JMB VL-3 Evolution

Le JMB VL-3 Evolution, aussi appelé Aveko VL-3 Sprint, est un ULM multi-axes conçu par l'entreprise tchèque Aveko et commercialisé par l’entreprise belge JMB aviation.

VL-3 Evolution

VL-3 Evolution

Données clés

Constructeur	Aveko JMB aircraft
Type	Avion léger
Premier vol	2004

Motorisation

Moteur	Rotax 912 ULS Rotax 914 Rotax 915 Rotax 916 (en) Turbotech TP-R90
Puissance	100 ch 115 ch 135 ch

Dimensions

Envergure	8,44 m
Longueur	6,24 m
Hauteur	2,05 m
Surface alaire	9,77 m2
Nombre de places	2
Réservoirs	90 à 120 L

Masses

Masse à vide	310[1] kg
Masse maximum	472,5 kg

Performances

Décollage	100 m
Vitesse de croisière	260 km/h
Vitesse de croisière maximale	280 km/h
Vitesse maximale (VNE)	305 km/h
Vitesse de décrochage	55 km/h
Vitesse ascensionnelle	6 m/s

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C'est un biplace côte à côte, avec trains rentrants ou fixes. C'est un appareil haut de gamme destiné au voyage.

Historique

Conçu par Vanessa Air et produit par Aveko (République tchèque), l'appareil fait son premier vol en 2004. En 2007, l'importateur pour la France et la Belgique, JMB aviation, représente 85% des ventes. JMB Aviation acquiert Aveko en 2012. L'entreprise améliore le design de l’empennage et l’intérieur de l'avion. Depuis 2015, JMB produit les ailes et le fuselage, désormais l'avion est entièrement produit par JMB à Choceň en République tchèque.

Conception et développement

La structure de l'appareil est en composite et l'habitacle est fait d'une combinaison fibre de kevlar et fibre de carbone^[2].

Les volets sont de type « split-flaps » et sortent selon trois positions : 15, 37 et 55°^[1].

Le VL3 est équipé d'un parachute balistique.

Motorisations

Plusieurs motorisations sont proposées: Rotax 912, Rotax 914, Rotax 915 et Rotax 916 (en). Plusieurs hélices sont possibles, le constructeur recommande la Woodcomp KW20 hydraulic pour de meilleures performances^[2].

La turbine Turbotech TP-R90 est également proposée en 2025.

Versions

VL-3 FG

Trains fixes

VL-3 RG

Trains rentrants

VL-3C-1

Trains fixes et une aile moins rapide, 600 kg de MTOW pour la catégorie light sport aircraft.

Le VL-3 peut être équipé afin de remorquer un planeur.