Ce Grand Prix E3 est la première des quatre classiques flandriennes inscrites à l'UCI World Tour. La plupart des vainqueurs et autres coureurs s'illustrant sur cette course le sont également quelques jours plus tard lors du Tour des Flandres qui emprunte une partie des mêmes bergs, d’où son nom de petit Tour des Flandres[1]. C'est le cas du Belge Tom Boonen et du Suisse Fabian Cancellara lauréats des deux courses la même année dans un passé récent.
En préambule de ce Grand Prix E3, se déroule le Challenge Sprint Pro, tout comme le Challenge Sprint Pro du Grand Prix cycliste de Québec, celui-ci démarre par quatre séries de courses en ligne de quatre coureurs sur la Gentstraat d'une longueur de 950 m. Les deux premiers de ces séries atteignent les demi-finales qui dévoileront les noms des quatre finalistes. Le vainqueur final est bien sûr celui qui remporte cette finale. Les organisateurs espèrent ainsi attirer les meilleurs sprinteurs belges et internationaux[2].
Parcours
Dix-sept monts sont répertoriés pour cette course :
Davantage d’informations Num, Nom ...
Détail des monts
Num |
Nom |
km |
Revêtement |
Longueur (m) |
Pente moyenne |
Pente maxi |
km de l'arrivée |
1 | Katteberg (nl) | 33,7 | asphalte | 600 | 6,7 % | | 178,5 |
2 | Leberg | 43,1 | asphalte | 700 | 6,1 % | 14 % | 169,1 |
3 | La Houppe | 101,7 | asphalte | 3 440 | 3,32 % | 10 % | 110,5 |
4 | Berg Stene (nl) | 110,3 | asphalte | 1 560 | 7,3 % | 17 % | 101,9 |
5 | Boigneberg (nl) | 114,9 | asphalte | 2 180 | 5,8 % | 15 % | 97,3 |
6 | Eikenberg | 119,1 | pavés | 1 200 | 5,6 % | 11 % | 93,1 |
7 | Stationsberg (nl) | 124,8 | pavés | 460 | 3,2 % | 5,7 % | 87,4 |
8 | Taaienberg | 129,4 | pavés | 1 250 | 9,5 % | 18 % | 82,8 |
9 | Côte de Trieu | 144,4 | asphalte | 1 530 | 5,3 % | 13,3 % | 67,8 |
10 | Hotondberg (nl) | 148,4 | asphalte | 1 200 | 4 % | | 63,8 |
11 | Rotelenberg (nl) | 156,8 | asphalte | 1 100 | 3 % | | 55,4 |
12 | Kortekeer (nl) | 158,4 | asphalte | 1 000 | 6,4 % | | 53,8 |
13 | Kapelberg (nl) | 170,8 | pavés | 1 260 | 7,14 % | 14 % | 41,4 |
14 | Paterberg | 174,9 | pavés | 362 | 12 % | 20 % | 37,3 |
15 | Vieux Quaremont | 179,1 | pavés | 2 200 | 4,2 % | 11 % | 33,1 |
16 | Karnemelkbeek | 185,5 | asphalte | 1 530 | 4,2 % | | 26,7 |
17 | Tiegemberg | 196,5 | asphalte | 1 000 | 6,6 % | 9 % | 15,7 |
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Règlement de la course
Primes
Les vingt prix sont attribués suivant le barème de l'UCI[4],[5]. Le total général des prix distribués est de 40 000 €.
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e à 20e |
Prix | 16 000 € | 8 000 € | 4 000 € | 2 000 € | 1 600 € | 1 200 € | 1 100 € | 800 € | 400 € | 400 € |