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Le Grand Prix moto d'Argentine 2018 est la 2e manche du championnat du monde de vitesse moto 2018.
Grand Prix moto d'Argentine 2018 | |
![]() | |
Détails de course | |
---|---|
Course no 2/19 du Championnat du monde de vitesse moto 2018 |
|
Date | 8 avril 2018 |
Lieu | Santiago del Estero |
Circuit | Autódromo Termas de Río Hondo |
Distance | 2,986 mi / 4,805 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 1 min 47 s 153 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 39 s 902 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto2 | |
Pole position | ![]() 1 min 56 s 137 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 44 s 329 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto3 | |
Pole position | ![]() 1 min 53 s 782 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 55 s 968 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
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Cette 15e édition du Grand Prix moto d'Argentine s'est déroulée du 6 au sur l'autódromo Termas de Río Hondo.
C'est une première pole position de sa carrière pour Jack Miller[1]. La course est déclarée "wet", mais lors de la constitution de la grille tous les pilotes sauf Miller (qui avait déjà fait ce choix) rentrent aux stands pour s'équiper de pneus slicks. En conséquence, et puisqu'il serait dangereux de faire partir l'ensemble des pilotes de la voie des stands, le départ de la course est retardé. La course est réduite à 24 tours et Miller partira seul de la première ligne, les autres pilotes étant relégués plusieurs places derrière lui[2].
La course du tenant du titre mondial Marc Márquez est émaillées d'incidents. Sur la grille de départ sa moto cale mais il réussit à la redémarrer seul et à se repositionner : il écopera d'un ride through (passage par les stands). Il aura ensuite deux accrochages : le premier avec Aleix Espargaró, ou il doit rendre une place, puis en fin de course avec Valentino Rossi qui conduira à une pénalité de 30 secondes après le drapeau à damiers[3].
Cal Crutchlow devient le premier pilote d'une équipe satellite à mener le championnat depuis Sete Gibernau en 2004[4].
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | ![]() |
Honda | 24 | 40 min 36 s 342 | 10 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
Yamaha | 24 | +0 s 251 | 3 | 20 |
3 | 42 | ![]() |
Suzuki | 24 | +2 s 501 | 5 | 16 |
4 | 43 | ![]() |
Ducati | 24 | +4 s 390 | 1 | 13 |
5 | 25 | ![]() |
Yamaha | 24 | +14 s 941 | 9 | 11 |
6 | 4 | ![]() |
Ducati | 24 | +22 s 533 | 8 | 10 |
7 | 53 | ![]() |
Ducati | 24 | +23 s 026 | 4 | 9 |
8 | 29 | ![]() |
Suzuki | 24 | +23 s 921 | 12 | 8 |
9 | 55 | ![]() |
Yamaha | 24 | +24 s 311 | 23 | 7 |
10 | 9 | ![]() |
Ducati | 24 | +26 s 003 | 18 | 6 |
11 | 44 | ![]() |
KTM | 24 | +31 s 022 | 16 | 5 |
12 | 45 | ![]() |
Aprilia | 24 | +31 s 891 | 15 | 4 |
13 | 30 | ![]() |
Honda | 24 | +32 s 452 | 24 | 3 |
14 | 21 | ![]() |
Honda | 24 | +42 s 061 | 22 | 2 |
15 | 99 | ![]() |
Ducati | 24 | +42 s 274 | 14 | 1 |
16 | 19 | ![]() |
Ducati | 24 | +42 s 625 | 19 | |
17 | 12 | ![]() |
Honda | 24 | +43 s 350 | 20 | |
18 | 93 | ![]() |
Honda | 24 | +43 s 860[5] | 6 | |
19 | 46 | ![]() |
Yamaha | 24 | +52 s 082 | 11 | |
20 | 17 | ![]() |
Ducati | 24 | +1 min 03 s 944 | 13 | |
21 | 10 | ![]() |
Ducati | 24 | +1 min 10 s 144 | 17 | |
Ab. | 38 | ![]() |
KTM | 17 | Accident | 21 | |
Ab. | 41 | ![]() |
Aprilia | 11 | Abandon | 7 | |
Ab. | 26 | ![]() |
Honda | 0 | Accident | 2 | |
Rapport officiel |
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 54 | ![]() |
Kalex | 23 | 40 min 37 s 538 | 4 | 25 |
2 | 97 | ![]() |
Kalex | 23 | +0 s 850 | 1 | 20 |
3 | 44 | ![]() |
KTM | 23 | +1 s 414 | 7 | 16 |
4 | 7 | ![]() |
Kalex | 23 | +5 s 178 | 2 | 13 |
5 | 73 | ![]() |
Kalex | 23 | +5 s 431 | 8 | 11 |
6 | 87 | ![]() |
Tech 3 | 23 | +10 s 425 | 9 | 10 |
7 | 36 | ![]() |
Kalex | 23 | +13 s 379 | 17 | 9 |
8 | 77 | ![]() |
KTM | 23 | +13 s 460 | 11 | 8 |
9 | 42 | ![]() |
Kalex | 23 | +22 s 038 | 15 | 7 |
10 | 23 | ![]() |
Kalex | 23 | +22 s 867 | 20 | 6 |
11 | 27 | ![]() |
KTM | 23 | +24 s 102 | 21 | 5 |
12 | 52 | ![]() |
Speed Up | 23 | +25 s 972 | 3 | 4 |
13 | 22 | ![]() |
KTM | 23 | +26 s 010 | 6 | 3 |
14 | 32 | ![]() |
Kalex | 23 | +31 s 769 | 13 | 2 |
15 | 5 | ![]() |
Kalex | 23 | +33 s 264 | 26 | 1 |
16 | 10 | ![]() |
Kalex | 23 | +33 s 828 | 12 | |
17 | 45 | ![]() |
Kalex | 23 | +48 s 603 | 23 | |
18 | 4 | ![]() |
NTS | 23 | +50 s 651 | 14 | |
19 | 13 | ![]() |
Kalex | 23 | +51 s 594 | 19 | |
20 | 40 | ![]() |
Kalex | 23 | +53 s 070 | 18 | |
21 | 62 | ![]() |
Suter | 23 | +53 s 260 | 32 | |
22 | 20 | ![]() |
Speed Up | 23 | +56 s 979 | 28 | |
23 | 24 | ![]() |
Kalex | 23 | +59 s 266 | 22 | |
24 | 89 | ![]() |
Kalex | 23 | +1 min 10 s 121 | 27 | |
25 | 16 | ![]() |
NTS | 23 | +1 min 12 s 051 | 10 | |
26 | 63 | ![]() |
Kalex | 23 | +1 min 32 s 993 | 31 | |
27 | 21 | ![]() |
Kalex | 23 | +1 min 33 s 218 | 30 | |
28 | 64 | ![]() |
Tech 3 | 23 | +1 min 36 s 078 | 25 | |
29 | 51 | ![]() |
Suter | 23 | +1 min 38 s 951 | 24 | |
Ab. | 9 | ![]() |
Kalex | 3 | Abandon | 5 | |
Ab. | 41 | ![]() |
KTM | 1 | Accident | 16 | |
Ab. | 95 | ![]() |
Kalex | 1 | Abandon | 29 | |
Rapport officiel |
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
KTM | 21 | 41 min 43 s 822 | 2 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
Honda | 21 | +4 s 689 | 8 | 20 |
3 | 21 | ![]() |
Honda | 21 | +4 s 963 | 6 | 16 |
4 | 33 | ![]() |
Honda | 21 | +5 s 818 | 5 | 13 |
5 | 7 | ![]() |
Honda | 21 | +9 s 112 | 4 | 11 |
6 | 72 | ![]() |
Honda | 21 | +13 s 349 | 21 | 10 |
7 | 48 | ![]() |
Honda | 21 | +13 s 925 | 15 | 9 |
8 | 23 | ![]() |
Honda | 21 | +14 s 363 | 7 | 8 |
9 | 19 | ![]() |
KTM | 21 | +16 s 573 | 3 | 7 |
10 | 14 | ![]() |
Honda | 21 | +24 s 299 | 1 | 6 |
11 | 88 | ![]() |
Honda | 21 | +25 s 373 | 9 | 5 |
12 | 42 | ![]() |
KTM | 21 | +26 s 060 | 26 | 4 |
13 | 16 | ![]() |
KTM | 21 | +26 s 376 | 10 | 3 |
14 | 84 | ![]() |
KTM | 21 | +26 s 488 | 18 | 2 |
15 | 11 | ![]() |
KTM | 21 | +26 s 537 | 16 | 1 |
16 | 71 | ![]() |
Honda | 21 | +29 s 252 | 13 | |
17 | 17 | ![]() |
KTM | 21 | +32 s 937 | 22 | |
18 | 41 | ![]() |
Honda | 21 | +33 s 892 | 23 | |
19 | 27 | ![]() |
Honda | 21 | +37 s 665 | 24 | |
20 | 22 | ![]() |
KTM | 21 | +38 s 202 | 17 | |
21 | 24 | ![]() |
Honda | 21 | +1 min 02 s 305 | 19 | |
22 | 40 | ![]() |
KTM | 21 | +1 min 17 s 384 | 25 | |
23 | 65 | ![]() |
KTM | 21 | +1 min 36 s 986 | 20 | |
24 | 76 | ![]() |
KTM | 20 | +1 tour | 28 | |
Ab. | 5 | ![]() |
KTM | 19 | Accident | 11 | |
Ab. | 10 | ![]() |
KTM | 18 | Accident | 14 | |
Ab. | 75 | ![]() |
KTM | 17 | Accident | 12 | |
Ab. | 8 | ![]() |
KTM | 16 | Abandon | 27 | |
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