Loading AI tools
locomotive électrique japonaise De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La classe EF66 est un type de locomotive électrique initialement dédiée aux services de passagers et de fret au Japon. C'est une locomotive à six essieux, trois bogies (Bo′Bo′Bo′). Elles sont toutes affectées à JR Freight.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.
| Exploitant(s) |
JNR (1968-1987) JR West (1987-2010) JR Freight (1987-) |
|---|---|
| Désignation | EF66 |
| Construction | 89 |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries, Kisha Seizo |
| Livraison | - |
| Affectation | Fret |
| Disposition des essieux | Bo'Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1,5 kV CC |
| Captage | pantographes |
| Effort de traction | 192 kN |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
Le modèle est récompensé d'un Blue Ribbon Award en 1969[1].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
