Grand Prix automobile de Mexico 2022

Le Grand Prix automobile de Mexico 2022 (Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2022) disputé le 30 octobre 2022 sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, est la 1077^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 22^e édition du Grand Prix mexicain comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la vingtième manche du championnat 2022.

Grand Prix du Mexique 2022
Grand Prix de Mexico 2022

 Autódromo Hermanos Rodríguez

Données de course

Nombre de tours	71
Longueur du circuit	4,304 km
Distance de course	305,354 km

Conditions de course

Nom officiel	Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2022
Date	28 au 30 octobre
Heure de départ	14 h
Directeur de course	Niels Wittich[1]

Résultats

Vainqueur	Max Verstappen, Red Bull, 1 h 38 min 36 s 729 (vitesse moyenne : 185,791 km/h)
Pole position	Max Verstappen, Red Bull, 1 min 17 s 775 (vitesse moyenne : 199,221 km/h)
Record du tour en course	George Russell, Mercedes, 1 min 20 s 153 (vitesse moyenne : 193,310 km/h)

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L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier en 2015 vingt-trois ans après la dernière édition, sur un circuit réaménagé et mis aux normes sous la houlette de l'architecte Hermann Tilke. Le Grand Prix change de dénomination à partir de 2021 puisqu'il ne s'agit plus du Grand Prix du Mexique mais du Grand Prix de la ville de Mexico.

Alors que Lewis Hamilton termine en tête la Q1 et de la Q2, Max Verstappen, le nouveau double champion du monde, domine largement la troisième phase des qualifications au volant de sa RB18, en réalisant les meilleurs temps lors de ses deux tentatives ; seul pilote en deçà de 1 min 18 s au tour, il réalise sa sixième pole positon de la saison, la dix-neuvième de sa carrière. À trois dixièmes de seconde, George Russell s'installe à ses côtés en première ligne et devance son coéquipier Hamilton, qui part de la deuxième ligne devant Sergio Pérez. Les Ferrari, qui glissent beaucoup sur ce circuit, sont cinquième (Carlos Sainz, en troisième ligne avec Valtteri Bottas) et septième (la plus mauvaise qualification de Charles Leclerc cette saison, aux côtés de Lando Norris sur la quatrième ligne). Les pilotes Alpine, Fernando Alonso devant Esteban Ocon, forment la cinquième ligne.

Largement au-dessus du lot, de surcroît sur un plan stratégique, Max Verstappen, avec quatorze victoires dans une saison, bat le record de Michael Schumacher en 2004 et de Sebastian Vettel en 2013^{[Note 1]}. Il inscrit également 416 points, le plus haut total depuis que le barème à 25 points la victoire a été mis en place (2010). Au volant de la meilleure monoplace du plateau, il bénéfice des bonnes options stratégiques de son écurie (départ en pneus tendres, changement pour des medium après vingt-cinq tours pour aller au bout de la course) alors que les pilotes Mercedes, ses principaux rivaux à Mexico, se fourvoient en commençant en medium et en poursuivant en pneus durs ; ils ne sont jamais en mesure de lui contester la victoire. Une explication musclée entre coéquipiers au premier virage profite à Sergio Pérez qui termine troisième devant son public derrière Hamilton, lequel porte son record à 190 podiums. Comme à Austin, une semaine plus tôt, Russell, assuré de sa quatrième place, rentre dans l'avant dernier tour pour chausser des gommes tendres et obtenir le point bonus du record en franchissant la ligne d'arrivée.

Alors que Verstappen réussit son départ, les pilotes Mercedes se gênent dans l'enchaînement des trois premiers virages au bout de la longue ligne droite des stands si bien qu'Hamilton prend le meilleur sur Russell et que Pérez s'intercale entre les Flèches d'Argent ; le classement des quatre premiers ainsi établi ne bougera plus, hormis lors des arrêts au stand. Il en est de même pour les places de cinquième et sixième qui échouent aux deux pilotes Ferrari, hors du coup à l'altitude de la capitale mexicaine ; Sainz passe la ligne d'arrivée devant Leclerc, concédant une minute au vainqueur. À un tour, au septième rang, se trouve le « pilote du jour », Daniel Ricciardo ; parti onzième, il chausse les pneus tendres au quarante-quatrième tour et multiplie les dépassements, boutant au passage Yuki Tsunoda hors de la piste, ce qui lui vaut dix secondes de pénalité, mais cela ne l'empêche pas de conserver sa position face à Ocon, contraint au lift and coast. Norris apporte deux points supplémentaires à McLaren et Bottas se classe dixième. Fernando Alonso, longtemps septième, est trahi par son moteur à dix boucles du but.

Au classement du championnat du monde, derrière Verstappen (416 points), Pérez (280 points) reprend la place de dauphin à Leclerc (275 points). Russell (231 points) reste quatrième et Hamilton (216 points) dépasse Sainz (212 points). Norris, septième (111 points) précède les pilotes Alpine, Ocon (82 points) et Alonso (71 points) ; Bottas est dixième avec 46 points. Chez les constructeurs, Red Bull Racing, champion 2022 sur une série de neuf victoires consécutives, compte 696 points alors que la deuxième place reste en jeu entre Ferrari (487 points) et Mercedes (447 points). Alpine, quatrième avec 153 points n'a que sept unités d'avance sur McLaren (146 points). La sixième place de Alfa Romeo (53 points) est convoitée par Aston Martin (49 points), Haas (36 points) et AlphaTauri (35 points). Williams (8 points) est dixième et dernier.

Pneus disponibles

Pneus disponibles à Mexico^[3]

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Durs (Type C2)	Medium (Type C3)	Tendres (Type C4)	Intermédiaires	Pluie

Essais libres

Première séance, le vendredi de 13 h à 14 h

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[4]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 20 s 707
2	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 20 s 753	+ 0 s 046
3	Sergio Pérez	Red Bull	1 min 20 s 827	+ 0 s 120
4	Max Verstappen	Red Bull	1 min 20 s 827	+ 0 s 120
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 20 s 849	+ 0 s 142
6	Fernando Alonso	Alpine-Renault	1 min 20 s 899	+ 0 s 192

• Liam Lawson, pilote novice et membre du Red Bull Junior Team, prend le volant de l'AlphaTauri AT03 de Yuki Tsunoda ; il réalise le seizième temps^[5] ;
• Logan Sargeant (troisième du championnat de Formule 2 en 2022), pilote novice testé par Williams, remplace Alexander Albon au volant de la Williams FW44 ; il réalise le dix-septième temps^[6] ;
• Nyck de Vries, pilote de réserve et de développement pour Williams et Mercedes, dispute ces essais à bord de la W13 de George Russell ; il réalise le dix-huitième temps^[7] ;
• Jack Doohan, pilote novice et membre de l'Alpine Academy prend la place d'Esteban Ocon au volant de l'Alpine A522 ; il réalise le dix-neuvième temps^[8] ;
• Pietro Fittipaldi, pilote de réserve chez Haas F1 Team, roule avec la VF-22 de Kevin Magnussen ; il réalise le vingtième temps^[9].

Deuxième séance, le vendredi de 16 h à 17 h

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[10]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	George Russell	Mercedes	1 min 19 s 970
2	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Red Bull	1 min 20 s 798	+ 0 s 828
3	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1 min 21 s 177	+ 1 s 207
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 21 s 509	+ 1 s 539
5	Sergio Pérez	Red Bull	1 min 21 s 579	+ 1 s 609
6	Max Verstappen	Red Bull	1 min 21 s 588	+ 1 s 618

• La séance d'essais est portée à 90 minutes pour pouvoir tester les prototypes de pneus Pirelli en vue de la saison 2023 ; seuls les pilotes qui n'avaient pas tourné lors de la première séance (afin de laisser leur place aux pilotes novices) ont eu l'autorisation d'effectuer les essais avec des pneumatiques 2022.

Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[11]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	George Russell	Mercedes	1 min 18 s 399
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 18 s 543	+ 0 s 144
3	Max Verstappen	Red Bull	1 min 18 s 876	+ 0 s 477
4	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 19 s 123	+ 0 s 724
5	Sergio Pérez	Red Bull	1 min 19 s 241	+ 0 s 842
6	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 19 s 301	+ 0 s 902

Séance de qualifications

Résultats des qualifications

Résultats des qualifications^[12]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Max Verstappen	Red Bull	1 min 19 s 222	1 min 18 s 566	1 min 17 s 775
2	George Russell	Mercedes	1 min 19 s 583	1 min 18 s 565	1 min 18 s 079
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 19 s 169	1 min 18 s 552	1 min 18 s 084
4	Sergio Pérez	Red Bull	1 min 19 s 706	1 min 18 s 615	1 min 18 s 128
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 19 s 566	1 min 18 s 560	1 min 18 s 351
6	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	1 min 19 s 523	1 min 18 s 762	1 min 18 s 401
7	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 19 s 505	1 min 19 s 109	1 min 18 s 555
8	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 19 s 857	1 min 19 s 119	1 min 18 s 721
9	Fernando Alonso	Alpine-Renault	1 min 20 s 006	1 min 19 s 272	1 min 18 s 939
10	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1 min 19 s 945	1 min 19 s 081	1 min 19 s 010
11	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	1 min 20 s 279	1 min 19 s 325
12	Zhou Guanyu	Alfa Romeo-Ferrari	1 min 20 s 283	1 min 19 s 476
13	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Red Bull	1 min 19 s 907	1 min 19 s 589
14	Pierre Gasly	AlphaTauri-Red Bull	1 min 20 s 256	1 min 19 s 672
15	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1 min 20 s 293	1 min 19 s 833
16	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	1 min 20 s 419
17	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	1 min 20 s 419
18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	1 min 20 s 520
19	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1 min 20 s 859
20	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	1 min 21 s 167
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 24 s 710 (107 % de 1 min 19 s 169)

Grille de départ

• Kevin Magnussen, auteur du quinzième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille pour l'utilisation d'un sixième moteur ; il s'élance de la dix-neuvième position^[13] ;
• Lance Stroll, jugé responsable d'une collision avec Fernando Alonso lors du Grand Prix des États-Unis, est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille de départ ; auteur du dix-huitième temps des qualifications, il s'élance vingtième et dernier^[14].

Course

Classement de la course

Classement de la course^[15]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	1	Max Verstappen	Red Bull	71	1 h 38 min 36 s 729 (185,791 km/h)	1	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+ 15 s 186	3	18
3	11	Sergio Pérez	Red Bull	71	+ 18 s 097	4	15
4	63	George Russell	Mercedes	71	+ 49 s 431	2	12 + 1
5	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	71	+ 58 s 123	5	10
6	16	Charles Leclerc	Ferrari	71	+ 1 min 08 s 774	7	8
7	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	70	+ 1 tour (dont 10 s de pénalité)	11	6
8	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	70	+ 1 tour	10	4
9	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	70	+ 1 tour	8	2
10	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	70	+ 1 tour	6	1
11	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Red Bull	70	+ 1 tour (dont 10 s de pénalité purgés en course)	14
12	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	70	+ 1 tour	17
13	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo-Ferrari	70	+ 1 tour	12
14	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	70	+ 1 tour	16
15	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	70	+ 1 tour	20
16	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	70	+ 1 tour	15
17	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	70	+ 1 tour	19
18	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	69	+ 2 tours	18
19	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	63	Moteur	9
Abd.	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Red Bull	50	Accrochage	13

Pole position et record du tour

• Pole position : Max Verstappen (Red Bull) en 1 min 17 s 775 (199,221 km/h)^[16].
• Meilleur tour en course : George Russell (Mercedes) en 1 min 20 s 153 (193,310 km/h) au soixante-et-onzième tour ; quatrième de l'épreuve, il remporte le point bonus associé au meilleur tour en course^[17].

Tours en tête

• Max Verstappen (Red Bull) : 61 tours (1-24 / 35-71)^[18]
• Lewis Hamilton (Mercedes) : 5 tours (25-29)
• George Russell (Mercedes) : 5 tours (30-34)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes^[19]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
Champion	Max Verstappen	Red Bull	416
2	Sergio Pérez	Red Bull	280
3	Charles Leclerc	Ferrari	275
4	George Russell	Mercedes	231
5	Lewis Hamilton	Mercedes	216
6	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	212
7	Lando Norris	McLaren-Mercedes	111
8	Esteban Ocon	Alpine-Renault	82
9	Fernando Alonso	Alpine-Renault	71
10	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	47
11	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	36
12	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	35
13	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	24
14	Pierre Gasly	AlphaTauri-Red Bull	23
15	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	13
16	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	12
17	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Red Bull	12
18	Zhou Guanyu	Alfa Romeo-Ferrari	6
19	Alexander Albon	Williams-Mercedes	4
20	Nyck de Vries	Williams-Mercedes	2
21	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	2

Constructeurs^[20]

Pos.	Écurie	Points
Champion	Red Bull	696
2	Ferrari	487
3	Mercedes	447
4	Alpine-Renault	153
5	McLaren-Mercedes	146
6	Alfa Romeo-Ferrari	53
7	Aston Martin-Mercedes	49
8	Haas-Ferrari	36
9	AlphaTauri-Red Bull	35
10	Williams-Mercedes	8

Statistiques

Le Grand Prix de Mexico 2022 représente :

• la 19^e pole position de Max Verstappen, sa sixième de la saison^[21] ;
• la 34^e victoire de Max Verstappen, sa quatorzième de la saison^[22] ;
• la 91^e victoire de Red Bull^[23] ;
• la 16^e victoire de Red Bull en tant que motoriste^[24] ;
• le 100^e départ en Grand prix de Charles Leclerc^[25].

Au cours de ce Grand Prix :

• en remportant 14 victoires en une saison, Max Verstappen bat le record codétenu par Michael Schumacher et Sebastian Vettel^[26] ;
• avec 416 points, Max Verstappen bat le record de points inscrits en une saison (413 points inscrits par Lewis Hamilton en 2019)^[27] ;
• Daniel Ricciardo est élu « Pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1^[28] ;
• pour la onzième fois d'affilée, le Grand Prix du Mexique connaît un poleman différent^[27] ;
• le podium du Grand Prix est le même que celui de l'édition précédente^[27] ;
• Vitantonio Liuzzi (80 départs en Grands Prix entre 2005 et 2011, 26 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course^[29].

Notes et références

1. Basile Davoine, « Eduardo Freitas ne sera plus directeur de course en 2022 », sur fr.motorsport.com, 21 octobre 2022 (consulté le 22 octobre 2022)
2. « Pilotes - Victoires dans une année », sur statsf1.com, 31 octobre 2022 (consulté le 6 novembre 2022)
3. Romain Mathon, « Pirelli annonce les pneus pour les Grand Prix du Mexique et des États-Unis », sur motorsinside.com, 7 octobre 2022 (consulté le 29 octobre 2022)
4. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, 28 octobre 2022 (consulté le 29 octobre 2022)
5. Cesare Ingrassia, « Lawson confirmé en EL1 chez AlphaTauri au GP du Mexique. », sur f1only.fr, 26 octobre 2022 (consulté le 29 octobre 2022)
6. Cesare Ingrassia, « Logan Sargeant se rapproche de la titularisation chez Williams. », sur f1only.fr, 22 octobre 2022 (consulté le 29 octobre 2022)
7. Cesare Ingrassia, « Nyck de Vries au volant de la Mercedes en EL1 à Mexico. », sur f1only.fr, 27 octobre 2022 (consulté le 29 octobre 2022)
8. Guillaume Pinquet, « Doohan au volant de l'Alpine en EL1 à Mexico. », sur motorsinside.com, 25 octobre 2022 (consulté le 29 octobre 2022)
9. Guillaume Pinquet, « Pietro Fittipaldi roulera en essais libres pour Haas à Mexico et Abu Dhabi. », sur motorsinside.com, 11 octobre 2022 (consulté le 29 octobre 2022)
10. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, 28 octobre 2022 (consulté le 29 octobre 2022)
11. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, 29 octobre 2022 (consulté le 30 octobre 2022)
12. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - QUALIFYING », sur formula1.com, 29 octobre 2022 (consulté le 30 octobre 2022)
13. Emmanuel Touzot, « Schumacher s'est amusé, Magnussen déjà pénalisé. », sur motorsport.nextgen-auto.com, 29 octobre 2022 (consulté le 30 octobre 2022)
14. Benjamin Vinel, « Stroll pénalisé pour Mexico suite à l'accrochage avec Alonso. », sur fr.motorsport.com, 24 octobre 2022 (consulté le 29 octobre 2022)
15. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - RACE RESULT », sur formula1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
16. « Mexico City 2022- Qualifications », sur statsf1.com, 29 octobre 2022 (consulté le 30 octobre 2022)
17. « Mexico City 2022 - Meilleurs tours », sur statsf1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
18. « Mexico City 2022 - Tours en tête », sur statsf1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 1^er novembre 2022)
19. « Mexico City 2022 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
20. « Mexico City 2022 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
21. « Max Verstappen - Pole positions », sur statsf1.com, 29 octobre 2022 (consulté le 30 octobre 2022)
22. « Max Verstappen - Victoires », sur statsf1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
23. « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
24. « Moteurs - Red Bull - Victoires », sur statsf1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
25. « CHARLES LECLERC - Grands Prix disputé », sur statsf1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
26. « Pilotes - Victoires dans une année », sur statsf1.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
27. Fabien Gaillard, « Stats Mexico 2022 - Verstappen bat le record de Schumacher et Vettel. », sur fr.motorsport.com, 31 octobre 2022 (consulté le 1^er novembre 2022)
28. Fabien Gaillard, « Daniel Ricciardo élu "Pilote du Jour" du GP de Mexico. », sur fr.motorsport.com, 30 octobre 2022 (consulté le 31 octobre 2022)
29. (en) « 2022 Mexican Grand Prix - STEWARDS BIOGRAPHIES », sur fia.com, 27 octobre 2022 (consulté le 28 octobre 2022)

1. Max Verstappen établit ce record de quatorze victoires sur vingt courses, soit 70 %. Michael Schumacher, treize victoires en dix huit courses en 2004, a fait mieux (72,22 %) alors que Sebastian Vettel compte en 2013, treize victoires en dix-neuf courses (68,42 %)^[2]

Liens externes

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