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association qui gère la classe de monocoques de 60 pieds open De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Cet article concerne l'association IMOCA. Pour les voiliers de 60 pieds, voir 60 pieds IMOCA.
L’International Monohull Open Class Association ou IMOCA est une association fondée en 1991 et membre reconnu de l’ISAF (International Sailing Federation) depuis 1998. Elle gère la classe de monocoques de 60 pieds open. Ces voiliers sont principalement destinés aux courses océaniques en solitaire ou en double, comme la Route du Rhum et le Vendée Globe et sont considérés comme étant parmi les plus rapides du monde.
| Sigle |
IMOCA |
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| Type | |
| Pays |
| Site web |
|---|
L'association IMOCA est née après le premier Vendée Globe avec le désir d'établir des règles de jauge pour les monocoques de 60 pieds. Ses membres fondateurs sont Isabelle Autissier, Christophe Auguin, Alain Gautier et Jean-Luc Van Den Heede. Cette association regroupe des coureurs, des organisateurs et des architectes concernés par la classe de voiliers de course au large. À l'origine, son but était de concevoir un voilier capable d'affronter un tour du monde sans escale piloté par un seul marin.
Cette association gère la classe Open 60'[1] reconnue classe internationale par World Sailing (anciennement ISAF) en 1998, et participe aux règles des courses qui autorisent cette classe, comme le Vendée Globe, la Calais Round Britain Race, The Transat, la Route du Rhum, la Transat Jacques-Vabre, la Transat B to B, Barcelona World Race et la Fastnet.
Le président du conseil d'administration 2016 de l'IMOCA est Jean Kerhoas. Ce CA comprend entre autres membres Jean Le Cam, Vincent Riou, Armel Le Cléac'h, Jérémie Beyou, Marc Guillemot et le Britannique Alex Thomson.
Lors de l'assemblée générale du , le mandat de Jean Kerhoas n'est pas renouvelé. Il est remplacé par Antoine Mermod, Team Manager de l'équipe No Way Back (dont le bateau était skippé par Pieter Heerema lors du Vendée Globe 2016). Vincent Riou, Jean Le Cam et Luc Talbourdet, qui ont travaillé aux côtés de Jean Kerhoas durant 3 ans, souhaitent se retirer du conseil d'administration et les skippers Conrad Colman, Tanguy De Lamotte et Paul Meilhat sont élus, conduisant ainsi le conseil d'administration à être à la fois plus jeune et plus international. Alex Thomson, administrateur depuis 2009, est quant à lui réélu[2].
Les 60 pieds IMOCA, conçus pour être menés dans les mers du Sud par un homme seul ou un équipage réduit, sont caractérisés par une importante largeur. La jauge IMOCA 2013[3], légèrement amendée en 2014[4] définit entre autres les points suivants :
Les courses suivantes sont ou ont été au programme du circuit IMOCA, renommé depuis 2014 IMOCA Ocean Masters :
Le circuit IMOCA est annuellement ponctué par un championnat du monde. De 2001 à 2013, il est décerné annuellement. De 2014 à 2021, il porte le nom d'IMOCA Ocean Masters et est décerné tous les deux ans, à l'issue du Vendée Globe ou de la Barcelona World Race, les deux tours du monde du circuit. Depuis 2021, le titre redevient annuel.
Roland Jourdain sur Sill[8] Roland Jourdain (2) sur Sill[8]
Bernard Stamm sur Superbigou[9].svg){kind=small}
Mike Golding sur Ecover[10] Mike Golding (2) sur Ecover[10] Jean Le Cam sur VM Matériaux[11] Bernard Stamm (2) sur Cheminées Poujoulat[9] Armel Le Cléac'h sur Brit Air Marc Guillemot sur Safran[12],[13] Jean-Pierre Dick sur Virbac Paprec 3[14] Jean-Pierre Dick (2) sur Virbac Paprec 3[14] François Gabart sur Macif François Gabart (2) sur Macif Jean Le Cam (2) Armel Le Cléac'h (2) sur Banque Populaire VIII[15]
Boris Herrmann sur Malizia II[16], 2e Yannick Bestaven, 3e Charlie Dalin Charlie Dalin & Paul Meilhat sur Apivia, 2e Morgan Lagravière & Thomas Ruyant, 3e Sébastien Simon & Yann Eliès Charlie Dalin (2) sur Apivia, 2e Jérémie Beyou, 3e Thomas Ruyant Sam Goodchild sur For The Planet et Holcim-PRB, 2e Yoann Richomme sur Paprec Arkea et Holcim-PRB, 3e Jérémie Beyou sur Charal 2
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