Grand Prix automobile de Paris

Le Grand Prix automobile de Paris ou Coupe de Paris est une épreuve de course automobile qui a lieu pour la première fois en 1939 puis chaque année de 1945 à 1952 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry ou au bois de Boulogne à proximité de Paris.

Grand Prix de Paris

 Autodrome de Linas-Montlhéry

Données de course

Longueur du circuit	12,504 km
Distance de course	km

Résultats

Vainqueur 1955	Piero Taruffi, Ferrari,

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Histoire

Tracé du circuit à travers le bois de Boulogne en 1945.

Jean-Pierre Wimille vainqueur de la Coupe de la Résistance, au bois de Boulogne en 1946 sur Alfa Romeo Tipo 308.

Le 9 septembre 1945, quelques mois après la Libération se tient cette épreuve qui est la première en Europe depuis 1939. Jean-Pierre Wimille remporte cette course, alors appelée « Coupe des Prisonniers ». Il s'agit de l'antépénultième^[1] victoire — cependant la dernière sur un circuit français — de Bugatti dans une course automobile en France.

Palmarès

Année	Vainqueur	Voiture	Circuit	Résultats
1939	Jean-Pierre Wimille	Bugatti	Linas-Montlhéry	Résultats
1940–1944	Non couru
1945	Jean-Pierre Wimille	Bugatti	Bois de Boulogne	Résultats
1946	Jean-Pierre Wimille	Alfa Romeo	Bois de Boulogne	Résultats
1947	Jean-Pierre Wimille	Simca-Gordini[2]	Bois de Boulogne	Résultats
1948	Yves Giraud Cabantous	Talbot	Linas-Montlhéry	Résultats
1949	Philippe Étancelin	Talbot-Lago	Linas-Montlhéry	Résultats
1950	Georges Grignard	Talbot-Lago	Linas-Montlhéry	Résultats
1951	Giuseppe Farina	Maserati	Bois de Boulogne	Résultats
1952	Piero Taruffi	Ferrari	Linas-Montlhéry	Résultats

À noter

• Ultérieurement, plusieurs épreuves de Grand Tourisme avec la dénomination « GP de Paris » se sont encore déroulées à Linas-Montlhéry organisées par l'AGACI, en 1967 (vainqueur Robert Buchet sur Porsche 906)^[3], 1968 (vainqueur le belge Alain Dex sur Lotus Elan)^[4] et 1969 (vainqueur Joakim Bonnier sur Lola T70 Mk.3B GT)^[5], mais également en Sport-prototypes, en 1968 (vainqueur Johnny Servoz-Gavin sur Matra M630)^[6] et 1974^[7].

Notes et références

1. (suivront encore Gransden Lodge en 1946 et le Rallye des Alpes françaises en 1947)
2. « 1947 Grands Prix », sur http://www.silhouet.com
3. Grand Prix de Paris GT 1967 (RacingSportsCars).
4. Grand Prix de Paris GT 1968 (RacingSportsCars).
5. Grand Prix de Paris GT 1969 (RacingSportsCars).
6. Grand Prix de Paris Sport-Prototypes 1968 (RacingSportsCars).
7. Grand Prix de Paris Sport-Prototypes 1974 (RacingSportsCars).

Crédit d'auteurs

• (sl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en slovène intitulé « Velika nagrada Pariza » (voir la liste des auteurs).

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