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Le HMS Talent[Note 1] (pennant number : P337) était un sous-marin du troisième groupe de la classe T en service dans la Royal Navy. Il a été construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness. À l’origine, il devait se nommer le HMS Tasman, mais après le transfert du précédent HMS Talent (P322) à la Marine royale néerlandaise, le P337 reprend le nom de Talent.
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, la Seconde Guerre mondiale et la Royal Navy.
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Pour les autres navires du même nom, voir HMS Talent.
| HMS Talent | |
 Le HMS Talent | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Classe T |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Constructeur | Vickers-Armstrongs |
| Chantier naval | Barrow-in-Furness .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Démoli en |
| Équipage | |
| Équipage | 61 officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 84,28 m |
| Maître-bau | 7,77 m |
| Tirant d'eau | 3,89 m à l'avant, 4,45 m à l'arrière |
| Déplacement | 1 290 t en surface 1 560 t en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
| Puissance | 2 500 ch (1860 kW) aux moteurs Diesel 1 450 ch (1080 kW) aux moteurs électriques |
| Vitesse | 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
| Profondeur | 91 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles externes orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles extérieurs au milieu du navire, orientés vers l'arrière 6 torpilles de rechargement |
| Rayon d'action | 4 500 milles (8 330 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface |
| Carrière | |
| Indicatif | P337 |
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|
Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[1].
Le HMS Talent fut construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le .
Le HMS Talent a vu peu d’action de guerre, mais a cependant eu une carrière mouvementée. Sa première affectation a été en Extrême-Orient, après quoi il est rentré au Royaume-Uni. Il passe ensuite le reste de sa carrière en alternance entre la métropole et la station de Méditerranée. En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II [2].
Le , il a été emporté hors de sa cale sèche de l’arsenal de Chatham Dockyard lorsque la porte de la cale (caisson étanche) s’est soulevée. L’épais brouillard, la tombée de la nuit et la marée haute ont considérablement gêné les opérations de recherche et de sauvetage. Le sous-marin n’a été retrouvé que le lendemain. Il fut alors découvert que l’accident avait fait quatre morts. Après cet accident, tous les caissons de Chatham qui se trouvaient sur la rivière (soumis à la marée) ont été enchaînés pour les empêcher de se soulever et ils ont été inspectés plus régulièrement pour s’assurer qu’ils étaient pleins d’eau.
Le HMS Talent a été reconstruit entre 1954 et 1956, son hydrodynamisme a été amélioré et il a été modifié, y compris le retrait de son canon de pont de 4 pouces. Il a ensuite été endommagé dans une collision alors qu’il était en plongée au large de l’île de Wight, le . Le HMS Talent fut ensuite utilisé pour une tournée de propagande d’une durée d’un mois, le long des côtes sud et est de l’Angleterre, en . Plus de 33 000 personnes l’ont alors visité.
Il a été réaménagé à Malte entre fin 1960 et début 1961, et a ensuite été actif en Méditerranée. Il est rentré au Royaume-Uni en et était présent aux Portsmouth Navy Days en 1965. Il a été retiré du service le [3] et a finalement été démoli à Troon, en Écosse, le [4].
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