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Georges Lemare (né le à Barenton, décédé le à Romainville, était un aviateur français qui s'est distingué au cours de la Seconde Guerre mondiale. Avec 13 victoires aériennes homologuées[1], il est l'un des premiers as français de la Seconde Guerre Mondiale.
| George Lemare | |
| Naissance | Barenton, France |
|---|---|
| Décès | (à 30 ans) Romainville, France |
| Origine | .svg){kind=small} France
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| Allégeance | 
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| Arme | Forces aériennes françaises libres
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| Grade | Sous-lieutenant |
| Années de service | 1937 – 1945 |
| Conflits | Seconde Guerre mondiale |
| Distinctions | Chevalier de la Légion d'honneur Médaille militaire Croix de guerre 1939-1945 Ordre du Drapeau rouge Médaille de la victoire (URSS) |
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George Lemare s'engage dans l'Armée de l'air dès l'âge de 19 ans et obtient son brevet de pilote au bout de deux mois, en [2]. Il est affecté dès au Groupe de Chasse I/4 basé à Reims et volant sur le chasseur Curtiss Hawk 75 américain. Dès le , il parvient à forcer un bombardier allemand Dornier Do 17 à se poser en territoire français à l'issue d'un combat. Il obtient une seconde victoire aérienne lors de l'invasion allemande, en descendant un Junkers Ju 88 près de Zeebruges le [3].
Au moment de l'Armistice, George Lemare a été cité quatre fois à l'ordre de l'armée. Il suit son unité, qui se replie à Dakar.
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À Dakar, Lemare remporte une nouvelle victoire le , sur un Fairey Swordfish britannique, et endommage un Short Sunderland le 28.
Revenu en métropole en , il tente de s'enfuir lorsque les allemands envahissent la zone libre en novembre 1942 mais est capturé en Espagne et effectue six mois de prison avant de parvenir à rejoindre son ancienne unité en Afrique du Nord[2].
Reprenant le combat, le GC I/4 est affecté au Coastal Command britannique et vole sur P-39 Airacobra. Lemare fait partie des volontaires qui suivent Louis Delfino afin de créer un groupe de chasse français se battant sur le front russe, le Groupe Normandie.
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Il rejoint le groupe Normandie le , qui vole sur Yak-3, un superbe chasseur de conception soviétique. Il remporte sa première victoire en Russie en abattant un chasseur allemand le [3]. Il obtient 9 victoires, toutes remportées sur des chasseurs, lors de son séjour en Union soviétique. Sa dernière victime est un Messerschmitt Bf 109, abattu le en province de Prusse-Orientale[3].
À la fin de la guerre, Lemare revient en France avec le groupe et ses appareils, Staline ayant décidé que les pilotes français pouvaient repartir avec ceux-ci. Il quitte l'armée peu de temps après pour se lancer dans l'aviation commerciale, devenant instructeur chez Air France dès [2].
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