Grob G 120A

Le Grob G 120A est un avion allemand biplace monomoteur d'entraînement et de voltige aérienne, fabriqué par la société allemande Grob Aircraft. Basé sur le Grob G 115, il est spécialement conçu pour l'entrainement des pilotes militaires et civils. C'est un monoplan à voilure basse avec une cellule en composite carbone et un train d'atterrissage tricycle équipé d'un moteur Lycoming (6 cyl. à plat, 8 865 cm³) et d'une hélice tripale.

Grob G 120A
Un Grob G 120A de la 3e escadrille de formation de la Lufthansa à Goodyear (Arizona).
Constructeur	Grob Aircraft
Type	Avion-école/voltige
Premier vol	1999
Motorisation
Moteur	Lycoming AEIO-540-D4D5
Puissance	260 ch
Dimensions
Envergure	10,2 m
Longueur	8,1 m
Hauteur	2,6 m
Surface alaire	13,3 m2
Nombre de places	1 pilote + 1 élève
Réservoirs	238 L
Masses
Masse maximum	1 440 / 1 350 kg
Performances
Décollage	654 / 593 m
Atterrissage	562 / 486 m
Vitesse de croisière	307 km/h
Vitesse de croisière maximale	320 km/h
Vitesse maximale (VNE)	435 km/h
Vitesse de décrochage	102 / 95 km/h
Plafond	3 660 m
Vitesse ascensionnelle	6,5 / 7,2 m/s
Distance franchissable	1 535 km
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Variantes

• G 120A : motorisé avec un moteur à piston Lycoming AEIO-540-D4D5 six cylindres (194 kW)
• G 120TP (en) : motorisé avec un turbopropulseur Rolls Royce 250-B17F (340 kW), sièges éjectables Martin-Baker Mk15, écrans multifonctions pouvant simuler un appareil de combat et d'une manette 3 M. Premier vol en 2010.

Fiche technique

Grob G 120A
Paramètres	Écolage	Voltige
Allongement	7,82
Charge utile (kg)	410	320
Nombre de pales	3 à vitesse constante
Facteurs de charge maxi (g)	+4,4/-1,76	+6/-4

Utilisateurs

Allemagne

Lufthansa Flight Training (de): 6 G120 A basés à Phoenix Goodyear Airport (en) en Arizona (USA), ils sont utilisés pour la formation des pilotes de la Lufthansa et de la Luftwaffe.

Argentine

Force aérienne argentine: 10 G 120TP

Canada

KF Defence Programs: 13 × Grob 120A ^[1] pour l'entrainement des pilotes des Forces armées canadiennes jusqu'en 2013 et de l'Aviation royale canadienne depuis 2013^[2].

France

Armée de l'air française^[2]: 18 × Grob 120A-F (flotte externalisée chez Airbus Flight Academy Europe). Ils sont utilisés par l'Ecole de Pilotage de l'Armée de l'Air (EPAA) comme avion d'entraînement pour la formation de base des pilotes sur la base aérienne de Cognac (BA.709). 18 appareils ont été livrés en 2007. Ils remplacent les TB 30 Epsilon

Indonésie

Force aérienne indonésienne : 18 × G 120TP commandés en 2011

Israël

Force aérienne et spatiale israélienne^[2] : 27 × Grob 120A-I

Kenya

Force aérienne du Kenya: 6 × Grob 120A plus 6 en option

Mexique

Force aérienne mexicaine: 25 × G 120TP (+15 en option)^[3],[4]

Galerie photos

• 
  Un Grob G 120A utilisé par l'Aviation royale canadienne.
• 
  Trois Grob G 120A de l'Armée de l'air française prêts au décollage.
• 
  Deux G 120A de la Force aérienne et spatiale israélienne
• 
  Un G 120TP de Grob Aircraft (2012)

Références

1. (en) Transport Canada listing of aircraft owned by "Allied Wings"
2. (en) "Customers Worldwide". Grob Aircraft, 1^er septembre 2012.
3. (en) Mexico selects Grob trainer. Inigo Guevara, Washington, DC - IHS Jane's Defence Weekly. 24 juillet 2014
4. EXCLUSIVA: La Fuerza Aérea Mexicana compra 25 aeronaves turbohélice Grob G120TP.

• Grob G 115,120 and 140 Information brochure and Technical Datasheet (Grob Aerospace Sales Department, 2004)

Voir aussi

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• Grob G 120A, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

• Développement lié
  • Grob G 115
  • Grob G 120TP (en)
• Aéronefs comparables
  • SIAI Marchetti SF.260
  • Beechcraft T-34 Mentor
  • ENAER T-35 Pillán
  • Fuji T-3
  • PAC CT/4 Airtrainer
  • Utva Lasta (en)

Liens externes

• grob-aircraft.com

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