nambu Monorail Tama Toshi |
Tachikawa |
| JC51 | Nishi-Tachikawa | 西立川 | 1,9 | ||
| JC52 | Higashi-Nakagami | 東中神 | 2,7 | Akishima | |
| JC53 | Nakagami | 中神 | 3,6 | ||
| JC54 | Akishima | 昭島 | 5,0 | ||
| JC55 | Haijima | 拝島 | 6,9 | JR East : Hachikō (interconnexion), Itsukaichi (interconnexion) Seibu : Haijima | |
| JC56 | Ushihama | 牛浜 | 8,6 | Fussa | |
| JC57 | Fussa | 福生 | 9,6 | ||
| JC58 | Hamura | 羽村 | 11,7 | Hamura | |
| JC59 | Ozaku | 小作 | 14,1 | ||
| JC60 | Kabe | 河辺 | 15,9 | Ōme | |
| JC61 | Higashi-Ōme | 東青梅 | 17,2 | ||
| JC62 | Ōme | 青梅 | 18,5 | ||
| JC63 | Miyanohira | 宮ノ平 | 20,6 | ||
| JC64 | Hinatawada | 日向和田 | 21,4 | ||
| JC65 | Ishigamimae | 石神前 | 22,4 | ||
| JC66 | Futamatao | 二俣尾 | 23,6 | ||
| JC67 | Ikusabata | 軍畑 | 24,5 | ||
| JC68 | Sawai | 沢井 | 25,9 | ||
| JC69 | Mitake | 御嶽 | 27,2 | Funiculaire Mitake Tozan (à Takimoto) | |
| JC70 | Kawai | 川井 | 30,0 | Okutama | |
| JC71 | Kori | 古里 | 31,6 | ||
| JC72 | Hatonosu | 鳩ノ巣 | 33,8 | ||
| JC73 | Shiromaru | 白丸 | 35,2 | ||
| JC74 | Okutama | 奥多摩 | 37,2 |
La ligne Ōme est majoritairement parcourue par des automotrices série E233, y-compris pour les services Holiday Rapid Okutama et Holiday Rapid Akigawa, ainsi que par des automotrices série 209-1000. Les services Ōme sont assurés par les automotrices série E353.
Les services Ōme Liner étaient assurés par les automotrices série E257. Avant l'arrivée des automotrices série E233, la ligne était parcourue par des automotrices série 201.
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