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course de Formule 1 De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Grand Prix automobile du Mexique est une épreuve du championnat du monde de Formule 1 qui se déroule sur l'autódromo Hermanos Rodríguez à Mexico. Elle a fait partie du championnat du monde entre 1963 et 1970 puis de 1986 à 1992, et de nouveau à partir de 2015. Depuis 2021, l'épreuve est connue sous la dénomination Grand Prix automobile de Mexico, nom officiel portant sur la ville hôte du circuit.
| Nombre de tours | 71 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,304 km |
| Distance de course | 305,354 km |
| Vainqueur 2023 |
 Max Verstappen,Red Bull-Honda RBPT, 1 h 35 min 21 s 362 (vitesse moyenne : 194,545 km/h) |
|---|---|
| Pole position 2023 |
 Charles Leclerc,Ferrari, 2 h 2 min 30 s 814 (vitesse moyenne : 200,793 km/h) |
| Record du tour en course 2023 |
.svg){kind=small} Lewis Hamilton,Mercedes, 1 min 21 s 334 (vitesse moyenne : 190,503 km/h) |
En octobre 2004, les autorités mexicaines annoncent avoir obtenu l'organisation d'un Grand Prix de Formule 1 à Cancún, ville située dans l'État du Quintana Roo, au nord-est de la Péninsule du Yucatán, à partir d'octobre 2006[1],[2].
La construction du circuit, un chantier de plus de 80 millions de dollars (66 millions d'euros) sur 300 hectares, doit être prise en charge par des entreprises privées mexicaines[1]. Le 9 février 2005, les autorités mexicaines annoncent que la tenue du Grand Prix à Cancún est loin d'être acquise, le terrain sur lequel le circuit devait être construit étant au centre d'un litige foncier[3],[4].
« Nous avons un délai de 15 jours. Si nous ne parvenons pas à disposer des terrains à cette date, le Grand Prix de F1 en 2006 ne pourra se tenir ici parce que nous n'aurons pas le temps de bâtir le circuit. »
— Dario Flota Ocampo, secrétaire d'état au tourisme de la province de Quintana Roo, [5]
Le 18 février 2005, le groupe d'entrepreneurs mexicains chargé d'organiser le Grand Prix, annonce être enfin en possession d'un terrain de 1 500 hectares pour construire le circuit aux normes de la Formule 1[6]. Malgré cette annonce, le circuit n'est jamais construit.
En avril 2014, une deuxième tentative, portant le nom de Proyecto Deportivo Internacional Mayacan, échoue à son tour[7].
En , après plusieurs années de tractations, la presse annonce la signature d'un accord de cinq ans avec le circuit Hermanos Rodríguez pour la tenue d'un Grand Prix dès 2015[8]. Le , la FIA publie le calendrier de la saison 2015 qui confirme le Grand Prix du Mexique pour le 1er novembre.
L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier vingt-trois ans après la dernière édition, remportée par Nigel Mansell sur Williams-Renault. Le circuit a été réaménagé et mis aux normes (voie des stands et garages, paddock, nouvelle tour de contrôle…) et la piste, modifiée sous la houlette de l'architecte des circuits Hermann Tilke, comprend notamment une nouvelle zone de virages ; son développement passe de 4,438 à 4,580 km. Les organisateurs décident de renommer le virage no 17, « virage Nigel Mansell » en l'honneur du dernier vainqueur de l'épreuve sur l'ancien tracé[9],[10].
Les événements qui ne faisaient pas partie du championnat du monde de Formule 1 sont indiqués par un fond rose.
| Nombre de victoires | Pilote | Années |
|---|---|---|
| 5 | Max Verstappen |
2017, 2018, 2021, 2022, 2023 |
| 2 | Jim Clark |
1963, 1967 |
| Nigel Mansell |
1987, 1992 | |
.svg){kind=small} Alain Prost |
1988, 1990 | |
| Lewis Hamilton |
2016, 2019 | |
| 1 |  Dan Gurney |
1964 |
| Richie Ginther |
1965 | |
| John Surtees |
1966 | |
| Graham Hill |
1968 | |
 Denny Hulme |
1969 | |
.svg){kind=small} Jacky Ickx |
1970 | |
 Gerhard Berger |
1986 | |
 Ayrton Senna |
1989 | |
 Riccardo Patrese |
1991 | |
 Nico Rosberg |
2015 | |
 Carlos Sainz Jr. |
2024 |
| Pos. | Nation | Victoires |
|---|---|---|
| 1er | Royaume-Uni |
8 |
| 2e | Pays-Bas |
5 |
| 3e | États-Unis |
2 |
| France |
2 | |
| 4e | Nouvelle-Zélande |
1 |
| Belgique |
1 | |
| Autriche |
1 | |
| Brésil |
1 | |
| Italie |
1 | |
| Allemagne |
1 | |
| Espagne |
1 |
| Nombre de victoires | Équipe | Années |
|---|---|---|
| 5 | Red Bull |
2017, 2018, 2021, 2022, 2023 |
| 3 | Lotus |
1963, 1967, 1968 |
| McLaren |
1969, 1988, 1989 | |
| Ferrari |
1970, 1990, 2024 | |
| Williams |
1987, 1991, 1992 | |
| Mercedes |
2015, 2016, 2019 | |
| 1 | Brabham |
1964 |
 Honda |
1965 | |
| Cooper |
1966 | |
| Benetton |
1986 |
| Pos. | Nation | Victoires |
|---|---|---|
| 1er | Royaume-Uni |
12 |
| 2e | Autriche |
5 |
| 3e | Italie |
3 |
| Allemagne |
3 | |
| 5e | Japon |
1 |
L'appellation « Grand Prix du Mexique » correspond historiquement à des événements de Formule 1, il n'y a pas la moindre continuité historique avec les épreuves de CART et de Champ Car. Une confusion peut exister parce que l'unique épreuve du championnat américain disputée au Mexique était courue sur l'autódromo Hermanos Rodríguez de Mexico, or Mexique (le pays) et Mexico (la ville) se disent tous deux « México » en espagnol, « Mexiko » en allemand et « Mexico » en anglais.
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