HMS Tetrarch (N77)
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Le HMS Tetrarch (N77) était un sous-marin du premier groupe de classe T en service dans la Royal Navy. Construit au chantier naval Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness, il est commandé le , sa quille est posée le , lancé le et mis en service le sous le commandement du Lieutenant commander Ronald George Mills.
HMS Tetrarch | ||
Le Tetrarch à Blyth en 1940. | ||
Type | Sous-marin | |
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Classe | Classe T | |
Histoire | ||
A servi dans | Royal Navy | |
Constructeur | Vickers-Armstrongs | |
Chantier naval | Barrow-in-Furness | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Équipage | 59 officiers et marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 84 m | |
Maître-bau | 8,08 m | |
Tirant d'eau | 5,0 m | |
Déplacement | 1 090 t (surface) 1 575 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 500 ch (moteurs Diesel) 1 450 ch (moteurs électriques) |
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Vitesse | 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée | |
Profondeur | 91 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 6 tubes lance-torpilles internes de 533 mm orientés vers l'avant 4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant 6 torpilles de rechargement Canon de pont de 4 pouces (102 mm) |
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Rayon d'action | 8 330 km (4 500 mi) à 11 nœuds (20 km/h) en surface | |
Carrière | ||
Indicatif | N 77 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 37° 28′ 59″ nord, 12° 43′ 59″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Sicile
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Lors de sa carrière opérationnelle, le Tetrarch a opéré dans ses eaux intérieures, en mer du Nord, au large des côtes françaises et scandinaves et en mer Méditerranée.
Il rencontre son premier succès en mai 1940 lorsqu'il torpille et coule le chasseur de sous-marins UJ B / Treff V dans le Skagerrak. Il coule également le bateau de pêche danois Terieven et le pétrolier allemand Samland, et capture le bateau de pêche danois Emmanuel, qu'il ramène à Leith comme prise de guerre.
Vers la fin de l'année 1940, le Tetrarch est appelé en renfort en mer Méditerranée. Il quitte Rosyth pour Gibraltar pour rejoindre la Mediterranean Fleet. Au cours de son service dans la mare medi terra, le submersible coule les navires marchands italiens Snia Amba, Giovinezza et Citta di Bastia, le pétrolier italien Persiano, les voiliers italiens V 72 / Fratelli Garre, V 113 / Francesco Garre et Nicita, et le voilier grec Panagiotis Kramottos. Il a endommagé le navire marchand allemand Yalova et a revendiqué un navire à voile endommagé en mer Égée. Il a également attaqué sans succès le pétrolier grec Olympos.
Le Tetrach quitte Malte le et fait route vers la Grande-Bretagne. Le , alors qu'il n'a toujours pas passé Gibraltar, le submersible est déclaré porté disparu. Le lundi , il a communiqué avec le HMS Ultimatum, signalant sa position et son trajet, qui traverse d’ailleurs un champ de mines italien. Il est déclaré coulé avec la totalité de son équipage par des mines italiennes au large du Capo Granitola, en Sicile.
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