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skieur alpin et pilote automobile français De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Pour les articles homonymes, voir Oreiller (homonymie).
Henri Oreiller est un skieur alpin et pilote automobile français, né le à Paris, où il est mort le . Il a été le premier champion olympique français de ski alpin, en remportant la descente et le combiné en 1948 à Saint-Moritz. Pilote automobile après son retrait des pistes, il meurt des suites d'un accident de course.
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Henri Oreiller
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 Henri Oreiller | |||||||||||||||||
| Contexte général | |||||||||||||||||
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| Sport | Ski alpin sport automobile |
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| Biographie | |||||||||||||||||
| Nom dans la langue maternelle | Henri Jean Oreiller | ||||||||||||||||
| Nationalité sportive |  France
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| Nationalité | France | ||||||||||||||||
| Naissance | |||||||||||||||||
| Lieu de naissance | Paris 12e (France) | ||||||||||||||||
| Décès | |||||||||||||||||
| Lieu de décès | Paris 14e (France) | ||||||||||||||||
| Palmarès | |||||||||||||||||
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Ses parents, Léon Oreiller, originaire de Rhêmes-Notre-Dame (Val d'Aoste), et Marguerite Favre, originaire de Val-d'Isère (Savoie), vivent à Paris et vont en vacances à Val-d'Isère pour faire les foins et séjourner chez Armante Favre, la sœur de Marguerite, qui tenait le café Favre dans le vieux village. Henri est venu vivre chez sa tante Armante à l'âge de 6 ans.
Ses parents quittent Paris en 1940 avant le début de la guerre et viennent tenir le café avec Armante. Léon fait office de coiffeur. Ils achètent quelques vaches. Puis Léon entre à la STVI (Société des Téléphériques de Val-d'Isère) avec entre autres, Jules Costa. Pendant la guerre, il fait le pain avec Gaston Moris. M. et Mme Oreiller ouvrent un magasin de sport sur le front de neige en 1948, puis une boulangerie en face de l'école primaire.
Henri Oreiller a toujours été un skieur audacieux, qui enfant et adolescent s'entrainait seul à Val-d'Isère. Il fut champion de Savoie puis champion de France. Il est toujours resté très attaché au village de son enfance, envoyant des cartes postales à chaque course à l'abbé Charvin, curé du village, Charles Diebold et au docteur Frédéric Petri, qui fut président du club des sports et maire de la commune, et qui l'emmenait souvent en course avec sa Bugatti. Il se marie à Val-d'Isère le avec Gisèle Léger de Voiron[1].
Ayant appris à skier par lui-même, son style de ski lui était particulier et ne correspondait pas aux techniques et méthodes enseignées au point que ses premiers succès en compétition ont surpris les observateurs de l'époque ; souvent à la limite de la chute, défiant les lois de l'équilibre, il parvenait à se rétablir dans des positions invraisemblables[2]. Surnommé le Parisien de Val d'Isère ou le Fou descendant, il devient le premier champion olympique de descente en 1948 à Saint-Moritz avec la marge record de 4 s 1 sur son dauphin. Héros des Jeux olympiques de 1948, il remporte également la médaille d'or du combiné et la médaille de bronze dans le slalom spécial.
Passionné de vitesse, Henri Oreiller abandonne le ski alpin en 1952 pour se consacrer à la course automobile. Il trouve la mort le à la suite d'une sortie de route sur l'autodrome de Linas-Montlhéry lors des coupes du Salon au volant d'une Ferrari 250 GTO, son décès est prononcé à Paris. Il avait 36 ans. Son nom est ultérieurement donné à un challenge annuel, celui du Meilleur pilote de montagne.
À sa sépulture à Val-d'Isère, où il repose au côté de son épouse, des témoignages innombrables sont parvenus du monde entier tant il était admiré : des États-Unis, du Japon, d'Australie, etc. Il lui reste à Val d'Isère une famille proche et il a également de la famille plus éloignée à Lyon et dans les environs. Une piste rouge de Val d'Isère arrivant à La Daille est baptisée "OK" pour Oreiller Killy en hommage à ces deux formidables descendeurs.
| Épreuve / Édition | Descente | Slalom géant | Slalom | Combiné |
JO 1948 Saint-Moritz |  Or |  |  Bronze | Or |
JO 1952 Oslo | 14e | 16e | — | |
Légende :
: première place, médaille d'or
: deuxième place, médaille d'argent : troisième place, médaille de bronze : pas d'épreuve
| Épreuve / Édition | Descente | Slalom géant | Slalom | Combiné |
| JO 1948 Saint-Moritz | Or | | Bronze | Or |
Mondiaux 1950 Aspen | Disqualifié | 4e | 35e | |
| JO 1952 Oslo | 14e | 16e | — | |
Légende :
: première place, médaille d'or : deuxième place, médaille d'argent : troisième place, médaille de bronze : pas d'épreuve
Après des participations épisodiques comme copilote de compétition automobile puis comme pilote amateur de 1949 à 1956, sa véritable carrière s'étale de 1957 (rallye Mont-Blanc-Iseran) à 1962 (coupe du Salon)[3].
Titre :
Victoires :
Podiums notables :
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