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Le Grand Prix automobile de Suisse 1975 (XVe Grand Prix de l'Automobile Club de Suisse), disputé le sur le circuit de Dijon-Prenois en France, est la quinzième édition de cette épreuve[1]. Il s'agit d'une course hors-championnat du monde de Formule 1. Cette course est disputée à l'étranger du fait de l'interdiction des courses sur circuit en Suisse jusqu'en 2007 à cause de l'accident des 24 Heures du Mans 1955.
Grand Prix de Suisse 1975
| Nombre de tours | 60 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,289 km |
| Distance de course | 197,340 km |
| Vainqueur |
 Clay Regazzoni,Ferrari, 1 h 1 min 25 s 34 (vitesse moyenne : 192,770 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
 Jean-Pierre Jarier,Shadow-Ford Cosworth, 0 min 59 s 25 (vitesse moyenne : 199,838 km/h) |
| Record du tour en course |
Jean-Pierre Jarier, Shadow-Ford Cosworth, 1 min 0 s 44 (vitesse moyenne : 195,903 km/h) |
Pour les articles homonymes, voir Grand Prix de Suisse.
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| Pos. | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Clay Regazzoni |
Ferrari | 60 | 1 h 01 min 25 s 34 | 3 |
| 2 | 4 | Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 60 | + 8 s 35 | 5 |
| 3 | 2 |  Jochen Mass |
McLaren-Ford | 60 | + 15 s 44 | 4 |
| 4 | 5 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 60 | + 40 s 14 | 10 |
| 5 | 18 | .svg){kind=small} John Watson |
Surtees-Ford | 60 | + 45 s 55 | 6 |
| 6 | 8 | .svg){kind=small} Carlos Pace |
Brabham-Ford | 60 | + 45 s 90 | 7 |
| 7 | 16 | Tom Pryce |
Shadow-Ford | 60 | + 46 s 66 | 8 |
| 8 | 24 | James Hunt |
Hesketh-Ford | 59 | + 1 tour | 11 |
| 9 | 31 |  Chris Amon |
Ensign-Ford | 59 | + 1 tour | 9 |
| 10 | 21 | Jacques Laffite |
Williams-Ford | 59 | + 1 tour | 13 |
| 11 | 9 |  Vittorio Brambilla |
March-Ford | 58 | + 2 tours | 12 |
| 12 | 22 | Rolf Stommelen |
Hill-Ford | 58 | + 2 tours | 14 |
| 13 | 35 | Tony Trimmer |
Maki-Ford | 54 | + 6 tours | 16 |
| Nc | 20 | Jo Vonlanthen |
Williams-Ford | 51 | + 9 tours | 15 |
| Abd | 17 | Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 33 | Transmission | 1 |
| Abd | 1 | Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford | 6 | Embrayage | 2 |
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- Pole position :
Jean-Pierre Jarier (Shadow-Ford) en 0 min 59 s 25 (vitesse moyenne : 199,838 km/h). Temps réalisé le samedi [3]. - Meilleur tour en course : Jean-Pierre Jarier (Shadow-Ford) en 1 min 0 s 44 (vitesse moyenne : 195,903 km/h) au septième tour[4].
- Jean-Pierre Jarier : 33 tours (1-33)
Clay Regazzoni : 27 tours (34-60)
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